Kvammen
-
Innlegg
2 175 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Kvammen sine prestasjoner
Entusiast (6/7)
-
Her finner man stort sett alt det som følges av PKK-kontrollører her i landet. Blant annet skal det her stå at lykter som ikke er koplet til strøm skal ansees som å ikke være tilstede. Jeg orker ikke å lese gjennom alt sammen, men om det er noen som har slike lyster er det bare å kose seg. Påskelektyre? https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:42011X1206(03)
-
Er det noen som har koplet fra den "sirena" som varsler at jeg holder på å kjøre på noe? Min varsler hele tiden og det er mer forstyrrende enn preventivt. Har ikke lett etter den.
-
Låsepinnene er ankommet. Tusen takk for hjelpen, nå må jeg sette igang arbeidet med monteringen. Det burde gå greit. Deretter må jeg begynne å vurdere hva jeg skal gjøre med bakstellet forøvrig. Den har begynt å sperre når jeg rygger med sving. Det ligger vel i Haldex eller diff. Har forstått det slik at du begynner å bli ekspert på de greiene.
Er det pumpa som begynner å krølle det til da?
- Vis tidligere kommentarer 1 andre
-
Kan være parkeringsbremsen også, så jeg hadde ikke bekymret meg over det før parkeringsbremsen er frisk igjen. Fruens hang på en del når hun rygget inn i garasjen - og det gjør den til dels fortsatt på tross av nye sko og smøring, men der er det nok et gjennomrustet bremseskjold som er synderen. Men det var godt nok til at den gled gjennom EU-kontroll nå på tirsdag.
Når det gjelder Haldex så får man overhalingssett, men pumpa kan være noe herk å få av. Ellers er det ganske rett frem å demontere. Bare pass på at du har nye festeklips(?) til mellomakslingen i tillegg til overhalingssett før du begynner å demontere. Disse er engangs og skal byttes - ta gjerne med nye bolter også.
Ja - også må du ha tre hjul i været, siden man må dreie akselen for å komme til de seks boltene som må løsnes for å få av mellomakselen. Deretter er det et triks i ludo å bruke et av de gamle festeklipsene samt passende bolter og presse mellomakselen ut av festet i Haldex. Du skjønner det antageligvis hvordan når du ser det. Det er noen ekstra hull der.
Tviler på at det er diffen, da burde du ha hatt stygg ulyd før det kommer så langt som til at ting begynner å låse seg.
På vår Haldex så hadde det kommet inn fukt, og jeg fant metallspon da jeg demonterte den, så den var ferdig. Endte opp med "ny" Haldex fra et bilopphoggeri. Den har (hamrer i bordet) oppført seg eksemplarisk frem til nå. Vi fikk også mye feilmeldinger om at ting ikke var på stell i dashen. Husker ikke feilmeldingen nå, men det begynte å komme når det var kaldt, og ble bare verre. Heldigvis var det sommer og varmt i været da den omsider takket for seg, så det var ikke så veldig ille å tilbringe kvalitetstid i garasjen.
-
Kan være parkeringsbremsen også, så jeg hadde ikke bekymret meg over det før parkeringsbremsen er frisk igjen. Fruens hang på en del når hun rygget inn i garasjen - og det gjør den til dels fortsatt på tross av nye sko og smøring, men der er det nok et gjennomrustet bremseskjold som er synderen. Men det var godt nok til at den gled gjennom EU-kontroll nå på tirsdag.
Når det gjelder Haldex så får man overhalingssett, men pumpa kan være noe herk å få av. Ellers er det ganske rett frem å demontere. Bare pass på at du har nye festeklips(?) til mellomakslingen i tillegg til overhalingssett før du begynner å demontere. Disse er engangs og skal byttes - ta gjerne med nye bolter også.
Ja - også må du ha tre hjul i været, siden man må dreie akselen for å komme til de seks boltene som må løsnes for å få av mellomakselen. Deretter er det et triks i ludo å bruke et av de gamle festeklipsene samt passende bolter og presse mellomakselen ut av festet i Haldex. Du skjønner det antageligvis hvordan når du ser det. Det er noen ekstra hull der.
