Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene '110'.
Fant 126 resultater
-
Skal kvitte meg med en takgrind som trenger en puss og et strøk. Det ligger en fiberplate i grinda som er i bra stand. Er en del rust, men tror det er fult mulig å bli kvitt. Legger ved bilder. Grinda står på bil i Oslo. Kom med høye bud, lave bod og skambud her kan du gjøre et takgrindkupp!!!
-
Hei forumfolk og Defenderguruer Jeg har ett smykke av en Defender, som jeg vurderer å selge. Men jeg lurer litt på pris plassering. Bilen er en sort 2009 Defender 110 SVX Km ca. 83.000 60 års Jubileums Utgave med mye utstyr: Recaro seter foran Warn Vinsj Nytt vinsjTAU juli 2013 Warn bag med vins utstyr m.m. Ny Masi frontfanger juli 2013 Nye Masi sidesteps juli 2013 Nye mørke Masi Panorama vinduer bak B stolpe juli 2013. Takrig med LED Frontlys og LED baklys/arbeidslys. Komplett VHF Radio med takantenne HiLift Jek tak montert. Org Defender SVX Alu felger 5 stk m/ sommer MUDdekk. Stålfelger m/ piggdekk vinter 4 stk Webasto kupevarmeanlegg m/ tidsinnstilling. Med mer... Verksted: Bilen er nylig fulloverhalt hos Sandven i Bergen/Merkeverksted og er i meget godstand. Full storservice med skift av all olje (motor, gir osv). Alle feil og mangler ble fikset ved kontroll. Hva tror dere? Bilder:
-
Hei, Jeg la merke til en bolt i "navet" var skrudd ut i venstre bakhjul, men når jeg skulle skru den inn igjen kunne jeg trekke den ut og det ser ut som den er brukket. Er det farlig å kjøre med en "mindre" - ihvertfall til jeg kommer til et verksted? Er dette dyrt å få reparert? Mvh, Nico
-
Hei Da har jeg problemer med lys igjen. Burde jo ha forstått nå at summen av feil er konstant, så når varmeviften nå fungerer så vil noe annet slutte å virke :-s Har hatt problemer tidligere med svidd kabel til hovedlys. Ny tilførsel med sikring lagt frem til bryter. Så jukset bryteren, og ny midlertidig bryter ble montert. Dette har fungert nå i flere uker. Forrige dagen forsvant lyset i noen sekunder, men kom tilbake igjen av seg selv. Men i går kveld var det slutt. Hovedlysene vil ikke virke. Sikringer sjekket og er ok Forsøkt å koble inn en annen bryter. Samme problem. Ser at strømtilførsel har vært varm i en skjøt. Klippet av denne og koblet sammen igjen men ingen forandring. Lyshorn virker, men ikke fjernlys. (Ja Lafterolf: Jeg HAR bytta blinlysbryteren ;-) Lys i dash virker sammen med parklys, men ikke når bryteren settes på fullt. Jeg har også flere andre elektriske problemer, men vet ikke om disse har noen sammenheng: Ikke strøm til tilhengerkontakt, Tilhengersymbolet på dash blinker av og til med blinklysindikator, interiørbelysning virker bare manuelt og ikke med dørbrytere. Ryggelys virker ikke. Vifte til varmeapparat er koblet direkte til jord (feil i resistor sannsynligvis) og går i hastighet 2 så snart tenningen slås på. Er det noen som kan gi meg en idé om hvor jeg kan begynne å feilsøke?
