Hallo!
Hvor sløve tror du biltilsynet og verksteder er?
Merker du at bilen din er blitt mye sprekere
merker andre det ofte også.....
Spesielt folk som prøvekjører flere biler av samme
type hver dag.
Dette er en av grunnene til at jeg ikke har villet skaffe meg
godkjenning for PKK(EU-kontroll).
Da ville MANGE få problemer med chipping,hjulutrustning,
fjærhøyde,winchfangere,lysutrustning, etc.(Jeg også)
Med PKKgodkjenning er jeg pliktig til å anmerke og underkjenne
alle avvik fra orginalen med mindre det er anmerket i vognkortet.
Slik det er nå sendes kundene mine til andre som ikke kjenner LR så godt
for å ta PKK og jeg reparerer feilene og ordner med PEK(endelig godkjenning)
via godkjent PKKverksted.
Da slipper jeg å måtte "overse" feil på PKK som jeg vet er der og
som ved etterkontroll av BT ville føre til tap av PKKgodkjenningen min
og koste meg avsindig mye penger.
De andre vil også tape PKKgodkjenninga hvis de overser feil og mangler,
men da slipper jeg problemet.