carreraclubsport
-
Innlegg
280 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Galleri
Hendelser
Innlegg skrevet av carreraclubsport
-
-
16 timer siden, totveit skrev:
Det der er Hitachi kompressoren, eventuelt Dunlop ettermarkedskompressor som er bygget på samme lesten som Hitachi. Jeg vil anta at du kan overhale den du har med nye stempelringer, tetninger og nytt tørkemiddel slik at kompressoren faktisk får puste skikkelig. Ny tank er ikke dumt, lekkasjene er ofte på oversiden av tanken og derav vanskelig å lokalisere i bilen. Hva er årsak til at ventilblokk (er) må byttes i følge ØR verkstedet?
Takk for svar
LR mener at man bør ta alt i samme slengen, jeg vet ikke om det er lurt eller ei, men tenker at det sikkert er greit å ta alt, dog til en litt annen pris enn det de forlanger.... Jeg hadde lurt på å gjøre (mye av) dette selv, men når det stoppet seg allerede ved skruene til dekselet, tenkte jeg at det kanskje er greit å skaffe delene selv og sette bort jobben til et verksted. Nå har de riktignok fått av dekselet for meg, men så er jo det store spørsmålet om skruene til kompressoren og braketten er like rustne og vriene å få opp. Ang overhaling er jeg usikker på om jeg er kompetent til å gjøre dette selv og om jeg kommer til å bruke lang tid på dette. Tenker det er greit å få den på veien igjen ganske kjapt.
-
Takk for svar
Har lagt ut på Disco forumet også.
Mvh
Christian
-
Hei
Fikk tips om å poste denne her inne også, håper det er greit.
Mvh
Christian
-
Hei!
Lenge siden jeg har vært her inne, men har nå rotet meg fra P38 til L320.
Har hatt bilen på LR verksted hvor jeg fikk beskjed om at kompressor, tank og ventilblokk må/bør byttes.
Det hele begynte med en kompressor som gikk konstant i et par minutter ved oppstart frem til den kuttet og feilmeldingen "Suspension Fault - Normal Height Only" kom opp i displayet.
Bilen fikk 4 nye luftbelger for 2 1/2 år siden og synker ikke, og jeg får hevet/senket bilen frem til den låser seg med nevnte feilmelding.
Da LR verkstedet skulle ha noe rundt 26.000,- for bytte av kompressor, ventilblokk og tank, som jeg syntes er litt i overkant, har jeg bestemt meg for å se på alternative løsninger hos et annet verksted. Verkstedet jeg bruker fikk avdekket kompressoren i dag, men finner ikke noen delenummer på den, bare noen tall skriblet ned på den, som gjør at jeg mistenker at bilen har fått byttekompressor fra en bilopphogger.
Mitt spørsmål er om det er noen som ser ut fra de (dårlige) bildene jeg har tilgjengelig om dette er en ny (oppgradert) eller gammel (original) kompressor?
Kan jeg f eks kjøpe denne hvis bilen programmeres hos LR verksted i etterkant?
https://www.paddockspares.com/complete-compressor-kit.html
De poengterer jo at jeg må vite hvilken kompressor som sitter i bilen, men det er jo anbefalt å bruke den siste utgaven selv om det enkleste er å sette inn en helt lik (plug and play)
VIN er SALLSAA146A923252
Mvh
Christian
-
Hei
Har et gammelt dørhåndtak liggende i garasjen etter min gamle P38. Litt usikker på om dette er brukandes da en liten grønn plastdel (der vaieren til utløseren sitter festet) er knekt. Dette førte til at vaieren gled ut da døren skulle åpnes. Husker ikke om jeg ikke fikk tak i den lille grønne delen, eller om jeg aldri sjekket, og bare kjøpte hele greia ny. Vel, uansett, hvis noen har bruk for dette og ser noen verdi i det kan det byttes mot Freia Melkesjokolade! Hvis ikke går den i søpla om noen uker....
christian(at)928gts.no eller sms 917 34 671
Christian
-
Som topic sier, hjulbolter selges. Knapt nok brukt før jeg kjøpte nye felger og de har ligget i posen sin siden. Fått et slags hvitt belegg, men jeg regner med at dette kan vaskes/pusses bort. Pris nytt var relativt dyrt mener jeg å erindre, men de ligger nå bare her.... Kom derfor gjerne med et noenlunde seriøst bud. Skal sjekke hvor mange jeg har, men det er i alle fall flere enn til 4 hjul, så trenger du bare en eller to, så kan jeg nok selge deg det.
