carreraclubsport

Sikkert et dumt spørsmål, men hvordan sjekker man dette? Christian

Gratulerer og velkommen på forumet. Jeg er ganske nysgjerrig på den alternative avgiftsberegningen da jeg har en bil (eller to) på vei til landet.... Ta gjerne kontakt med meg på cskleppe(a)broadpark.no for å utveksle hva vi har hørt på "ryktebørsen". Kjølevæskelekkasje, bytte av o-ringer og varmt klimaanlegg, hvem har vel ikke opplevd det? Christian

Jeg har vel hatt mine mørke stunder jeg også, men som jeg nevnte igår, så er det "normale"/forventede ting som dukker opp rundt den alderen/km bilen min har. Når jeg da i tillegg har kjørt såpass mye som jeg har, kan jeg fort få litt påkost på kort tid, mens andre bruker 2-3 år på å kjøre samme distanse som jeg har gjort på ca 1 år... Jeg har aldri tvilt på bilen ifm minst 7 turer over Hardangervidda med bilen full av varer og avtaleboken full med kundemøter på vestlandet. Det ER jo fantstiske biler, men jeg skjønner at det kan bli vel mye når mekanikeren har hatt mer tid sammen med bilen enn det du har. Uten forumet hadde jeg ikke hatt mot til å gjøre selv små reparasjoner selv, da jeg ikke er veldig teknisk av meg, men det er en god følelse når man får til tingene helt selv. (med litt instruksjoner fra forumet) Jeg håper at ting ordner seg med bilen deres og at der får oppleve bilen fra sin beste side også. Enten er jeg dum, eller så har både 4.6'en og min forrige '97 2.5 DSE gjort så bra inntrykk på meg at det engang i fremtiden blir en L322 på gårdsplassen. Lykke til med både bil, bruktbilgaranti og bruktbilselger. Det er sikkert en som heter Erland som skal skru på bilen din og han er en hygelig og flink fyr. Vi får satse på at han ordner opp Christian

Hvilken forhandler er dette? Noen på Midtstranda? Har ikke vært mange slike biler til salgs her i byen den siste tiden. Christian

Etter å ha renset, smørt opp og montert den gamle sensoren ute hell, bestilte jeg forrige uke en ny ABS sensor. Har vært på Bilia og fått konstantert at det var høyre foran som det var noe galt med. Jobben er enkel og grei, en liten halvtime i garasjen nå i dag, så var det gjort. MEN, og det er alltid et men; sensoren sklir ut av seg selv og jeg får tilbake feilmeldingen i displayet. Har nå tatt to kjappe turer rundt der jeg bor, dyttet sensoren på plass, ny tur, og feilemelding duker opp igjen. Jeg byttet ut den lille kobber hylsen med en ny, smurte inn sensor med "guffa" som fulgte med og dyttet det hele forsiktig, men bestemt på plass. Allikevel smyger den seg noen få milimeter ut posisjon.... Noen som har vært borti noe lignende? Christian

Ikke for å kapre tråden, men bilen min ble slik på fredag og der er håndtaket helt slapt.... Wire røket eller bare hoppet av? Christian

Var det (vare)bilen din som stod på Bilia Hamar i sommer/høst? Christian

Ok, det var det jeg trodde. Disse har jeg byttet allerede (se tidligere i denne tråden), det som gjenstår er de som ligger under hvert sitt pollenfilter. I mitt tilfelle er det pr dags dato den på venstre siden som krangler og må byttes/repareres. Christian

Har du noen bilder av dette? Enten misforstår jeg helt, eller så prater vi om forskjellige motorer. Snakker du om de 3 som er koblet sammen til samme ledning i dashbordet/midtkonsoll eller de 2 som sitter enkeltvis på høyre og venstre side og som kan inspiseres fra motorrommet, gjennom der hvor pollenfilteret sitter? Christian

229.000,-. Orker ikke bruke masse tid på dette, og pris er vel enkleste virkemiddel!?! Christian

Hatt et par timer i garasjen i kveld og det som er rart er at jeg ikke finner noen åpenbare feil. Fjernet deksel + pollenfilter og fikk da visuell kontakt med vifta og spjeldet som åpnes/lukkes. Satt i gang bilen og testet ved å trykke på resirkulasjonsknappen på klimapanelet. Spjeldet åpnet og lukket seg, det virket som det gikk smertefritt og spjeldet hang ikke fast hverken i åpen eller lukket posisjon. På Bilia i går ble disse tvangskjørt via diagnosesystemet, den gikk helt fint fra kald til varm, men så fort spjeldet var helt lukket (?), altså på varm/100% fikk ikke systemet kjørt spjeldet tilbake. Stopper man diagnosen mens den er på vei til å lukke systemet på f.eks. 85-90% snur spjeldet uten protest. Har lest at det kan være dritt og smuss i systemet, dette kan kanskje stenge litt for spjeldet og sørge for at boksymbolet dukker opp!?! Kan man prøve å blåse trykkluft inn der, eventuelt en støvsuger? Boksymbolet forsvinner forøvrig som regel ved å slå av og på tenningen Er det slik at resirkulasjonsservoen kun stenger når man skal resirkulere luften eller også når den skal varme opp kupeen? Christian

