lervaag

Hei,da gikk det bra ,38 pipe og laaaaang arm så måtte Loctite eller fugemasse gi seg ,virka litt slapp foringa inne i masteren Monterte sammen ,lufta og alt virker bra .... Men må ha en prøvetur i morgen kveld

prosjekt masterbrake serie 1 mottok et overhalingsett for masterbrake serie 1 lwb 107-109 fått ut sylinder og skiftet pakninga på den og skifta gummimansjett sitter da igjen med 2 pakninger og 1 o-ring ser ut som 1pakning skal i enden av master og siste skal være inni master rundt sylinder ,stemmer det???( o-ring på muttern) klarer ikke å få løs den store muttern bak......det knaka i rygg så eg berre ga opp.....

Tok og ledet vekk med slanger og vipps så var det vekk og ut

Hei,sliter litt med eksoslukt inne i kupeen Ser ingen lekkasjer ,kan det være veivhus damp som kjem inn har fuget igjen alle hull Kan vel stappe ei fille i enden å sjå om motoren stopper .....

Jepp

Alu 20mm og 3mm gods Trur det er 25 mm stål på dei originale rørpakker men dei passer ikkje på min "orginale stålkasse"

bøying av "hood "stenger idag

Hei kanskje denne er rett https://www.ebay.co.uk/itm/Cog-Smiths-Jaeger-Smith-Hunter-Speedometer-Odometer-Z20/174253597311?epid=24010150232&hash=item289252e27f:g:G6QAAOSwygFemIRL&fits=Car Make%3ALand Rover|Model%3ASerie|Cars Year%3A1958|Variant%3A-- [1958-1971] SUV|Plat_Gen%3A--|Cars Type%3A2.3|BodyStyle%3ASUV|Engine%3A2286ccm 78HP 57KW (Petrol)&_nkw=speedometer+gear+land+rover+serie

Pakningsjobb gjort Kan man koble opp desse retningsviserne uten å gå innom blinklysrele slik dei står berre ut og lyser......?

Da må det prøves

Rens for teller ikkje virker,det så ut som speedo ring og Km ring satt fast i kvarandre men er ikkje sikker pluss speedo hopper og danser og fikk festet glasset skikkelig med messing ringen,snart klart for prøvetur

Da blei det heving av brekkstang Skar til 2stk 5x5vinkler og satt oppå orginalfester Påfylling av olje og så er det berre å vente på finere vær slik en får prøvekjøre En kan vel ikkje få fleire hendler i cockpiten en dette Stol aldri 100 prosent på bruksanvisninger, alltid litt justeringer

hei stanga må opp ca 3-4 cm ,håper eg får borre i orginalfesta kan det ha med at gear og motor er fra 62

Ok,takker da blir det vanlig montering uten den pipa pluss locktite Blei veldig opphengt av den pipa pga tiltrekning på muttern 100lb/ft Må også flytte opp staget til brekket som går på tvers

Kun en av tre låser var bendet på låseskiva og låseskruen skrudde eg ut for hånd MOV_20200329_1445465.mp4

Fariey montering ,mangler selvfølgelig pipa til låsebolten...er det links? Kan man bruke en meisel og slå eller e det å begå noe dumt..

Veldig greit med avsug i garasja,litt bedre å puste iallefallvinterstid( biltemavifte) stillegående Gaute har vøre en mentor ang bremser og mykje meir, erfaring er gull verd ekje A4 bil dette men steike artig Det neste no er å montere fairey overdrive Mangler den pipa som skal til for å låse opp muttern i pto inngangen,må vel lage den sjøl... Så er det canvas og bøyler bake på kassa Legger med litt bilder MOV_20200304_2135245.mp4 MOV_20200304_2135245.mp4

Va steike gult ja..... -Førbilde -Ryggelysbryter -Eksosavsug

Litt måtte gjerast i dag neste er fairey montering

Fikk bok i julegave, begynt å leite litt Lurer på om det er fleire av samme pickup 109LHD min i Norge ?? Har også en pdf liste på modeller ,hvis noen har data ,serienr som ikkje står på lista send over :-) masterList107-09pickup.pdf

Noen som veit noe om denne..frister https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=165779143

Da er vi snart klar for en fairey overdrive....trur eg

http://www.radfordbulkheads.lrsoc.com/ Eg kjøpte der for min S1 pickup