EspenV
-
Innlegg
397 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Galleri
Hendelser
Alt skrevet av EspenV
-
Ærede forum: Har demontert bakre diff på min 2005 Defender 110, for å bytte lager. Dette er da en P38/Wolf short nose 4 pin diff. Har kjøpt lager og shims sett fra Ascroft. Har sett over flere videoer av jobben på youtube, men sliter med å finne ut om jeg skal ha 39,5mm eller 38,1mm høyde på pinion mot lagerskål. Har søkt etter manualer også, men sliter med å finne for korrekt diff. Noen som har noe skriftlig på dette, eller med sikkerhet vet hvilke mål som gjelder? (Var mye ulyd der fra før, så kan ikke gå ut ifra at de shims som satt der ved demontering er korrekt.)
-
Har tatt ut bakdiffen på bilen for å bytte lager. Viste seg at lageravdrageren jeg hadde var noen mm for smal mellom boltene til at jeg kan få den over. Finner ingen butikker på Gjøvik som har. (Biltema sin er for liten). Noen på Gjøvik/Toten området som har en avdrager av denne typen å låne ut noen timer?
-
Ønsker å kjøpe komplett setebelte for midt sete foran. Braketter inkl. belte og spenner. Kan bestille nytt, men tenkte det sikkert er noen her inn som har demontert ut senter sete og har liggende...
-
Da er nytt lagersett og shims bestilt fra Ashcroft, så får jeg endelig en unnskyldning for å forsøke å overhale diff for første gang
-
Ringer deg
-
Det var nyttig informasjon. Da blir det litt mer utvalg å se etter
-
Takk for tipset. Den var borte dessverre
-
Ønsker å kjøpe eller "leie" en 24 splines rover bak diff til en 2005 Defender Td5 110 i forbindelse med feilsøking av ulyd. Indre østlandet hadde vært å foretrekke.
-
Var det jeg var redd for ja. Får legge ut på "kjøpes" om noen har en diff. Kunne egentlig tenkt meg å bygd opp igjen min egen hvis det viser seg at feil ligger der, så hvis noen har til "utlån" mens jeg overhaler hadde det vært fint..
-
Splines: Har fått tak på Rover diff, med 10 splines. Noen som vet om det kan passe? (Ja, kan ta ut en stikkaksel, men har ikke mulighet akkurat nå..)
-
Skal ha det i bakhodet :-)
-
-
Takk for svar begge to. @gautes: Synes liksom at lyden var markant forskjellig i fronten på diffen, og at frekvensen/lydbilde lignet veldig på det jeg hører når jeg kjører. Men har etterhvert lært at man skal høre på de med mest erfaring og avventer bestilling av deler. Har fått delvis los på en brukt diff som skal være i orden. Hvis den er korrekt type så prøver jeg først å bytte hele. Når man skal bytte hele diff klumpen; er det bare å løsne stikkakslinger ute ved hjulet, dra disse litt ut, for deretter å løsne boltene rundt huset inne på diffen og dra klumpen fremover? (Ja, vet at den er tung)
-
Har gått til anskaffelse av en 2005 modell Td5 110, og kjøpte denne med en ulyd i driv verk. Høres ut som metall som skraper konstant. Ulyden er konstant fra bilen begynner å bevege på seg, og uavhengig av gir og belastning. Forrige eier har skiftet clutch, og lager på fordelingsgirkasse. Alle oljer ser bra ut. Tok en tur under bilen i går, med stetoskopet på hodet, og lyden fra inngående lager på bak diff laget en markant annerledes lyd enn alle andre plasser når gikk rundt. Lyden var da værst foran der mellom aksel monteres, og avtok etterhvert som jeg førte stetotoskopet bakover på diffen. Jeg antar at det er ivhertfall fremre lager, muligens begge lager på denne pinjong aksling (heter det det?). Regner med at diffen må deles for å skifte disse lagrene, men har aldri skrudd diff før og trenger litt bistand tips. Er det noen som har en grei oppskrift?
-
PM sendt gaute
-
Har endelig handlet Defender igjen og skulle hatt litt småtteri. Prøver her før bestiller fra øya. Følgende ønskes kjøpt: - Øvre deksel rattstammen - 1533 ovalt Webasto ur - Komplett sikkerhetssele, inkl. braketter til sentersete foran - Reservehjuls holder for å avlaste bakdøra - 4 bra vinterdekk - innvendig dørhåndtak førerdør - Alle skvettlapper (uten braketter) Alt til en 2005 Td5 110
-
Etter over ett år uten Defender begynner abstinensene å bli store. Har fulgt med i markedet en stund nå, men avventer bevist prøve kjøring av potensielle biler før dagens menneske forflytter er solgt. Nå ser det ut til at den forsvinner neste uke, og må intensivere jakten. Har lest litt rundt, og står for min del mellom sen Td5 eller tidlig Puma. Tror jeg har ganske bra oversikt over + og - på begge to. Jeg har tidligere eid både Defender 200Tdi og Td5, men aldri kjørt Puma. Er det noen i Gjøvik området som har en Puma i bra stand det hadde vært mulig å få prøve kjørt?
-
Solgt.
-
Fortsatt til salgs. Kan få tatt mål på høyden mellom nedre og øvre feste. Jeg vet ikke hvordan de blir i en Serie bil, men har sånn svakt fra husken at på Defender må innerste ca 50mm av setekasse senkes ca 40mm.
-
Bumper denne
-
Fortsatt til salgs ja.
-
Har to stk fremovervendte seter for lasterom fra en Defender Puma. Setene er i farge Black Span Mondus. Brukt, men hele og fine. (Litt støvete.)
-
Bilen er solgt . Kommer til et trivelig hjem, der den vil passe godt inn, og få akkurat de arbeidsoppgavene bilen er bygd for
-
Vedkommende bilen var holdt av til fikk dessverre ikke kommet denne helgen. Er fortsatt til salgs.
-
Reservert frem til neste helg.