Send helst mail på cskleppe(a)broadpark.no da jeg ikke er inne her hver dag.
Christian
-
Jøss, da var det ikke syner jeg så, da samme bil ble observert for 2 år siden, på samme sted.. Cabopino! Så aldri eieren da, men jeg trodde (og håpet)virkelig at det var en dame som kjørte den....
Fortsatt god sommer til alle!
JLS
He-he, godt å få bekreftet at ikke synet har begynt å svikte, at du hadde fått solstikk eller kanskje tatt en øl for mye?!?
Så bilen tidligere på dagen, men da hadde jeg ikke med kamera, så gleden var stor(?) da den passerte forbi stedet vi spiste middag og jeg fikk bildebevis.
Åhhh, jeg lengter etter rosa drinker, rosa biler og litt lett solbrent, rosa, norsk hud....
Christian
-
Denne ble observert like ved Marbella/Purto Banus forrige uke. For de som har vært der nede, så vet de at det nytter ikke å komme med en svart RR Sport eller en rød Ferrari, det må mye mer til for å skille seg ut....
Vet ikke hva som raste gjennom hodet til denne godt voksne karen da han satt seg ned hos sin lokale LR-forhandler for å handle bil, men det er kanskje like så greit at vi aldri finner ut av. Jeg fikk i alle fall knipset noen bilder, regnet ikke med at noen ville tro meg uten bildebevis
Bilen er en Super Charged.
Christian
-
Utførte tilsvarende jobb i dag: kondenser, tørkefilter, o-ringer, 2 stk ventiler, kjølemiddel og arbeide
Regningen kom på kr. 6.800
Tom
La meg gjette på hvem av dere to som har vært på Bilia....
Christian
-
Det kan ta litt tid er jeg redd. Jeg har tidligere hatt for vane å bytte bil altfor ofte, men nå har jeg hatt HSEen i fem og et halvt år, lånet er nedbetalt og jeg har egentlig ikke lyst til å bytte. Vel. I fjor høst tenkte jeg litt på en demobrukt D3, men selgeren fikk meg, ganske så utilsiktet, på bedre tanker...
Videre har jeg en 85MY Overfinch som jeg skal sette i stand en dag. Nå som Bengt har sikret seg sin klør det i fingrene igjen...
Ang. støy; TD6-motoren høres for godt i L322. Ellers er det stille så derfor blir motorlyden påtrengende synes jeg.
For øvrig lider L322 av problemer med framdiffen. LR har tydeligvis ikke fikset problemet og bare reparerer med de samme dårlige delene. Det finnes derimot holdbare deler å få tak i fra USA. Jeg er litt usikker på om det er denne feilen som forårsaker totalt diffhavari, men i så fall kan det være smart å bytte preventivt.
Tore, nå har det gått et år, er du nærmere en L322? Er i tankeboksen, men vurderer (nå kommer banningen i kirka) X5 diesel opp mot Cayenne 3.2 V6 og L322 diesel.... Hjelp!?!
Christian
-
du hadde også byttet blendmoterer Christian, slik at det ikke er de på din bil?
Jeg byttet de 3 motorene i dashbordet/midtkonsollen, du har også en på venstre siden og en på høyre siden inn mot motorrommet. Som nevnt må luftfilter/friskluftfilter(?) fjernes fra motorrommet for å se "flapsene" inn mot kupeen.
Christian
-
Hei Gutter.
Merkelige greier. Famous Four annonserer med en 160.000 service pris på ca 3600 kr, men vet ikke hva som trengs av deler for å utføre servicen
??Enig med Tore at prisen til bilia må være inkl. deler og oljer som trengs. Eller??
Likevell, hvis nå Famous four gjør en ordentlig service så er det jo en vanvittig prisforskjell i forhold til Norge. Noen som vet prisen i Sverige.
Syntes også det er "klønete" svart av Famousfour, de burde virkelig vite hva som trengs på servicen....
Jada, Bilia prisen er selvfølgelig alt inkludert, men noen av delene (oljene) kunne vært vesentlig billigere, som Tore sier.
