En liten oppdatering.
Etter å ha skiftet flere pakninger på dieseltrykkregulatoren, for så å skifte selve regulatoren, ville den fortsatt ikke starte.
Skiftet crank position sensor, uten hell.
Etter å ha gått over alt, fikk vi tilfeldigvis se at den ene ledningen til crank position sensor hadde brudd. Bruddet var inni selve 'sammenstøpningen' av ledningene. Den andre ledningen 'brakk av' når kontakten ble trukket av. Fikk satt på krympestrømper med innebygd lodding, og motor startet umiddelbart.