Gå til innhold

carreraclubsport

Medlemmer
  • Innlegg

    280
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av carreraclubsport

  1. Dette hadde jeg helt glemt Ikke hatt noe problemer igjen, slik er det med engelsk bil! Christian
  2. Hovedgata/handlegata i Lyngdal er nå også på listen over steder man ikke bør parkere/stoppe LR'en sin. Jeg pleier å stå i portrommet til en kunde, dette fungerer helt fint, men 5 meter unna (ute på gaten) er det full stans. Dette har jeg nå "testet" to ganger, godt at jeg hadde koden tilgjengelig så jeg fikk overlistet startsperren. Christian
  3. OT: Er det Eirik som har gjort LR mann av seg? Christian
  4. Må komme opp med et siste oppfølgningsspørsmål: Den nye reima piper noe infernalsk. Dette skjer hver gang jeg starter opp bilen og forsvinner så fort jeg får litt turtall. Hva kan jeg gjøre? Gamle damer med stokk og paraply knytter neven og veiver med stokken, de er ikke imponert. What to do? Christian - på sørlandet i varm og pipende bil....
  5. Her må det byttes o-ringer. Søk og let på forumet, jeg har nettopp utført denne jobben, Tore Kjernmoen har tidligere gjort det og det er dokumentert med bilder. Lykke til. Christian
  6. Ja, dette har jeg vært borti... Se pkt nr 3 i innlegget mitt: http://www.lrforum.com/forum/index.php?showtopic=22213 Dette er servomotorene (3 stk) som styrer varm-/kaldluft og hvor luften skal blåse (gulv, frontrute osv) En noe omfattende operasjon, men overkommelig, ettersom til og med jeg klarte det....! Samtidig som man eventuelt bytter servomotorene kan det være greit å bytte o-ringene (som også er omtalt) i samme slengen Christian
  7. Glem seteknappene, Paul Arne!! Det er nøkkelen som skal flytte setet i riktig posisjon. Sett deg inn i bilen, trykk på Memory 1 på setet ditt. Gå ut av bilen, trykk 2 ganger på "Lås" knappen på fjernkontrollen din (superlocking) og vent 20-30 sekunder til du hører at bilen låser seg "skikkelig". Dermed tar du nøkkel nr 2 (hvis setet står i Memory posisjon 1), trykker en gang på lås opp knappen og deretter en gang til (men nå holder du den lenge inne) Du skal se at det røde lyset på fjernkontrollen begynner å blinke fortere. Etter kort tid skal både stolen og speilene begynne å bevege seg til riktig posisjon. Fikk nr ditt på pm, du kan evt ringe meg på 917 34 671 etter kl 12 i morgen, så kan vi prøve å ta det via telefon... Christian
  8. Hæ? Kjører du med vinterhjul på sommeren, Tore? Christian
  9. Korrekt! Så lenge begge nøklene fungerer som normalt mener jeg at det bare er å bruke dem/låse opp på riktig måte som skal til. Mulig jeg passerer Notodden til uken, kan gi beskjed dersom dette blir aktuelt, så kan jeg stikke innom. Christian
  10. Litt lesestoff: http://www.rangerovers.net/repairdetails/b...ce.html#lockset Christian
  11. Fortsatt ikke i mål? Funket ikke dette? Har du sett i manualen? http://www.lrforum.com/forum/index.php?sho...mp;#entry211397 Så lenge du har programmert selve setet i Memory 1 og Memory 2 (i to forskjellige posisjoner) så skal nøkkel nr 1 sørge for at setet går til Memory 1 posisjon og nøkkel nr 2 sørge for at setet går til Memory 2 posisjon. Hvis jeg ikke husker helt feil: Trykk en gang for å låse opp og trykk en gang til (og hold knappen nede et sekund eller to) for at setet og speil skal begynne å bevege seg til riktig posisjon. Begge nøkler fungerer greit? (både som fjernkontroll for å låse opp bilen og i tenningen for å starte bilen?) Christian
  12. Jeg tror at på en '99 modell skal den synkronisere seg ved å sette den i tenningen og bare vri om. Jeg gjorde dette, fikk "Engine disabled" i displayet et lite sekund, men fortsetter du uten å slippe tror jeg motoren skal starte og nøkkelen bli synkronisert. Skal se om jeg får gravd opp noen linker. Christian
  13. Ang navi, dette så ikke aller verst ut: http://cache.finn.no/mmo/1/108/208/91_1186736519963.jpg http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...1abcXqy9F153004 Christian
  14. Hei igjen! Da har jeg utført denne testen uten så mye som en ørliten fis. Her er det TOMT! Ettersom tørrefilter tilsynelatende var i orden i fjor da condenser ble byttet (jeg skal bytte tørrefilteret uansett nå),kan det være noe så banalt som morkne/gåene o-ringer? Jeg bare spør i håp om et svar som tilsier at jeg ikke har lekkasje et annet sted enn tørrefilter/pakninger. Er det noen andre steder, eventuelle svake punkter, som dere vet om på klimaanlegget og dets rør? Christian
  15. Kan desverre ikke hjelpe deg, men vil bare gratulere med ny bil. Så den faktisk for to uker siden da jeg var en tur på Vestnes og besøkte familie Hold oss informert om hva som skjer med navi, kunne tenke meg å gjøre noe med bilen min også da den heller ikke har navi. EDIT: Kom på at jeg møtte lillebroren til bilen min i Vestnes også, sjekk reg nr for de som er like nerdete som meg http://www.hamarhifi.no/rr_lr.jpg Christian
