jacobm

Sorry, bilen gikk til skroting for noen måneder siden.

Holder til på Jar, men har hytte i Bamble, hvor vi skal drive med litt trefelling de neste månedene, så kan sikkert komme innom med døren på vei ned

ja, det var akkurat i tide. Har lastet opp en stor haug av diverse skrot og deler som var på vei til resirkulering. hvor holder du til?

Bil under demontering, så det er lov å ønske seg

ECU, med påloddet EndTuning remap chip. unlocked (https://www.endtuning.com/tdschips/). gir merkbar økning i drag og akselerasjon Nesten ny radiator. ny girkassekjøler med slanger, ikke åpnet. demontert turbo i god stand Servopumpe. ABS ecu vannpumpe, metall

Skal skrote en 1999 modell, kan skru av og sende hvis det passer

Der var det ingen tilbakeslagsventil.

Da jeg kom ut for å starte i dag, var det tilbake til det gamle. Tydelig at varmen lager trykk i tanken, som gjør at det er trykk i systemet. Skal skru ut koblingen i kveld, og sjekke at den lille røde gummiventilen er intakt. Den kom selvfølgelig ikke med det kitet jeg hadde liggende

Da begynner vi der.

Ja, blandet litt først. Da var det ikke liv. Så gikk den som en kule, så knakk en av koblinhsstussene på filreret. Og en eller annen gang etter det ble den vond å starte. Det var selvfølgelig ikke det eneste som ble gjort med bilen akkurat da, så man vet jo aldri. finner ikke noe spor av diesel langs rørsystemet

ja.

Så fort den starter som den skal, hver gang nøkkelen vris om, har den et nytt hjem i Kragerøtraktene

Historien går videre. I dag skulle jeg flytte på bilen for å sjekke om alle koblingene i diesellinja var skrudd til, og om jeg kunne se lekkasje noen steder. Er jo evig optimist, spå jeg tenkte at jeg får vri på nøkkelen før jeg gir den en dram. Tror dere ikke faanskapet startet på første forsøk. Det har vært varmt i Oslo i dag, kan det gi det lille trykket som skal til for dieselen?. Har jeg fått en ren sommerbil, blitt for gammal for kalde vinterdager

Pumpa er ny. Original vdo. Helt fin å kjøre når den har startet. det eneste som ikke er nytt i drivstoff/starter systemet er slangene.

Hvis det ikke var trykk ville den vel ikke starte på vanlig vis etter å ha blitt lurt igang med startgass eller rullestart.