Bjørn_C
-
Innlegg
845 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Galleri
Hendelser
Alt skrevet av Bjørn_C
-
Skal sies det var det teite voltmeteret inni i bilen. Målte på batteri 12.6 V med bil av. 14.5 med bil på. Da er den vel ok der da
-
Hvor mye skal egentlig batteriet vise med bilen av? Min viser 11.6 etter ett døgns hvile? Ladespenning med motor igang 14.1. På tide med nytt batteri? Bilen kaster ulike rare feilmeldinger i fart. Alt fra at håndbrekk ikker er aktivert til at skifte mellom høy/lav gir er deaktivert.
-
Diesel søl i motorrommet pga Fuel Pressure Regulator
Bjørn_C svarte på ando sitt emne i Discovery Forum
Skal vel ganske mye til for at diesel antenner sånn… er vel bare å tørke opp som best du kan. Sjekk pakninger og at du har riktig moment på tilstramming. -
Discovery 08 med 235k på klokka. Castrol Msgnetic W5-40 C3 DPF putta nå jeg på min… På den sto det OK for Ford. Forøvirg samme saft som LR Time folka hadde i sin. Sjekk de ut på youtube. Trur litt på dem jeg.
-
Er bare å prøve. Tipper bunnen på det teltet fordeler trykket slik at det er greit. På spec sto det bare 71.8 kg. Det vil jeg tro gjelder samlet siden de kommer som par. 70 kg veier ikke takteltet dit som gjør det ok å kjøre med. Når du sover i det vil jeg tro takbøylene tåler vesentlig mer statisk belastning før det skjærer seg. Blir det krise får du finne et par til fra finn og doble opp under.
-
71.8 kg lastevekt på bøylene. Mener som lafterolf at det burde få fint når teltet er spent opp - om det er sånn telt med stige hvor noe av vekta tas av den.
-
Skjønte den - fra toppen Vakuum fra toppen hindrer olja i å renne ut. Ingen Lucky Luke moves nødvendig
-
Smart triks
-
Enkel å bytte - særlig ved oljeskift. Går uten oljeskift også med litt lucky luke moves og litt påfyll av kraftsaft etterpå så fall denne her https://www.island-4x4.co.uk/engine-temperature-sensor-located-engine-sump-britpart-1359056-info-p-34244.html
-
Sitter en føler / tempsensor på bunnpanna som har godt av å bli bytta i ny og ne Kan være den som tuller…
-
Sjekk at du har fått riktig sensor til rett hjørne… og sjekk for kabelbrudd/dårlig kontakt. At det kommer og går er jo et tegn på det siste…
-
Bra valg! Og du har 19’’ sommer og vinter seff, og ikke 18’’ til vinterskoa
-
De er spesifikke til hvert hjørne ja. Bestill sånn spleise/skjøtesett med ny kontakt også. De er notoriske til å sprekke/gi seg under demontering. Kjøp så du har i fall av det også…. Kontakten altså… Kan være lurt å sjekke ledningene fra kontakt for brudd etc før du bestiller sensor. Kjent problematikk.
-
Problemer med å få ut nøkkel når den står i park. Discovery 3
Bjørn_C svarte på Øystein Halvorsen sitt emne i Discovery Forum
Skjer av og til på min også… irriterende. -
Blir det ikke samme prosedyre som om man hadde satt på nye sko?? -løsne litt på den lille skruen, -strammehjul løsnes - Så strammer man det igjen helt bom, -strammer til skruen -setter strammehjul tilbake (løsnes) 8-10 klikk/en runde tar en bed-in prosedyren.. Finnes garantert en youtube video på dette. Står uansett i den bremsebibelen. Bremseskjold tar du om de er rustet i fillebiter. Men da må vel alt demonteres helt ned til hjullager? Er det bare overflaterust rengjør du de bare og lakker over… tar mine en runde på hjulskift. Smører da også opp glidepinner på kalipper.
-
Hva har du gjort i dag med Land Roveren din?
Bjørn_C svarte på jebba sitt emne i Land Rover generelt
Støvsuga og vaska innvendig. Klar for 1250 km roadtrip sørover i helga -
P132B - Boost control failure etter bytte av glødeplugger?!
Bjørn_C svarte på valvolainen sitt emne i Discovery Forum
Aner ikke hva jeg snakker om her men; Kanskje den accuator armen på turbo som har satt seg om bilen blei stående en stund? Billig løsning å sjekke/ smøre den opp for å se om det gjør noe forskjell - om alt fungerte når den blei parkert for service. Mest for å utelukke… -
Hva har du gjort i dag med Land Roveren din?
Bjørn_C svarte på jebba sitt emne i Land Rover generelt
Bytta servoolje… -
Samme fikk jeg høre når jeg sjekka rundt dette i sommer… Verksted sa at den aldri ville bli godkjent. Nå er jo forsåvidt glad jeg ikke fulgte den veien for fikk skikk på sakene.
-
Får man det godkjent?
-
Funnet ut noe mer? Kanskje teit, men er den kobla rett opp? Vil ikke el-motorer spinne motsatt om pluss/minus er bytta om.. Aner ikke hva jeg snakker om, men bare en tanke.
-
Blei ny olje (igjen) på kassa + noen nye gummiforinger/foringer i ventilene i den. Virker stabil og fin nå da (enn så lenge tror jeg). *bank i bordet x 3
-
@YMK 16 timer Denne vil svi godt inn i reservene…
-
Æsj… jager på vei fra jobb i motorveihastighet. Noen som har bytta converter på verksted i nyere tid og har en formening om pris. Kjenner jeg gruer meg til å spørre rundt..
-
Etter å ha resatt de adaptive verdiene på kassa så blei forskjellen natt og dag. Giringa er mykere og flyter bedre. Null jaging 30 km til jobb i dag… Spent å se om det holder seg sånn tur/retur nord-norge. Oppløftende men føler jeg må sjekke den covenverterdingsen og planlegge for bytte evt.