Barbarosso

Håper pakka kom vel fram. Nå er garasjen helt fri for Landroverdeler. Det eneste som kan antyde at det var en defender i gården er adskillige liter med brukt og ny olje, fettpresser, understøtter, tommeverktøy og flere usannsynlig skitne kjeledresser. Fingrene mine er pinlig rene, og jeg har nesten fått all hud tilbake på knokene. Naboene står og lurer på hvem som nå skal få dratt opp båten eller taua dem opp fra grøfta. En far på skolen til ungene sa at han ble skikkelig lei seg når han så meg komme i en stasjonsvogn. Før gjorde hjertet hans et hopp når vi kom - nå var jeg blitt en hvilkensomhelst Tromsøværing... (Han hadde ex.mil. i studietida). Lavvoen med 16 stk 4,5 meter lange raier ble solgt - det ble litt farlig å kjøre rundt med et lass ved på taket av en vanlig stasjonsvogn. Hvis det er greit beholder jeg profilen min her inne noen måneder til. Kanskje jeg tar til vett og kjøper meg en engelskmann igjen... Best regards. Bård

Har pakka ei eske med noen deler jeg glemte å sende med. Rydder garasjen for tida, og venter med å sende til jeg har fått med meg alt.

Godt å se at den har havna i et godt hjem. Angrer innimellom på at jeg solgte den. Kona triumferer på Facebook... Tvi tvi...

Bingo!

Vel, jeg har prøvd verkstedet i Tromsø. Men jeg holder fremdeles en knapp på han karen i Gratangen. Det er ikke den ting han ikke har greie på, og det ryktes faktisk at det var han NASA ringte til den gangen de hadde noe problemer med Apollo 13... Da fant han løsningen ved hjelp av en luftfilter fra en seriebil, en stikkaksling fra en 1977 RR og et askebeger fra OEM.

Gaiter heter faktisk garasje på norsk... Jeg har forøvrig rukket å tappe av olja på fremtre diff, bare for å oppdage at jeg hadde sett feil på oljedunken. Det var ikke to liter igjen, bare en... Så da blir det stans frem til Felleskjøpet åpner i morra. Men da benyttet jeg dagen til å skifte solenoide på starteren, og spyle ren bagasjerommet... Helvetes iPad... Det skulle stå gamasje, ikke garasje....

Sjekk dieseltrykkregulatoren om denne er tett (under innsugsmanifoilen, bak på hjørnet av motoren). Få kjørt webastoen en stund og vær sikker på at denne virker. Sjekk kabelmatta fra toppen (injection harness), denne skal IKKE inneholde olje. Er det olje i pluggen bør du også sjekke den andre enden som du finner på motorstyringa under passasjersetet. En tur i en vaskehall avslører om den tar inn vann. Er dieselpumpa stille? Hylelyder er ikke normalt, selv om de blir borte etter en stund. Dette skyldes i de fleste tilfeller kun et tett dieselfilter. Lista er lang over ting man burde sjekke, men noe rusk i maskineriet får du bare finne deg i. Det elektriske anlegget er noe for seg selv. Det er kun han fyren med horn som avgjør hvor lenge det skal gå mellom hver kontaktfeil... Lykke til.

Jeg har hørt rykter om at det finnes noen i Tromsø-miljøet med en dekkmaskin. Har noen Mud-Terrain som skulle ha bytta plass med noen AT-dekk. Og helst på kveldstid... B

Det er mulig jeg er interessert i racket jeg og. Men et bilde hadde vært fint.

Jeg skal være forsiktig å komme med gode råd, da jeg ødela et kryss samt akslingen i et mislykket forsøk med biltemakryss... Men man lærer jo til slutt. Man kjøper komplette akslinger fra England til en marginalt høyere pris enn hva kryss koster i norge... En hydraulisk presse er å foretrekke fremfor en skrustikke. Og et nedkjølt kryss holder bedre på nålene i lagerskålen enn et varmt ett...

Høyreratt og vegetasjon antyder at bildet er tatt i Sør-Afrika. Og den lave profilen på grinda kan bety at det i hovedsak er et "solseil"?

Bildet som kommer opp et par sekunder etter du har skrevet inn adressen. (http://www.lrforum.com)

Fikk du start? Etter å ha skifta dieselfilter? Mht dieselpumpa så er det vel stort sett slik at enten så virker den eller så virker den ikke...

Den grønne landroveren på introbildet til forumet har en takgrind med fremspring over frontruta. Har noen sett noe slikt til salgs noen gang?