-
Kan være parkeringsbremsen også, så jeg hadde ikke bekymret meg over det før parkeringsbremsen er frisk igjen.
Når det gjelder Haldex så får man overhalingssett, men pumpa kan være noe herk å få av. Ellers er det ganske rett frem å demontere. Bare pass på at du har nye festeklips(?) til mellomakslingen i tillegg til overhalingssett før du begynner å demontere. Disse er engangs og skal byttes - ta gjerne med nye bolter også.
Ja - også må du ha tre hjul i været, siden man må dreie akselen for å komme til de seks boltene som må løsnes for å få av mellomakselen. Deretter er det et triks i ludo å bruke et av de gamle festeklipsene samt passende bolter og presse mellomakselen ut av festet i Haldex. Du skjønner det antageligvis hvordan når du ser det. Det er noen ekstra hull der.
-
Takk, Mr Rover. Tror det ordner seg. Visste ikke at Mekonomen hadde slike sett. Greit å vite.
-
Det var dårlig utvalg på BT her i byen så jeg tror jeg må satse på ditt tilbud. Bare finn ut hva du skal ha så vippser jeg beløpet. Sender deg en melding med adresse osv. Send meg en melding så jeg vet hvem jeg skal sende adressen til. Mitt tlf.nr er fire åtte 24 30 90
-
Har fått tips om at Biltema har sett med div. bremsedeler skal ta en titt der, hvis det ikke passer så vil jeg gjerne kjøpe et par stykker hos deg.
-
Jeg holder på og jobber med min Freelander 2. Har nå skiftet hjullager på høyre side bak og når jeg nå skal montere har jeg klart å miste den ene pinnen som holder bremseskoen til parkeringsbremsen inn mot bremseskjoldet. Er det noen her i landet som har en slik til overs? Vår lokale forhandler har tre ukers leveringstid på den duppeditten.
-
Selvfølgelig er det Haldex-en jeg mener, det er nok den som har tatt kvelden. Dvs. jeg visste jo ikke at det ikke er VCU på FL2 det skal jeg glatt innrømme. Da får jeg ta en nærmere titt på den for å se hva jeg kan gjøre med den, må kanskje se meg om etter en brukt.
-
Nå har VCU'en på min FL2 tatt kvelden og det er tid for å gjøre noe med det. Har søkt litt på nettet og ser at de kan overhales. Er det noen her som har fått det gjort/gjort det eller vet hvor det gjøres, hva det koster eller om man kan gjøre det selv? De er jo ganske kostbare, men det er jo enda dyrere å ikke gjøre noe med det.
-
Jeg vet at det har forekommet at noen hengerfester forstyrrer ryggesensoren, men det er jo ikke sikkert at det er det som er problemet her. Kanskje jeg må dykke litt inn i problemet for å finne ut om det er en sensor som kødder det til for meg. Akkurat nå er jeg i arbeid med RAV4-eren min som trenger litt omsorg.
-
Kvammen endret sitt profilbilde -
Jeg er overbevist om at det er hengerfestet på bilen min som plager ryggesensoren slik at den piper med en gang jeg setter bilen i revers. Er det noe kvikkfiks på det som ikke medfører demontering av festet. Jeg trenger det. Kan man slå av ryggesensoren permament f.eks. men diagnoseverktøy? Jeg klarer jo fremdeles å sjekke bak meg før jeg rygger.
-
Det der opplevde jeg da jeg kjørte veihjelp for Viking. Hvis bilen startet greit med startkabler var det som oftest nok å ta av polskoene og skrape de helt rene og deretter skrape litt av overflaten på batteripolene før jeg monterte dem igjen, men det er vel for enkelt til at det kan være det denne gangen.
-
Det skal jeg prøve, Tore. Takk for tipset.
-
Vi har vinter og vekslende vær. Er litt redd for at speilene mine skal fryse fast slik at mekanismen blir ødelagt. Er det noen måte å deaktivere speilfoldingen nå i vinter? Har ikke manual for min Freelander 2, 2008/-9 modell.