Kvammen
-
Innlegg
2 175 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Galleri
Hendelser
Alt skrevet av Kvammen
-
Her finner man stort sett alt det som følges av PKK-kontrollører her i landet. Blant annet skal det her stå at lykter som ikke er koplet til strøm skal ansees som å ikke være tilstede. Jeg orker ikke å lese gjennom alt sammen, men om det er noen som har slike lyster er det bare å kose seg. Påskelektyre? https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:42011X1206(03)
-
Er det noen som har koplet fra den "sirena" som varsler at jeg holder på å kjøre på noe? Min varsler hele tiden og det er mer forstyrrende enn preventivt. Har ikke lett etter den.
-
Låsepinnene er ankommet. Tusen takk for hjelpen, nå må jeg sette igang arbeidet med monteringen. Det burde gå greit. Deretter må jeg begynne å vurdere hva jeg skal gjøre med bakstellet forøvrig. Den har begynt å sperre når jeg rygger med sving. Det ligger vel i Haldex eller diff. Har forstått det slik at du begynner å bli ekspert på de greiene.
Er det pumpa som begynner å krølle det til da?
- Vis tidligere kommentarer 1 andre
-
Kan være parkeringsbremsen også, så jeg hadde ikke bekymret meg over det før parkeringsbremsen er frisk igjen. Fruens hang på en del når hun rygget inn i garasjen - og det gjør den til dels fortsatt på tross av nye sko og smøring, men der er det nok et gjennomrustet bremseskjold som er synderen. Men det var godt nok til at den gled gjennom EU-kontroll nå på tirsdag.
Når det gjelder Haldex så får man overhalingssett, men pumpa kan være noe herk å få av. Ellers er det ganske rett frem å demontere. Bare pass på at du har nye festeklips(?) til mellomakslingen i tillegg til overhalingssett før du begynner å demontere. Disse er engangs og skal byttes - ta gjerne med nye bolter også.
Ja - også må du ha tre hjul i været, siden man må dreie akselen for å komme til de seks boltene som må løsnes for å få av mellomakselen. Deretter er det et triks i ludo å bruke et av de gamle festeklipsene samt passende bolter og presse mellomakselen ut av festet i Haldex. Du skjønner det antageligvis hvordan når du ser det. Det er noen ekstra hull der.
Tviler på at det er diffen, da burde du ha hatt stygg ulyd før det kommer så langt som til at ting begynner å låse seg.
På vår Haldex så hadde det kommet inn fukt, og jeg fant metallspon da jeg demonterte den, så den var ferdig. Endte opp med "ny" Haldex fra et bilopphoggeri. Den har (hamrer i bordet) oppført seg eksemplarisk frem til nå. Vi fikk også mye feilmeldinger om at ting ikke var på stell i dashen. Husker ikke feilmeldingen nå, men det begynte å komme når det var kaldt, og ble bare verre. Heldigvis var det sommer og varmt i været da den omsider takket for seg, så det var ikke så veldig ille å tilbringe kvalitetstid i garasjen.
-
Kan være parkeringsbremsen også, så jeg hadde ikke bekymret meg over det før parkeringsbremsen er frisk igjen. Fruens hang på en del når hun rygget inn i garasjen - og det gjør den til dels fortsatt på tross av nye sko og smøring, men der er det nok et gjennomrustet bremseskjold som er synderen. Men det var godt nok til at den gled gjennom EU-kontroll nå på tirsdag.
Når det gjelder Haldex så får man overhalingssett, men pumpa kan være noe herk å få av. Ellers er det ganske rett frem å demontere. Bare pass på at du har nye festeklips(?) til mellomakslingen i tillegg til overhalingssett før du begynner å demontere. Disse er engangs og skal byttes - ta gjerne med nye bolter også.
Ja - også må du ha tre hjul i været, siden man må dreie akselen for å komme til de seks boltene som må løsnes for å få av mellomakselen. Deretter er det et triks i ludo å bruke et av de gamle festeklipsene samt passende bolter og presse mellomakselen ut av festet i Haldex. Du skjønner det antageligvis hvordan når du ser det. Det er noen ekstra hull der.
-
Kan være parkeringsbremsen også, så jeg hadde ikke bekymret meg over det før parkeringsbremsen er frisk igjen.
Når det gjelder Haldex så får man overhalingssett, men pumpa kan være noe herk å få av. Ellers er det ganske rett frem å demontere. Bare pass på at du har nye festeklips(?) til mellomakslingen i tillegg til overhalingssett før du begynner å demontere. Disse er engangs og skal byttes - ta gjerne med nye bolter også.
Ja - også må du ha tre hjul i været, siden man må dreie akselen for å komme til de seks boltene som må løsnes for å få av mellomakselen. Deretter er det et triks i ludo å bruke et av de gamle festeklipsene samt passende bolter og presse mellomakselen ut av festet i Haldex. Du skjønner det antageligvis hvordan når du ser det. Det er noen ekstra hull der.
-
Takk, Mr Rover. Tror det ordner seg. Visste ikke at Mekonomen hadde slike sett. Greit å vite.
-
Det var dårlig utvalg på BT her i byen så jeg tror jeg må satse på ditt tilbud. Bare finn ut hva du skal ha så vippser jeg beløpet. Sender deg en melding med adresse osv. Send meg en melding så jeg vet hvem jeg skal sende adressen til. Mitt tlf.nr er fire åtte 24 30 90
-
Har fått tips om at Biltema har sett med div. bremsedeler skal ta en titt der, hvis det ikke passer så vil jeg gjerne kjøpe et par stykker hos deg.
