Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene '3.9l'.
Fant 3 resultater
-
Den ble handlet på et blunk i et akutt tilfelle av midlertidig galskap, så dette kan bli spennende. Lager denne tråden for å ha et sted å samle tanker, planer, bilder og progresjon. Trenger også en del hjelp vil jeg tippe. Bilen er en 1991 mod Range Rover Classic. Med 3,9L V8 og automatkasse. Regnummer er DF80731 Rammenummer: SALLHAMM4HA601753 Etter å ha vært med på div treff på blandt annet Lampeland med venner, så var det åtter med slurromatic som var det ypperste. Av utstyr kan jeg nevne: - Lyst skinninteriør - Elektriske ruter og speil - Fullt Defa kit. - AC - 2 sett hjul - +++ (kommer mer ettersom tråden vokser.) Det meste funker. (og muligens det som overrasker meg mest med denne bilen) Bilen har mangellapp og skiltene ble levert inn i 2012. Første prioritet er å få den på veien. Skal repareres, eu godkjennes og skilter skal på plass. Etter det kan jeg begynne med finish. Mangler som jeg veit nå: - Lekker bensin bak ved bensintank når motor - Rust i bremseslange - Eksosanlegg fra midtre lyddemper er bare kjeks igjen av. - Full service med bytte av alle oljer, væsker og filtre. - Ny regreim da jeg ikke veit tilstand av denne. - Litt ymse pærer funker ikke eller har dårlig kontakt. Ble i 1991 kjøp av en kar i Sandvika og alle servicer ble fulgt fram til 199000 km i 2004. Så solgt til en i Hønefoss som har hatt den som bil nr 3 og kjørt 11000 km på 9 år. Alle servicer er tatt av Motorpool. Kilometerstand nå er 210000km Meget lite rust som jeg kan se. Men den som graver finner gull sies det. Vi får se da... Har laget et album med masse bilder.
-
Hei folkens. Et alternativ til å borre opp sylindre på min 3.5L er altså å kjøpe en 3.9L i tipp topp stand. Noen som har og vil selge? Eventuelt EFI system og stand på dette har ikke betydning. Vi bygger om til moderne injection. Jeg vet dette kan være et skudd i mørke og meget sjelden vare.
-
Jippi! Har handla i dag Sikkert flere som fikk med seg den burgunder Range Roveren som sto til 3000,- (bud) på finn i dag. Jeg slo til og dro opp til Hønefoss med en gang, og mens jeg sto der så rant det inn med telefoner til selger, så jeg turte ikke annet enn å kaste pengene etter han... http://www.lrforum.c...696_5588748.jpg Første pri er å få den godkjent og sette på skiltene. Har ikke gått veldig nøye gjennom hva som må gjøres, men har en mangellapp samt litt småtteri å fikse. Minimalt med rust jeg kunne se, gikk over deler av ramma med magnet og det så veldig bra ut. Skal legge meg under med lupe etter jobb i morra, så veit mer da. Det jeg veit må fikses er en bensinlekk, et bremserør og en lekk i eksosen. Bensin lekker kun mens den går, så regner med at det er en returslange. Ellers så den meget bra ut. Litt kosmetiske feil, bulk i bakluka, mangler grøftelys og no annet småtteri. Får fikse det når den er på veien. En lege fra Sandvika som har hatt den, og samtlige servicer er tatt på Motorport. Den har gått 210k og sist service var på 198k. Med andre ord komplett servicehefte. Regnummer er DF80731 Rammenummer: SALLHAMM4HA601753 Dere som har peiling, kan dere se om det er noe spesielt med denne bilen? Hva er forskjellen mellom en Classic og Vogue, hva er eventuelt min? Dette blir spennende... Flere bilder ligger i albumet mitt. Funker det for andre å kikke i?