-
Da jeg kjøpte min Defender 110 2008mod fikk jeg med to sett dekk og felg. Det første sette mente selger var greie både sommer og vinter. Jeg kjørte litt på de i fjor vinter, men forsto raskt at det var et dødfødt prosjekt. De er veldig glatte og snøen pakker seg raskt inn i sporene. Disse fulgt også med. . Dekkene er helt nye, men jeg syns ikke felgene er så flotte. Er det noen som har forslag til alternative felger jeg kan kjøpe? Eventuelt noen som har noe å selge? Er forsåvidt interessert i å selge/kjøpe/bytte begge de to settene i andre sett. Har fem av begge settene. Noen som er interessert? Setter pris på alle forslag!!! Bilen ser slik ut:
-
Tips mottas med takk - problemer med bakre diff osv osv
jakobsen publiserte et emne i Defender Forum
Nå begynner jeg å bli veldig dreven på bytte av bakre diff. Fikk først beskjed om at den orginale måtte byttes på grunn av lager i pinjongen som begynte å bli dårlig. Lagde en ulyd som hørtes ved kjøring men ikke ved gasspådrag. Byttet da til nyoverhalt diff, men det kom en "ny" ulyd. Egentlig ganske det samme med høyere. Gik ut fra at det var noe feil med den, og fikk et verksted til å bekrefte diagnosen. Utgående pinjonglager lagde lyd. Snakke med levrandøren av diffen og fikk ny. Monterte den på lørdag og kjørte en lang tur. Samme problem, men med en ny vri på lyd. Ingen ulyd ved pådrag, men når jeg slipper gassen, altså i fri. Egentlig noe av det samme som før. Nå lurer jeg på om det ikke er diffen i det hele tatt. Kan det ha noe med mellomakslingen å gjøre? Har tatt den av og da blir det borte. TIps mottas med takk. -
Noen som har disse lyktebeskytterne for salg? A-bar forefinnes allerede..
-
Hei alle Noen som vet om noen selger hjullager i hele sett? Altså indre lager, ytre lager, spacere, pakninger, mutter... hele rukla? Evt noen som har liste med delenummer for hånden?
-
Defender Puma 110 SVX 2009 på grønne skilter selges eller byttes i D4. Gått ca 76 000 km. Selges siden jeg har tenkt å bytte til Discovery 4. Bilen er i veldig bra stand og servet på verksted. 60-års jubileumsmodell i orginal stand, med en god del ekstra ift. standard Defender. Bl.a. Recaro seter, oppgradert stereo (MP3 på USB/iPod), LR/Garmin orginal navi, takluke, rock sliders, steering guard, LED-lys bak, SVX grill, osv. 5 bakseter følger med. Ber om 300 000,- for den. Legger den ut her litt før jeg legger den på finn. Mail meg på brorgu@gmail.com eller ring meg på 45251177. Mvh Bror Gundersen
-
Noen som har en motor til Defender TD5 liggende og slenge? Og evt. noen som har kunnskaper og tid til å bytte en slik motor? pris?
-
TD5 uten effekt, men med kenguru-takter og en hæl****** mye sort røyk
krokansjefen publiserte et emne i Motor
Halloen godtfolk, og til lykke med dagen!! Min nyinnkjøpte Defender viser seg å boikotte den store dagen, sikkert siden den er engelsk.. Problemet er som følger: (ja, jeg har søkt forumet, men ikke funnet noe matnyttig.) Har hatt på følelsen at den har trukket litt dårlig helt siden jeg satte på annen gummi i alle hjørnene. Bestemte meg for at det var pga at de nye dekkene ruller tyngre, og aksepterte det. Men i dag, på den store dagen skjer følgende: Ved oppstart synes jeg den gløder lenge, men den starter like raskt som alltid. Tikker og går på tomgang uten problemer. Sjokket kommer i det jeg starter kjøreturen. Som tittelen sier, massive mengder med sort røyk kommer ut bak, bilen leker kenguru, og den har trekkraft som en strikkmotor. Bruker alvorlig lang tid for å komme opp i fart, og i bakker må jeg gire ned for i det heletatt å klare å komme oppover. (Helt ned i første og på tomgang) Kengurueffekten er der i alle gir, likeså den sorte røyken. Mulig det bare er innbilning, men