Disse servomotorene byttet jeg i sommer (det denne tråden egentlig omhandler) men det er også en (servo?)motor på venstre og en på høyre side som sitter under pollenfiltrene.... Det er sannsynligvis den på førersiden som krangler, og denne sitter vanskelig til. Christian

Bilia mente 12 timer! Ut fra hva du sier, kan det være overkommelig. Men dette er altså bare for å resirkulere luften? Skjønt det slik at den styrer varmen inn i kupeen (på venstre side), når den låser seg blåser det varmt inn på førersiden hele tiden. Ingen her som har gjort denne jobben? Har et par interessenter på bilen, vil helst bare selge den slik den er mot et avslag. Må jeg, så får jeg bare sette i gang ute i en vinterkald garasje og pådra meg lungebetennelse.... Christian

Ny info/spørsmål vedr servomotorene! Vært innom Bilia og der sies det at de 3 servomotorene jeg byttet i sommer fungerer, men at det er 2 andre motorer (1 på hver side) under filtrene som sitter i motorommet helt oppunder frontruten. Det er tydeligvis den på venstre side som henger når den er helt åpen, den reset'er seg når jeg skrur av og på tenningen (forutsatt at hele bilen er oppvarmet) Er det noen som skjønner hva jeg mener og har utført denne jobben? Må HELE dashbordet ut denne gangen? Bedre forklaring kan gis når jeg har litt bedre tid Christian

Jeg tror heller ikke min gamle '97 DSE (RH91039) hadde ETC, funket gjorde den i alle fall ikke. Det var en importbil fra Tyskland. Christian

Ingen som vil ha en 4.6 kastet etter seg? Christian

Har lagt ut bilen min for salg: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...4dacDRw_Y723189 Skambud mottas Bilen skal selges, så her sitter tusenlappene løst. Christian

Er vel mer enn motoren som burde bli sjekket her Det er en grunn til at endel land fortsatt har dødsstraff, dette er en av dem.... Christian

Jeg har en 1999 og har heller ikke trengt koden. Har gått strømtom og koblet fra batteriet flere ganger. Christian

Har desverre ingen CS, kikket på en i Sverige for snart 6 år siden, men det ble ingen handel. Det kan jeg angre på nå, de har blitt enda dyrere og mer uoppnåelig.... Finnes ingen CS'er i Norge. Har en '87 3.2 men det blir liksom ikke det samme Christian

Noen som har bilde/forklaring på hvordan sensoren ser ut og hvor den sitter? (både foran og bak) Har fått feilmelding jeg også, men tror det har skjedd ifm hjulskift (som jeg setter bort til ViaNor) Dermed har jeg ikke peiling på hvordan ting ser ut der inne. @ RROGPORSCHE: Hva slags Porsche kjører du da? Christian

Tråd om mitt spede forsøk på servomotorbytte og litt til.... http://www.lrforum.com/forum/index.php?sho...p;hl=servomotor Christian

Sjekket listepris i dag. 268.000,- ved 204.000 km, jeg har endel underkjørt i forhold til det, men det er vel nærliggende å tro at jeg kommer til å legge meg i det området når jeg legger den ut for salg. Så får man bli enig om "verdien" av det som er galt og hvor mye som skal slås av.... Skal som tidligere nevnt rullere på hele bilparken, så jeg er ikke veldig vanskelig om dagen, men jeg gir ikke bort tingene mine heller Må jo få igjen litt for bilene hvis en L322 skal være innen rekkevidde, hvis ikke kan det jo hende jeg ender opp med, eh kremt, en BMW X5.... D3 uten bakseter vil også gjøre nytten vil jeg tro. Christian

Jeg har i alle fall Harman Kardon med sub'en, soltak, el seter, traction og automatisk avblendbart speil. Ang sporing, her sliter vi litt, men en kamerat mente at dekkene hadde ganske mye å si, om de hadde rette eller avrundede sider. Jeg har ikke peiling på slikt, men på nylagt asfalt er den som en drøm Skal sjekke ang bokstavene, kom fra England og verdien ble skrevet utenpå pakken så det ble dyrere enn nødvendig, men fortsatt billigere enn de 1.000,- kronene Bilia skulle ha for bokstaver foran og bak. Christian

Oi, si det. Hva kan dette være verdt? Noen her som vil "synse" litt? Ligger ikke mange '99 og nyere for salg, det er jo en noe mer ettertraktet motor. Jeg vil ha mest mulig og du vil betale minst mulig, det er vel utgangspunktet Jeg er å treffe på 917 34 671 eller cskleppe(a)broadpark.no Christian