EspenV

Endelig fått ut all luft av kjøleveska, ble 'the Leksvik way' som gjorde susen. Fikk samtidig konstatert at resirkspjeldet sto åpent hele tiden og lukket dette. Resultatet ble en varm og duggfri RRC. Da ble den også godtatt som familiebil til familie selskap kveld :-)

...spørs om vi itte må ta et RRC Toten træff en dag snart nå Reidar?

Den forsterka utgaven så ikke dum ut..har også klart å knekke ett håndtak i vinter....hadde smurt lister også, men hjalp ikke mye når jeg skled på isen samtidig som jeg åpnet døra!

Jada, har fått opp igjen døra :-). Var litt problematisk å få av dørtrekket, men hjalp å ha på kupevarmeren et døgn. Angående vranglåsen viste det seg at jeg hadde skyld i den selv. Dette begynte med at døra ikke gikk i lås når jeg lukket den pga frost. Hadde det travelt og prøvde å smelle hardt med døra noen ganger...hjalp heller ikke. Smelte deretter igjen døra hardt samtidig som jeg trykte ned låseknappen! Det viste seg at dette hadde ført til at låsestaget fra innvendig lås hoppet av nede på låsekassa!

Hei I følge verkstedmanualen skal den veie 2150kg med tom tank. Pluss 42 kg hvis den har air condition.

Takk. Da får jeg sette på kupevarmern slik at plasten får litt temp før jeg prøver. Er vel ikke igjen mange hele klipsa hvis jeg prøver i -22!

Både utvendig og innvendig dørhåndtak på førerdør sluttet å fungere etter noen litt harde lukkinger av døra her om dagen. Regner med at det er et stag som har hoppet av. Problemet er at siden jeg ikke får åpnet døra, får jeg heller ikke av dørtrekket. Finnes det noen triks for å få åpnet døra? Eller må jeg bare bruke vold på dørtrekket?

Har 3 dører stående hos Rambalder som jeg gjerne skulle hatt til Gjøvik, hvis noen skal den veien og har plass...

Kjøper gjerne alle 4 dørpakningene.

Byttet for et par uke siden ut Defendern i en RRC, og håpte vel på litt bedre varme i kupeen gjennom vinteren. Joda, varmeapperatet er nok bedre, men sliter med dugging innvendig. Etter mye lesing her på forumet, og litt testing på bilen, er jeg ganske sikker på at det er resirkulasjons spjeldet som har låst seg i åpen posisjon. Er det noen måte å få kjørt spjeldet manuelt uten å demontere hele undre del av dashbordet? Alle tips mottas med stor takk!

Kjøp xenon med digitale ballaster (dyrere). Har brukt flere sett med dette og aldri hatt problemer.

Noen som vet horisontalavstanden mellom takrennene på en 80-talls RR. Har ikke bil å måle på enda, men går med noen ideer i hodet som jeg må få sjekket ut :-)

Har en Thule takboks (husker ikke modell navnet, men av den litt breder typen....) Den rommer tvillingbarnevogn (sammenbrettet ja!), ski og akebrett, pluss en hel del småtteri pakket i mellom, samtidig.

To hub Cap har sprukket på min 87 Defender, så den kaster av seg hjullager fettet. Har bestilt nye, men venter på posten. Er det noen i Mjøsområdet som har ett par liggende så lenge?

Min far skal skal bilen til sin svigermor, (nei, JEG tar ikke på meg å selge bilen til mormoren min ) Bilen er en 1999 modell Rover 400, 1,4 RT. Gått kun 101000km Den er i bra stand og blitt kjørt på verktsted så fort det har lyst ei lampe eller vært en ulåt de siste åra. Tenker på en pris rundt 25000,- Kontakt Morten Valler på 90833815, eller undertegnede her på forumet. (Hvis det er noen her inne som har god greie på disse bilen så tas tips angående prisantydning i mot med takk )

Vet ikke hvordan radiatorslangene er, men kjøpte vakumslager der for 9 måneder siden. De måtte byttes på påsketur. Alle slangene sprakk samtidig når bilen ble ferielastet . Blir nok aldri mer gummi derfra.

Da begynner jeg budrunden på 200,- (Henter på Raufoss)

.... og imponerende liten svipptur innom når du først skulle ut å kjøre en tur

Takk. maskinisten.net skal testes ut

Ærede forum Min snille svigerfar har handlet seg en brukt Volvo EC25 for å bruke som gårdsgraver, men først skal den gå en sommer hos meg for å drenere rundt huset og lage plen ++. Maskinen er importert av en kar her i norge, fra Tyskland, og solgt til min svigerfar. Problemet er at maskinen bare har vanlig graveskuff og vi må ha hydraulisk puss skuffe, greit nok. Men det sitter en type hurtigfeste på maskinen i dag som jeg ikke klarer å identifisere. Festet er manuelt utløsbart med en 17mm bolt på siden som skyver tilbake låsetappen. Siden jeg ikke vet hva feste heter blir det vanskeligre å finne noe til bra pris. Er det noen her inne som har en oversikt over hvilke type fester som finnes, og navnen på de.

...er også interessert i en versjon med stempel og skrift hvis mulig... Dårlig med plasser her i nærheten som kan gjøre slikt.... ( espen_valler@hotmail.com )

Kan printes ut herfra: http://dlrk.dk/images/anhaenger.pdf

Skulle hatt to Thule lastebøyler med føtter til Stavanger.