Gå til innhold

Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene '2.7TDV6'.

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Land Rover
    • Land Rover generelt
    • Serie Forum
    • Defender Forum
    • Discovery Forum
    • Range Rover Forum
    • Freelander Forum
    • Mitt Prosjekt
  • Teknisk
    • Motor
    • Drivlinje, dekk og felg
    • Karosseri, lakk, rustbehandling
    • Bilelektrisk
    • Ombygginger/modifiseringer
    • Verktøyforum
    • Bilunderholdning, Navigasjon osv.
  • Aktiviteter
    • Turer & Treff
  • Generelt / Informasjon / International
    • Informasjon
    • Åpen Post
    • International Forum
    • Tilbakemeldinger og Forslagskasse
  • Kjøpes/Selges/Byttes/Frakt
    • Forumekspressen
    • Kjøpes / Selges / Byttes

Finn resultater i...

Finn resultater som inneholder...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Location / Bosted

Fant 3 resultater

  1. En kjennings kompis er ute etter sylinder topp til en RRS 2,7. Kontakt Knut Jenssen på 988 99 369 om du har selv eller kjenner til noen som har en liggende.
  2. Hei. Har en temperaturføler som fusker litt. Den viser normal driftstemperatur en stund, faller så helt ned en stund før så å klatre opp igjen til driftstemp. Den går aldri høyere enn driftstemp. Har bestilt og byttet temperaturføleren til kjølevannet. Den som står på slangen oppe på høyre siden av bilen rett bak radiatoren. Det hjalp ikke. Regner nesten med kabelbrudd, men er usikker på om det er riktig sensor? For glødingen blir tydeligvis ikke påvirket av denne, da glødelampen slukker fort selv om tempen er på bunn. Jeg snakker da om temperaturvisningen i instrumentpanelet og ikke inne på noen diagnose:) Flott om noen har innspill. Mvh Tor-Christian Salvesen
  3. Etter kun 7 måneder uten LR produkt klart jeg ikke mer.. Følte det var noe som manglet... Har jo saumfart Finn.no opp og ned siden jeg solgte P38. Kikket på aaaalt av LR produkter. Men alle jeg hadde lyst på var for dyre og de jeg hadde råd til ble for dyre å stelle i stand. Så kom jeg over DENNE En 2005 modell, Adriatic Blue med Alpaca skinnseter! Flott kombinasjon, gjenstår å se hvordan den er å vedlikeholde Den har rullet 217'km, så har forhåpentligvis noen km igjen! Jeg kjøpte den som et lett-rep objekt. Det som gjenstod var å montere skift-solenoid etter transferkasse bytte. Hentet bilen, fikk den inn på verkstedet. Og satte igang. Forsøkte å kjøre prosedyren for skift av solenoid, men den gjorte absolutt ingen endringer på solenoid. Så den var ikke mulig å få i "monteringsstilling" med diagnoseutstyr.. Så i et desperat forsøk prøvde jeg å sette 12v rett fra batteri til solenoid og håpet på det beste! Det fungerte, solenoid ble montert. Transferkasse fikk gjennomgå prosedyren for ny-transferkasse. Slik at clutcher og solenoid og skiftmotor ble kalibrert og klare for nye oppdrag Endelig på veien, og hadde ikke før kommet opp i 60kmt før det begynte å dure og vibrere... NEDTUR - hva er det jeg har kjøpt.......... Så etter mange kvelder på verkstedet, med avballansering av hjul, bytte til vinterhjul, bytte låne hjul med en annen Discovery som jeg vet ikke ristet... Nei, ingenting fungerte. Demonterte bremser foran - fant venstre caliper foran til å være treg - fikk mjuket det opp og satt det sammen igjen. Tenkte kanskje jeg hadde funnet feilen i og med at bremsene hang på.. Ut på ny prøvetur.. Neida, samme greiene..... Begynte å se på drivverk, det var ny bakre mellomaksel - da er er jo det utelukket tenkte jeg.. Men fant ingen feil noe sted som var åpenbart. Fikk forslag om å sjekke montering av mellomaksel - så ut som det var gjort riktig. Så rådvill som jeg var - demonterte jeg bakre mellomaksel - roterte den 90grader til jeg hadde rotert den 360grader. Prøvekjørte mellom hver gang.. Ingen forskjell..... Etter mye om og men fikk jeg tak i en brukt mellomaksel, hadde jo ikke akkurat trua - men fortgjort å skifte.. Byttet bakre mellomaksel til en brukt... OH YES Vibrasjonene og duringen ble borte Så lesson learned - ikke kjøp billig uoriginale mellomaksler - de er rett og slett ikke bra nok. To be continued
×
×
  • Opprett ny...