det virker som om jeg SER tankmåleren bevege seg nedover. Hadde det vært bensinmotor hadde jeg byttet plugger på flekken. Hva i alle dager er dette?????? Jeg har: Fulgt med på temp - ingenting unormalt Sjekket kontakt ECU - tørt og fint Fulgt alle turboslanger - virker hele og faste. Sett etter unormale ting i mottorrommet - Noe oljespray på ett ellers hvitt oljefilter, men ingenting alvorlig. Mener jeg hører turboen fungere som normalt når jeg kommer opp i turtall. Diagnoseutstyr har jeg ikke, håper å få låne på GeoChallenge, men nå er jeg brått usikker på om jeg kommer meg dit - i allefall med en Defender. Har det ærede foruum noen forslag til hva mine neste trekk bør være? (Og bare så det er sagt, jeg har en del dårlige bekjente som har dømt denne bilen nord og ned, de må under ingen omstendighet få rett!!) -
Nå er det en kjennsgjerning (i mitt hode i allefall) at en Defender trenger ett takstativ. Således burde jeg være fornøyd, siden jeg allerede har ett. Men nå er engang smaken som baken (videre forklaring unødvendig), og jeg sunes ikke mitt nåværende "smaker" veldig godt. Sakens kjerne: Jeg er tilbøyelig til å avhende mitt takstativ for en fornuftig sum med blanke norske, alternativt gå inn for ett bytte til en rack som smaker bedre. Gode forslag mottas med takk. (bytteforslag som ligner original er ikke å forakte, men alt vil bli vurdert)
-
Siden det kommer til å bli gjort en del på Defendern Bagheera fremover bestemte jeg nå å lage en prosjekttråd jeg også. Bagheera er en 2004 110 varebil. Noe av det som kommer til å skje i løpet av sommern/høsten er at han skal få hvite skilter og barnesete. Men mye før det. Det første jeg skal få ned var helgens oppdatering. Bagheera fikk nye klør. Nye alufelger og 235x85x16 BF All Terrain. Ekstremt fornøyd allerede. Kjørte tur retur Risør i helgen og positivt overraska over mangel på hjulstøy. Den blir jo bare borte i alt det andre bråket Men syntes kanskje det rista litt mer enn normalt? Det andre som ble gjort var å montere den nye takkonsollen fra Mudstuf. SUPERFONØYD!!! Siden vi går fra to til tre om ca 5 uker, og bilen ikke får hvite skilter før i september, blir det midmontert barnesete i front. Da måtte Chubbyboksen ut og sete inn. Derfor ble takkonsollen til Mud løsningen på hvor vi skal ha alt sammen. Monteringen var ganske rett frem. Litt mer jobb å drille hull enn jeg trodde, men helt greit. Passformen var helt super. Tenker nå å bestille litt brytere og sette inn i DIN plassen. Tenkte å montere ekstralys bak og ut på sidene som kan styres derifra. Lurer også på å monter oppvarma sidespeil. Noen som har erfaringer med det? Ellers så er det en del ting som står på lista: - har ny bakre diff liggende i bilen klar til montering. Må bare finne tid - Ny støtfanger ligger også klar i bilen. - Setebelter bak - Div ekstralys - Barnesetevalg! - Div brytere og elektrisk - Bytte kassekanter (som det så fint heter på norsk). Deler ble bestilt i dag. - Lyst på en markise. Tips motas med takk. Syntes prisen variere noe voldsomt. - En tur til oljebehandling er også noe som har pri.
-
Kan noen i det ærverdige forum informere om hva slags diameter på ratt som er fornuftig på en td5 110? Foretrukken diameter, og absolutt minste ønskelige diameter... Gjerne hvilke produsenter som foretrekkes også.
-
Hei Jeg er på utkikk etter et 109 eller 110 tak. Ta kontakt på PM eller ring med på ni-ni fem-syv seks-fire fem-fem -Tom
-
Hei! Ny med Lr og ny med diesel. Er det noe urovekkende at der ryker relativt mye blått ved oppstart? Varer i ca 10-15 sekunder, mens ved godt pådrag på varm motor omtrent ikke ser noe eksos i det hele tatt. Håper at det bare er uforbrent smøreolje fra forrige gang, men?
