Gå til innhold

gautes

LRF Society
  • Innlegg

    28 337
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av gautes

  1. gautes

    2.25 i 86"

    Nå ja, alt er relativt. 2,25 i 107 ga problem med at reimhjulet foran dunket nedi foraksel ved innfjæring. Et lite problem til var luftfilterkneet over forgasser som buttet i panseret. Alt ordnet seg etter litt modding. Nå er det faktisk blitt 26 år siden jeg gjorde dette og noen små endringer til kan ha sluppet unna i glemselens slør. Ved nærmere ettertanke lurer jeg på om jeg ikke måtte bytte clutchdeksel på kassa.
  2. gautes

    Ferie

    Tsk . Tsk. Vet jo egentlig det. Men undertegnede uten landstreff er som misbruker uten stoff i følge div dårlige?venner. Og da blir fleipen deretter....... God ferie okkesom.
  3. Skal ta en sjau på en 2004 mod defender i august. De som minner meg på ting kan risikere å få delenummer på det de trenger for å bygge om etter jobben er gjort. Bilen hadde ikke slakk i noen av lagrene men rustgørpe v.bak , h.bak besto av litt brent fett og foran bare tørt.
  4. Kan ikke få hjulpet deg før etter ferien. Er litt for mye pes med jobb og varme nå. Ferietid og kunder som bare må...........
  5. gautes

    Ferie

    Evjetreffet er ikke da
  6. Med så mye innsats bak bremsejobben måtte det jo bli bra. Du slipper fritidsproblemer når du har LR som skal på treff. Gauteogsåpåtuppa
  7. Er da ikke så vanskelig å ta ut barnesetene????
  8. Ta ombyggingen sammen med lagersjau når den tid kommer. Prisen er en dråpe i havet jfr lagersjauen.
  9. Jeg uttrykte meg litt feil der. Det med at bilen var i vater eller ikke mente jeg å si at det er individuelle forskjeller fra bil til bil. Noen passer ny bakdør rett på andre må ha filt opp bolthullene MYE for i det hele tatt få lukket døra. Håndlaget med øyemålstoleranser men akk så glade vi er i dem!!!!
  10. gautes

    Ferie.

    F.O.M. mandag 18/7 T.O.M. fredag 5/8 holder vi stengt. med sommerhilsen fra Gautes Garage og Ryen Auto PS Er det KRISE kan 91348836 bukes til råd og veiledning.
  11. Var definitivt litt for rask der Selvfølgelig må nye låsemuttere og skiver inn av den gamle typen.
  12. Jeg er ikke helt sikker på at det bare er swingawayen som skal ha skylda! Det hender at bilene den skal monteres på ikke er helt i "vater". På fruens 110 var det bolt-on og ferdig. Neste montering (på jobben) og avtalt pris gikk i dass inntektsmessig. Men fornøyde ble både kunde og jeg tilslutt etter mye køl.
  13. Sett igang! Kos deg med ny bil! Dette har ikke jeg sagt!
  14. Har selvfølgelig ikke bok her, men er det ikke fargekodede kabler??
  15. På`n igjen? Hvor gamle ble de ?? Kurs kan nok avholdes et medlemsmøte e.l. (undergraver jeg inntektsgrunnlaget mitt nå?) Til Terra. Trinn 1: Demonter . Trinn 2:Kast hylsa. Trinn 3: Utfør trinn 1 baklengs. Trinn 4: Vask henda og ferdig.
  16. Hva er forskjellen? Bruker samme delenummer for alt fra SI til SIII og de passer. Har de laget en utgave hvor delen passer alle modeller?
  17. "Wannabees" har du i alle miljøer. "No guts , no glory" gjelder ikke lenger. "Just buy it" er det det går i nå.
  18. Føler meg truffet,med rette og sitter definitivt i glasshus. En ting er å "godkjenne" ting som dette på jobb. En annen sak er det hva min fritid går med til. Dobbeltmoral ? Skyldig ! Gauteogsålovbryter
  19. Jeg fikk med da jeg kjøpte en i 99. Den ble selvfølgelig kasta etter montering....... Beklager.
  20. gautes

    Hevn!

    Vi jekket opp h.bakhjul akkurat litt over bakken på kompisens nyoppussa amerikaner utenfor kirken.(Han var mildt sagt hysterisk bekymret for bilen etter umpten år med oppussing.) Vi hadde lovet på tro og ære at intet skulle henge bak bilen og skrangle. (Løftet måtte vi holde men oppjekking var ikke nevnt.) Han startet opp men bilen stod fortsatt stille på grusen og kompisen gikk av hengslene........ Vi er nå såvidt på hils 21 år etter.
  21. Hallo! Hvor sløve tror du biltilsynet og verksteder er? Merker du at bilen din er blitt mye sprekere merker andre det ofte også..... Spesielt folk som prøvekjører flere biler av samme type hver dag. Dette er en av grunnene til at jeg ikke har villet skaffe meg godkjenning for PKK(EU-kontroll). Da ville MANGE få problemer med chipping,hjulutrustning, fjærhøyde,winchfangere,lysutrustning, etc.(Jeg også) Med PKKgodkjenning er jeg pliktig til å anmerke og underkjenne alle avvik fra orginalen med mindre det er anmerket i vognkortet. Slik det er nå sendes kundene mine til andre som ikke kjenner LR så godt for å ta PKK og jeg reparerer feilene og ordner med PEK(endelig godkjenning) via godkjent PKKverksted. Da slipper jeg å måtte "overse" feil på PKK som jeg vet er der og som ved etterkontroll av BT ville føre til tap av PKKgodkjenningen min og koste meg avsindig mye penger. De andre vil også tape PKKgodkjenninga hvis de overser feil og mangler, men da slipper jeg problemet.
  22. gautes

    Hevn!

    Forsiktig,det kan ta skikkelig av. Been there,done that! Og da står både lensmann og advokat der. Gautemeddommersøster
  23. Herregud! Og dette tør du innrømme at du ikke gjorde?
  24. Det er nok noe synsing og individuell tolking av regler ute og går. Og godt er det . Skulle til Drammen og hente en 109 med bremsefeil for endel år siden.Eneste bil med hengerfeste da var Minien. Hengern (tom)veide 40-60 kg mer enn bilen hadde lov til å dra. Ble stoppa og sa som sant var at hengern var litt for tung og nevnte også 109ern.Dog ikke bremsene. Det gikk greit det og tilbaketur med 109 foran og Mini oppå slapp forbi sjekkpunktet til Onkel med et lite tut og en vink. (Bremsene virket men noe pumping måtte til .) Gautetrafikkfarlig?
  25. Bedre enn kjøpt! Se bare på passformen og takvinduene.
×
×
  • Opprett ny...