-
Jeg holder på og jobber med min Freelander 2. Har nå skiftet hjullager på høyre side bak og når jeg nå skal montere har jeg klart å miste den ene pinnen som holder bremseskoen til parkeringsbremsen inn mot bremseskjoldet. Er det noen her i landet som har en slik til overs? Vår lokale forhandler har tre ukers leveringstid på den duppeditten.
-
Selvfølgelig er det Haldex-en jeg mener, det er nok den som har tatt kvelden. Dvs. jeg visste jo ikke at det ikke er VCU på FL2 det skal jeg glatt innrømme. Da får jeg ta en nærmere titt på den for å se hva jeg kan gjøre med den, må kanskje se meg om etter en brukt.
-
Nå har VCU'en på min FL2 tatt kvelden og det er tid for å gjøre noe med det. Har søkt litt på nettet og ser at de kan overhales. Er det noen her som har fått det gjort/gjort det eller vet hvor det gjøres, hva det koster eller om man kan gjøre det selv? De er jo ganske kostbare, men det er jo enda dyrere å ikke gjøre noe med det.
-
Jeg vet at det har forekommet at noen hengerfester forstyrrer ryggesensoren, men det er jo ikke sikkert at det er det som er problemet her. Kanskje jeg må dykke litt inn i problemet for å finne ut om det er en sensor som kødder det til for meg. Akkurat nå er jeg i arbeid med RAV4-eren min som trenger litt omsorg.
-
Jeg er overbevist om at det er hengerfestet på bilen min som plager ryggesensoren slik at den piper med en gang jeg setter bilen i revers. Er det noe kvikkfiks på det som ikke medfører demontering av festet. Jeg trenger det. Kan man slå av ryggesensoren permament f.eks. men diagnoseverktøy? Jeg klarer jo fremdeles å sjekke bak meg før jeg rygger.
-
Det der opplevde jeg da jeg kjørte veihjelp for Viking. Hvis bilen startet greit med startkabler var det som oftest nok å ta av polskoene og skrape de helt rene og deretter skrape litt av overflaten på batteripolene før jeg monterte dem igjen, men det er vel for enkelt til at det kan være det denne gangen.
-
Det skal jeg prøve, Tore. Takk for tipset.
-
Vi har vinter og vekslende vær. Er litt redd for at speilene mine skal fryse fast slik at mekanismen blir ødelagt. Er det noen måte å deaktivere speilfoldingen nå i vinter? Har ikke manual for min Freelander 2, 2008/-9 modell.
-
Tittet gjennom dette prosjektet og fant mye interessant her, bare synd at nesten alle bildene er borte. Ser at du har byttet ut bilen, men det hadde vært fint om bildene kom tilbake i prosjektbeskrivelsen
-
De takbøylene du har aok, er det til bil med panoramatak? De må nemlig ha høyere føtter ellers får man ikke åpnet takluka.
-
Skal se meg litt om, ikke sikkert det er noen vits i å kjøpe fra hugger når man kan få de fra UK for £279. Egentlig er det ikke så viktig for meg med hele takrailen, det jeg trenger er et antennefeste for amatørradioen. Vurderer å lage noe selv og bruke de bakre skruehullen til det.
-
Det var et slikt jeg tenkte på. Tok en telefon til Motorpool mens jeg var i Oslo og de skulle ha 11500,- pluss moms tror jeg det var for et sett. 279 pund var jo ikke gærnt. Gikk greit å montere?
-
Kjøpte meg nylig en -08 FL2 med panoramatak og skulle gjerne hatt takrails på den. Har funnet ut at man kan få tak i originale rails som er beregnet på min modell, men de koster ca 12-14 000,- og det synes jeg er litt i meste laget. Har fått tak i rails for biler uten panoramatak, de har kortere føtter slik at man kan åpne soltaket, så da er jeg like langt. Er det noen som har funnet en alternativ løsning på lastestativ?
-
Vet at det har vært erfaringer med dårlig jording som har ført til at startmotoren ikke har fått tilstrekkelig power til å starte bilen. Legg opp en jordledning fra jord på batteriet til en av boltene på starteren og gjerne med god dimensjon på kabelen. Skal gjøre det selv som forebyggende tiltak. En indikasjon på at det er dårlig jording er at man får feilmelding på HDC og at vinduspusserne slår en gang når du skal starte bilen.
-
10m/6m/2m og 70 cm amatørradio i Freelander 2
Kvammen svarte på Kvammen sitt emne i Freelander Forum
Takk for det, Christian. Det er ei tid for alt og nå ble det en FL2 som jeg er kjempefornøyd med. Nå skal jeg bare montere takrails for å ha noe å montere antenne i og så blir det vel et og annet som må gjøres. Leter etter et sted å plassere den radioen jeg kjøpte fra deg, det ser ut som om det må bli i bagasjerommet på høyre side, må bare demontere et deksel for å se hva som er bak og eventuelt forsterke dekselet der for et halvt kilo radio. Har ikke lyst til å bore gjennom noe vitalt, det vet jeg har skjedd før. -
Jeg har en Yaesu FT8900 R som jeg tenkte å montere i min Freelander 2. Er det noen andre Freelandereiere som har montert noe slikt i bilen sin og hvor har de sann radioenheten? Panelet er jo demonterbart og skal få sin plass på dashbordet. Tips mottas med takk
-
Bra ar det gikk godt med deg Ragnar. Hadde håpet på å treffe deg på Persgård, men det får bli en annen gang
-
Sterk og god den toppen, jeg har laget denne av samme type plater som Arnpro bruker til sine mannskapsbrakker. Isolert og så sterk at du kan hoppe på taket om du har slike ønsker.
-
Har loddebolter og loddetinn nok til en liten bedrift, så det er ikke det det står i. Hvis jeg finner ut at det likevel er ECU-en som er gåen og jeg får tak i en annen kan det godt være at jeg prøver å gjøre noe med den jeg har