-
Hei< Har tiltagende elektriske problemer på min 2000 Defender 110 TD5. Først sluttet vifta i varmeapparatet å fungere. I går forsvant hovedlys, men lyshornet virket fortsatt.<br /> I kveld forsvant også blinklys, så det eneste som har strøm for øyeblikket er faktisk stereoen :-s Sikringer sjekket. Kan ikke finne noen som er gått. Noen som har opplevd noe lignende? Forslag til hvor jeg kan begynne å lete mottas med takk!
-
Hei Da har vi funnet årsaken til salsatakten på Defenderen. Det viser seg å være en injector som ikke fungerer. Er det noen her inne som har en sånn liggende? MY 2000 110 TD5.
-
Hei. Jeg har noe ubrukt ekstrautstyr til Defender 110 2007- som ikke har vært i bruk. Utstyret er fortsatt i eske. Jeg ser for meg å selge utstyret for omtrent det samme som utsalgspris på firstfour. Frakt kan jeg ordne gunstig. Er prisen riktig kan jeg også spandere frakt. Utstyret befinner seg i Oslo. Bonnet Panel - 1000,- Side Protectors - 700,- Wheel Arches - 1400,- Jørgen Løwe 928.40.262 j.lowe.prosjekt@gmail.com http://www.firstfour.co.uk/item/2046401/defender-3mm-bonnet-panel-black-2007-on http://www.firstfour.co.uk/item/2112211/mammouth-sill-protectors-110-station-wagon--black http://www.firstfour.co.uk/item/2085704/terra-firma-defender-90---110-extra-wide-wheel-arch-flares
-
Hei. Jeg har en 2008 modell 110 som varebil. Plassen foran gitteret er helt ok, men det hadde ikke gjort noe med noen ekstra cm. For en del år siden hadde jeg en Touran varebil. Å flytte gitteret litt tilbake der var uaktuelt ref. statskassa. Er det noen som har erfaring med dette i Defenderen? Er det lovlig? Jeg ser at der hvor varebilveggen er festet i taket i dag er det også åpne boltfester lengre bak. De ser nesten ut som de er laget for varebilveggen? De er i hvertfall veldig fristende å bruke. På forhånd takk. Jørgen
-
Vurderer sterkt å kjøpe denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=38932609 Vet noen om tidligere liv på denne? Noen på sørvestlandet som kan dobbeltsjekke de vanlige feilpunktene for meg før jeg bestiller flyturen?
-
Fra Busken : En macho arbeidshest
-
Hjelper en som ikke er her på forumet . Han har en African Outback takgrind som han ønsker å selge , den har vert montert på en 110 . Det er med diverse festeprodukter vis prisen blir riktig . Bøylen rundt er ikke med . Mener at den er sort . En solid og god takgrind . http://www.africanoutback.co.za/ Befinner seg i Hokksund
-
Er det noen som har et speedometer som passer i OneTen , har hvit plast kobling til vaieren . Til en hyggelig pris ? Originale skal inn på service .
-
Er ikke fornøyd med bremsene på OneTen , Skiver ventilerte foran , tromler bak . Var på PKK og ingen anmerkning . Skal bli skiver bak ettervert . Har byttet vakuumpumpa , bremsekraftforsterker . Prøvd div merker av klosser og skiver . Noen er bedre en andre men ikke godt nok etter mine ønsker . Bruker ikke bremseveske , ja den er byttet også . og etterjustering av tromlene blir regelmessig utført . Bremserøra her hele og fine . Kommer bra med bremseveske når det luftes . Klarer å låse såhvitt fremhjula på tør asfalt men krever mye rå kraft på pedalen . Vurdere elektrisk vakuumpumpe eller to bremsepumper ala rallyoppsett . Hadde meget gode bremser når jeg hadde nye EBC klosser og under bedding men det forsvant når belegget var brukt opp . Ferodo er de som har vert best hittil . Ja bruker bremsene godt sammen med gassen og det kommer jeg til å fortsette med . Lavtflyvende "fartsdumper" er ikke noe for meg Er det noen gode og fornuftige forslag på hva jeg bør gjøre med bremseoppsette ?
(440x382)(300x260)(200x173).thumb.jpg.f0a0a2bbf67187bdb7c0c82d2cf5a5c2.jpg)