Prisen i Sverige tipper jeg er nærmere halv pris, har hørt om det på Saab, MB Geländerwagen osv så en LR burde vel også være hyggelig priset. Har ikke noe i mot at folk tjener penger, norske, svenske og britiske verksted har vel noenlunde lik innpris på delene, men i Norge tar man virkelig i når prisene skal fastsettes. Slik er det å bo i et rikt land hvor "alle" tjener godt samme hva de jobber med. Mange mekanikere som tjener gode penger, da blir også deler og servicer dyrere.
Christian
-
Henger meg på, samme problem her, hos meg er dette også temperaturavhengig. Rundt 0 grader eller varmere går det bra, er det kaldt ute (minusgrader) må bilen varmes opp først. Jeg kan deretter skru av tenningen, starte på nytt og alt er bare velstand. Har sjekket venstre blendmotor ved å fjerne luftfilter og se på "flapsen" fra motorrommet og det går opp og igjen som det skal, men det spørs om den mangler en millimeter eller to når det er kaldt og den kanskje går litt tregere....
Christian
-
For noen vanvittige priser.
:o 26.000 for en service?
:o Ta deg fri reis over til England, ha en fin ferie, kjøp masse og kom tilbake med vekselpenger.
Ikke sant... Men det er viktig å huske at disse bilene kostet rundt 1 million nye og f.eks. Bilia tar ikke hensyn til min lønn og en vesentlig lavere innkjøpspris en 1 mill noen år senere. Skal man ha en luksusbil må man regne med at det koster (men det får være grenser da
)Hadde jeg enda hatt tid til å ta turen over til England hadde jeg gjort det med glede, men jeg velger å bestille delene derfra og sette bilen inn på et verksted i nærområdet. Fortsatt mye billigere, ikke noe dårligere jobb utføres og det er gjort på en dag eller to.Christian
-
Hei igjen!
Da har jeg fått tak i en 100% komplett liste over hva som trengs til min '99 4.6 HSE:
Antall - Kroner (alle priser ink mva)
- 160.000 km service inneholder:
- 160.000 km service 1 15.618,75
- CR2025 Batteri 2183 (LO 800002262) 2 62,-
- Girolje Transmax Z ATF Dexon III (LO 80002575) 12,10 3.327,50
- Kardangolje EPX 80w-90, G5 mineralsk (LO 80003301) 3,40 263,50
- M.olje SLX prof 5w-40 (LO 80003315) 6,65 1.197,-
- Oljefilter (VO 32000000) 1 219,94 ERR3340
- Tennplugg 0,04 (VO 32000003) 8 782,-
- Pollenfilter (VO 32000011) 2 744,63 BTR8037
- Pakning (VO 32000013) 1 12,23
- Oljesil, automat (VO 32000032) 1 707,25 RTC4653
- O-ring (VO 32000046) 1 29,48
- Pakning (VO 32000078) 1 271,69
- Filter, luftfjæring (VO 32000105) 1 191,19 STC2759
- O-ring (VO 32000114) 1 51,75
- Brenselfilter (VO 3000123) 1 342,13
- Luftfilterinnsats (VO 32000163) 1 258,75 ESR341 eller ESR4238
- O-ring (VO 32000435) 2 37,38
- O-ring (VO 32001691) 1 42,41
- Kullfilterhus (VO 32026910) 1 2.206,56
- Spylervæske 1l konsentrert (VO 9437500) 1 42,-
SUM 26.408,11
=======================================================
Dette er deler for ca 10.000,- og jobben koster rundt 16.000,- (Bilia)
Mistenker at alle "VO" kodene er Bilias delenummer, jeg har planer om å bestille dette fra England, så hvis noen kan hjelpe til å komplettere denne listen i forhold til det jeg har fått av Tore, evt oversette til engelsk, hadde jeg vært veldig takknemlig. Bestiller ikke olje/spylevæske fra England, men jeg skrev hele listen slik at man har den til fremtidig referanse. Det dyreste jeg mangler delenummer på er kullfilterhuset, noen som har peiling på det? Alle o-ringene/pakningene som står er såpass billige at de likesågodt kan kjøpes i Norge, så får jeg forhåpentligvis alt rett første gangen....