  16. Står setet i posisjon 1 er det jo ikke noe å få flyttet med nøkkel nr 1 Når min samboer (nøkkel nr 2) har vært ute og kjørt, står setet så nære rattet at jeg knapt nok får en finger mellom setet og rattet. Jeg bruker da min nøkkel nr 1 for å låse opp og setet + speilene stiller seg til min posisjon. Da kan jeg enkelt og greit sette meg inn i bilen og fyke avgårde uten å måtte stille inn noe som helst! Er du med nå? Sørg bare for at Memory 1 & 2 er to helt forskjellige posisjoner på setene, så vil du se de beveger se avhengig av hvilken nøkkel du låser opp med! Se eventuelt manualen til bilen for bedre forklaring på låsing, memory mm, eller spør igjen Christian
  17. Nøklene er merket 1 og 2 på baksiden, nøkkel nr 1 = Memory 1, nøkkel 2 = Memory 2. Når du skal låse opp med nøkkel nr 1 trykker du bare på lås opp knappen og holder den inne til du ser at setet begynner å røre på seg (dersom setet står i Memory posisjon 2 vel og merke) På bilen min var det bare å sette nøkkelen i tenningen og prøve å starte opp bilen for at nøkkel nr 2 skulle bli synkronisert med bilen. Dette fordi nøkkelen nettopp hadde fått nytt batteri og ikke hadde vært i bruk på lenge. Christian
  18. Dette gikk jo veldig greit, tok ikke ut vifta ved montering, fikk tredd og dratt rundt. Syntes den var litt i slappeste laget når jeg startet motoren, så dette best ved dynamoen. Lagde også de samme forferdelige pipelydene, så jeg svingte kjapt innom Bilia. Der så mekanikeren straks at det ene løpehjulet manglet, gikk opp et lite lys for meg ettersom jeg hadde et lite smell og noe svart plast som kom hoppende ut av høyre framskjerm under kjøring uten at jeg senere har funnet ut hva det var. Ikke rart gamle reima har kommet litt ut av posisjon og delt seg i to, jeg har bl a kjørt Hamar-Molde-retur før dette skjedde, kjedelig om reima hadde røket på Dombås... Da er det vare å vente på løpehjul, så er ting i orden igjen. Takk for hjelpen! Christian
  19. Takker! Ny er bestilt, å sette den på blir vel noe av samme som da jeg byttet dynamo. Altså i forhold til at jeg måtte bøye et strammehjul for å få reima på igjen. Kan kanskje bli litt kronglete, men jeg klarer det vel. Christian
  20. Den kan ha delt seg ettersom det er en pipelyd i reima (den halve som da sikkert er igjen...) når jeg startet bilen. Takk for tipset, er det bare en reim ringer jeg Bilia med en gang! Christian
  21. Hei I går hadde jeg samboeren liggende bak meg på veien i Range Rover'en. Plutselig så jeg noe som hang og slang under bilen, vi stoppet og jeg fant en smal reim som hadde røket. Har ikke fått sett noe på bilen siden, men kanskje noen av dere kan hjelpe meg med hva dette er, dermed blir det også lettere å få bestilt ny. Reima er 230 cm lang i ødelagt tilstand og 6 mm bred. Bilen er en '99 4.6 HSE. Noen tips? Christian
  22. Hei Da er jeg tilbake på østlandet, ble litt "armer og bein" det her. Har siste ferieuken nå, hvis det er noen som har planer om å skru på bilene sine blir jeg gjerne med. Bra initiativ av Ryan, men der i gården er problemet fikset ser det ut som Christian
  23. Jeg trenge tørrefilter og trykkbryter, men hvis trykkbryter kan vente, så ser jeg an det. Condenser ble byttet i fjor, jeg trenger bare "småting" og en sjekk på hvor jeg har lekkasje. Dette kunne skyldes tørrefilter? (eller er jeg helt på jordet nå?) Jeg har havnet i Molde, skal hjem lørdag, men kommer ikke før på kvelden. Er det førstkommende lørdag seansen finner sted, eller er det utsatt da ikke alle har fått delene sine? Mvh Christian
  24. Jeg opplevde i går en skrapelyd i anlegget. Begynte først i høyre diskant, hørtes ut som om den var sprengt, og plutselig ble det et forferdelig leven i så og si alle høyttalerene. Testet igjen i går kveld og da fungerte det fint. Skal til Molde i kveld og hadde vært greit med litt musikk på turen... Christian
  25. Jeg? Neida, lang i fra, men litt "moro" må man ha det. De siste ukene har jo en god del av oss diskutert nettopp dette på forumet, mitt fungerte også perfekt i 2-4 uker etter condenser bytte og påfylling av gass. Deretter ble det varmt igjen. Nå ser det ut som om noen hjelpsomme sjeler sørger for at vi møtes og får fikset bilene våre. Som LR eier er det godt å vite at man ikke er alene, alltid noen som har opplevd det samme og ikke minst, er villig til å hjelpe deg med og løse problemene. Akurat nå er det så mange med klima problemer, så jeg begynte å tvile på om klimaanleggene faktisk fungerer i noen av Range Rover'ene rundt i vårt langstrakte land..... Christian
×
×
  • Opprett ny...