Harriet

Tusen takk, du er fantastisk!

Hei fine folk! Og takk for hjelpen med lys, jeg elsker denne bilen som går bedre og bedre. Bortsett fra i oppoverbakke. Da må jeg sette den i krabbegir (om jeg da ikke har fart fra før). Hva gjør jeg feil? Hilsen Harriet

Takk for svar, jeg prøver meg!

Hei. Lenge siden jeg har vært på forumet, det er moro å lese. Og svaret på det jeg lurer på står kanskje her et sted, men jeg kan ikke finne det. Lyspæren på frontlykten på bilen min har sluttet å lyse. Jeg skrudde opp i dag i håp om å finne noe bak som kan erstattes med noe jeg kan kjøpe på Biltema. Men det så ikke slik ut. Og jeg torde ikke rive å slite så mye for å løsne noe da bilen henger sammen av gammel vane vil jeg tro. Tips mottas med stooor takk!! PS; jeg har ikke behov for orginale dyer deler og er derfor glad i alt som kan kjøpes billig, ikke bestilles fra nettet... Hilsen Harriet

Beklager at jeg ikke har kommertert før, har slitt med tilgang på siden. Tusen takk for hjelpen alle og spesielt tusen takk til supersnill LRserie_1 som kom meg til unnsetning og nå går den "som ei kule". Jeg digger bilen!!!

Det er en Serie 1 fra 1956. Supe, men sliter litt nå...

Hei! Jeg fikk bilen til Oslo! Den drar skrekkelig dårlig og noe er veldig galt føler jeg, men vi kom frem! Noen som er i Oslo-området, gjerne hjemme i påsken, som har lyst på et lite besøk og sette diagnose? Min ville gjettning er at den ikke drar på alle sylindrene. Men jeg vet ingen,INGEN ting om dette. Så anybody? Harriet

Og en ting til. Kan jeg fylle 80w-90 mineral girolje på den?

Hei igjen! Jeg har skiftet plugger og skrudd til ca som de var. Bilen strarter fint! Momentnøkkel har jeg ikke kjøpt. Brukte skralle, forlenger og 21 mm lang. Gikk overraskede lett så jeg har en følelse av at oe er galt... Men den staret fint etter skiftet også. Kjører fra Darbi til Oslo i morgen Ca 6 mil så kanskje jeg skriver gråtende på forumet i morgen.... Takk alle!

Har ikke momentnøkkel. Hvordan skal jeg vite hvor hardt jeg skal dra til? Hilsen Harriet

OK. Jeg forsøker! Takk for raskt svar! Hilsen Harriet

Hei. Jeg skal vekke min fantastiske Serie 1 1956 modelli fra vinterdvalen løpet av påsken. Har kjøpt nye plugger (merket som jeg ikke husker er anbefalt her på forumet), da jeg ikke anbefalt å ikke kjøre mer før de er byttet (den drar veldig dårlig). Så: hvordan skifter jeg plugger? Vil pluggnøkkelen jeg har til gressklipperen passe? Er det noe som må gjøres etter jeg har skiftet pluggene? Vurderer om jeg skal skifte olje (noe jeg aldri har gjort. JEG altså, bilen har) eller bare etterfylle med ny. Tror jeg går for det siste da det høres mest bekvemt ut. Synspunkter? God påske alle sammen! Hilsen Harriet

Ha ha og alle disse vil få rover'n til å gå som ei kule. Eller komme opp Lierbakkene i det minste? Bilen går bare på tre ventiler og teorien jeg har har hørt er at om jeg bytter plugger vil alle ventiler funke. Hva tror dere om det?

Pluggene Champion N5C er ikke å oppdrive i Oslo. Kan jeg bruke noen andre? Harriet

Takk!

ei. Jeg lurer på hvilke plugger til jeg skal kjøpe til Roveren min, 1956 mod. Og hvilken olje som er best? Håper å shoppe i dag, så rask tilbakemelding er supert...! Hilsen Harriet

Hm. Jeg har ikke tenkt til å skru noe selv. Hva vil en liten oppfrisking ligge på mon tro? Og hvem er gode på slike gamle biler? Gaute, tar du inn slike gamle?

Aha. Det var litt langt. Trodde det var slik, men så var du pluterlig på Notodden. Håper du gjøt noen veldig glade med ny bil for den var skikkelig fin!

Jeg blir litt forvirret av denne morsomme tråden.. Hvor står bilen? I Kongsberg?

Ja den så fin den. Sã var det den døra da... Vurderer å bruke litt penger på å få frisket opp Serie 1 bilen min fra 56 i stedet. Den starter og går, men ikke så fort og har trøbbel med radiatoren. den trekker så dårlig noen ganger at det kan være litt pinlig i slaaaaake oppoverbakker. det er jo en gammel bil. Hva kan jeg egentlig forvente meg av daglig bruksverdi? Helt orginal (arv etter besteforeldre) og superfin sommerbil!

Da får jeg vel bare smøre meg med litt tålmodighet. Savner Defender`n gitt..

Så til et amatørspørsmål. Finnes det slitne seriebiler som har fem dører? De jeg har sett har bare tre.

Jeg håper å ende under 20000 da jeg av erfaring vet at det er dyre biler å holde.... Tror du jeg kan finne noe ok. Har forresten godt bort fra at det må være pick up. Ønsker meg veldig en LR igjen...

Fin ja. Men dessverre langt unn amin prisklasse. Kanskje en X mil eller annen serie bil?

En gang Defender, alltid Defender. Jeg ønsker å kjøpe med en arbeidsbil, pickup, helst 110. Evt 130. Tror 90 blir litt liten, men er usikker. Noen som vet om en som ikke er for kostbart? Jeg har hatt Defnder før og må innrømme at jeg kan savne å skru på alt som sitter fast og ikke virker, men er ikke veldig bilkyndig så den må være OK og godkjent. Hilsen Harriet harrietlm@gmail.com