RKV

Offroadkit for Edelbrock forgassere. Nytt i eske https://www.finn.no/285290983 Jeg har tilsvarende i min 3,5 V8 med Edelbrock 1404 forgasser. Klar forbedring fra standard.

Godkjente bilen like før jul. Fikk tak i vinterdekk og løse felger som ble montert på like etterpå. Dagens lille prosjekt ble å forlenge noen kjettinger, så nå er vogna skodd for holkeføre

Ønsker å kjøpe kjettinger til X-mil

Jeg vet ikke. Du må nesten søke opp partnummer og sjekke.

Servopumpe selges, ny i eske. QVB101110 500,- https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=131459287

Etter et forsøk på PKK av kajakkstativet (OneTen) i dag, så ble dommen: slakk i nedre rattakselkryss og ødelagt blinklys. Hvis noen har noe slikt liggende, så hadde det vært perfekt. Forsøker EWS når han åpner... Kryss NRC7704 og blinklys PRC4562

Bråkebilen/kajakkstativet er ute av vinterdvalen Den har faktisk vært litt i bruk gjennom fjoråret, men mangler nå godkjenning for de neste 2. Begge bremsene hadde satt seg siden sist, men ettersom jeg har hatt et komplett sett med bakbremser liggende på hylla siden 2014, så var det vel en god unnskyldning for å få montert de. Ble litt shining av felger. Gjør seg absolutt best på en 2-3 meters avstand fortsatt. Men slik de hjula så ut før, når man nok måtte opp på en 25-30 meter, så ble det en likevel en markant forbedring. ...må vel kanskje få en vask i år også. ja, jeg vet at jeg har vært i overkant ivrig med postingen her. Er jo bare 2,5 år siden sist

to minutter etter å ha startet denne tråden, så ramlet jeg over denne siden: https://forums.lr4x4.com/topic/85520-will-boost-alloys-fit-my-1984-defender/ og link til dette dokumentet: http://www.web-rover.co.uk/nav.php?p=articles/alloys

Har en -84 mod One Ten og lurer på om felger fra nyere Defender`(2001) passer rett på. Noen som kan dele litt kunnskap? forsøkte å søke, uten særlig hell...

Solgt

Litt flere bilder: Rust fjernet når frontruten var ute, og lakket opp Rammen ser overraskende bra ut Sommer og vinterhjul på alufelger. Sommerdekk er bra, vinterdekk er også bra, bortsett fra ett dekk som er punktert.

1999 mod disco 2, td5 selges. ca 295 000 km. Bilen er kjørbar, men mekanismen til vindusviskeren har gått i stykker (førerside). Det ble montert ny gearkasse like før vi kjøpte bilen (trolig i 2009 en gang). Ting som er skiftet utpver vanlige slitedeler er: Dieseltrykksregulator, brakett for dieselfilter, fødepumpe i tanken, turboslanger, EGR er fjernet, luftmengdemåler etc. Bilen er godkjent frem til 30. juni. Det er montert rocksliders, styrebeskytter (Devon), stålfangere foran og bak. Tror også det står diffbeskytter på den (litt usikker, mangler bilde) Kjente feil: Det er lekkasje/feil på luftfjering: Det hender at den slipper seg ned på fjærene, men ikke alltid. Regner med at det er sensorfeil. ACS-systemet fikk en lekkasje i et rør, dette er forbikoblet, så oljen går i loop tilbake til pumpen. Vindusvisker-mekanismen har feilet. Prisantydning: 15 000,- Bilen står i Bø i Telemark. Jeg selger bilen på vegne av min mor, men tar gjerne spørsmål her i tråden eller på telefon 47637514, eller mail: robert_kverndalen@hotmail.com

Tror jeg fant riktig part nummer: http://www.lrseries.com/shop/product/listing/1968/610020-STEERING-PUMP-PAS.html https://www.landroverworkshop.com/diagrams/engine/v8-petrol-carburetter/power-steering-pump_53375#1

Hei. Min gamle -84 one ten har en servopumpe som lager rare lyder og virker dårlig. Har kjøpt ny, men viste seg å være feil. Motoren i bilen er en 3,5 v8 som stammer fra en rangerover, men usikker på om pumpen også kommer derfra eller ikke. Trenger litt hjelp til å finne riktig pumpe. Herligheten ser slik ut:

For første gang på lang, lang tid har det nå blitt utført litt arbeid: Har byttet radiator! Den gamle var veldig på overtid. Den nye passet perfekt, og ser ut til å holde vannet på innsiden. Noe som er en ganske stor forbedring kontra den gamle. Servopumpen passer ikke, så det er fortsatt en utfordring.

Intet mindre enn 3 år siden jeg har rablet noe her inne, og dessverre, neste like lenge siden bilen har vært utenfor kommunegrensen. Tror jeg fyllte opp tanken en gang i 2016. Men nå, NÅ, er en pakke med litt småsaker på vei over fjorden slik at den gode gamle bilen kan godkjennes og spre godlyd rundt seg langs landevei, grusvei og sølehull igjen. Det har utviklet seg en ulyd i servopumpen, har bestilt ny. Men er litt usikker på om jeg fant rett type. Hvis noen kan hjelpe meg med å finne rett type, så blir jeg glad. Se bilde.

Bare møt opp. Prisene ser du litt lengere opp på siden her

Bruker kun trådløs fjernkontroll. Har warn-kontroll på frontvinsj og noe eBay-greier bak. Det er en liten forsinkelse ved bruk av trådløse kontroller (gjelder begge), men det lærer man seg fort. Jeg bruker også de trådløse kontrollene de siste cm... Rekkevidden er god nok (20-30m), og det gjør det også mulig å komme seg vekk fra vinsjen når man vinsjer tungt. Ser mange med vanlig "lednings-kontroll" som står ved siden av vinsjen.

Der kom du nok litt inn på sakens kjerne dessuten så er golfen på en måte litt "gratis" i drift, da det er en firmabil... Her er det liv Hvis det planlegges noe treff rundt om i nærheten så hadde det vært trivelig å møtes. Alternativt så er jeg nok å finne på GMS utover høsten. Og garantert når snøen er på plass

Halverer man spenningen, halverer man også strømmen når motstanden er den samme. Tar man eksempel med en motstand på 24 ohm: I=U/R --> 24V / 24ohm = 1 ampere som igjen gir (P = U* I) 24*1 = 24W 12V / 24ohm = 0,5 ampere som gir 12*0,5 = 6W

edit: leste spørsmålet ditt motsatt slettet derfor svaret. 24v vinch på 12 volts bil: vinchen vil sikkert gå rundt, men vil ha halv kraft. Trolig ganske ubrukelig....

Er nok mer typen som går i sommerdvale, Andreas Men det har da blitt tid til noen turer i sommer. Men nå kommer heldigvis den kalde, fine tida Så får vi satse på at det kommer såpass med snø at jeg en gang i blandt, med fornuften i behold, kan ta One Ten til jobben fremfor Golfen. -Lyden av iskald, godt choket V8 om morningen er dessuten ganske så alright Så får jeg heller irritere meg over å ikke ha koblet opp den oppvarmede frontruta eller fått byttet varmeregisteret i sommer heller...

Fikk akutt lyst til å pusle litt med bilen i går, og 2 slitte kryss i bakre mellomaksling ble byttet Da gjenstår bare noen oljeskift og litt sauefett så er vinteren velkommen

Har til begge sider

Det nærmer seg offroad-challenge. Så da må delelageret toppes opp