Har oppgitt chassisnummer, men famousfour hadde ikke oversikt over hva slags deler jeg trengte til 160.000 km/100.000 mls service
Noen andre leverandører som kan ha oversikt og shippe avgårde det jeg trenger uten noe mer jobb med denne listen?Har litt problemer med formateringen her, så listen ser veldig rotete ut....
Christian
-
hei
takker for det.
Har sett på den linken til rangerovers.net, men ser ut som det er Veeeldig mye demontering??
Skal lese igjennom den linken igjen også skal du nok få se at spørsmålene kommer på løpende bånd.
Kan jo starte med et spørsmål sånn med en gang da
Hvor mye sånn ca. koster den pakken med de tre motorene...
Litt blendmotorer, o-ringer mm: http://www.lrforum.com/forum/index.php?showtopic=22213
Litt demontering er det jo, men overkommelig hvis bilen kan stå noen dager eller du setter av en helg (så man har litt tid på seg hvis bilen skal være klar til mandagen....)
Christian
-
Etter oppgraderinger til 2000-look på to Range Rovere (P38A) har jeg orange blinklys foran og røde/orange lys bak liggende i garasjen. Noen som er interessert? Byttes i Twist og Melkesjokolade, vær rask da garasjen ryddes om dagen!
Christian
-
Takk Tore!
Har lett på nett uten å finne noe. Da blir det service om ikke lenge
Da settes også prisen på bilen noe opp og blir sikkert enda mer uinteressant for "gribbene" der ute. Så mange henvendelser, men ingen klarer å rote seg til Hamar for å se bilen. Nå får jeg et par sommerbiler om ikke mange dagene, så da får vi prøve å fikse ABS-sensor og kanskje varmesetene da jeg ikke blir like avhengig av å ha RR'en på veien i sommermånedene. Rart at en så mye finere og sprekere bil skulle være så mye vanskeligere å selge enn min forrige RR 2.5 DSE....
Christian
-
Noen som kan hjelpe med meg delenummer på de forskjellige delene jeg trenger på 160.000 km service?
Skal bestille deler fra England og få tatt service på et verksted i nærområdet.
Bilen er en '99 46 HSE
Christian
-
fin pris, men jeg har bestemt meg at hvis jeg skal ha RR, skal den ha V8 også
Og kanskje automat?
Christian
-
Ingen vill ha gamle miljøsvin lenger...
Nei, det er riktig det. Propagandamaskineriet er velsmurt i Norge gitt.
Christian
-
Jeg syntes det var rart at du ikke fikk solgt den for 259k
200k er bare latterlig billig for denne bilen.... Til info har jeg seriøse planer om gassombygging på min, koster 25K hos lpgfyresdal.no
Lykke til med salget
Takk, takk.
Latterlig er ordet ja, men det blir helt håpløst med alle henvendelser som bare er svada
Sikkert bare en taktikk folk har, så blir jeg lei etter en stund og kjører prisen til bunns, deretter dukker de opp igjen og kjøper bilen altfor billig.
Blir den ikke solgt nå, da vet ikke jeg
Christian - men humøret kan ingen ta fra meg!
-
Føler nå at jeg gir bort bilen min, får jeg 200.000,- er jeg fornøyd. Mye henvendelser på mail og telefon, men ingen gidder å reise noe særlig over 15 minutter for å se på bil, virker det som
Noen som kan være interessert, eller vet om noen på utkikk? Billigere blir det ikke!
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...amp;WT.svl=Link
Christian
-
Eller synes man at 18' for vinter er ok så lenge man stort sett kjører fin hovedvei?
Jeg har kjørt mye, og langt, med mine Nokian Hakapeliitta 235/60-18 med pigg og er meget godt fornøyd med det. 18" har ikke vært noe problem for meg de to vintrene jeg har hatt det, har bl.a. hatt noen runder over Hardangervidda på den tiden. På sommer kjører jeg 20", men med de gode veiene vi har i Norge er ikke sporing noe tema
Begge oppsett stammer fra BMW X5. Christian
ØK: Venstre tåkelys ‘05 RR Sport
i Kjøpes
Skrevet
Hei!
Ønsker å kjøpe pent brukt venstre tåkelys til min ‘05 RR Sport snarest.
Noen som har liggende?
Mvh
Christian