Gå til innhold

Kurt Gustafsson

LRF Society
  • Innlegg

    3 260
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Kurt Gustafsson

  1. Blir et savn dette, men som godt voksen er det nok lov å gjøre andre ting. Får ønske Erik lykke til, og takk for god service ved enhver anledning.
  2. Sånn ble det  :-) Veldig lovende.. Må bare få fatt i et nytt drivstoffrør fra tank til pumpe nå. Var gjengene på slangekoblinga som var ferdige..
  3. Jeg er vaktmester på en Opel Insignia fra 2012 Venstre hovedlys slutta plutselig å virke, og det var ikke så rart når jeg så pæra. Ny pære ble montert men lyset forblir borte. Noen tips???? Jeg er rimelig ukjent med denne typen moderne belysning 😄
  4. Nytt diselfilter hjalp litt.... Må nok gjøre noe alvorlig med koblinga på røret som går ut fra tanken. Den er det eneste som er rørt siden bilen starta, og tanken ble bytta. Mener å ha isolert problemet der.
  5. Ny utfordring..... Mens jeg venter på nye filter og annet småplukk fant jeg det formålstjenlig å se på vindusviskerne. MAn bor jo i Trøndelag... Viskerne får strøm, MEN beveger seg kun når jeg gir viskermotoren en kakk i ny og ne. Smøring og rens vil bli gjennomført i håp om at det hjelper på viskerhastigheten
  6. Kan muligens få behov for ny bakdør etterhvert på den andre siden av fjorden 🙂
  7. Kan denne være løsningen????
  8. Pumpa min er montert i fjor uten utforing. Får begynne med nytt filter...også jobbe meg bakover til tanken.
  9. Fant synderen.... Skjøten bak på motoren på ledning fra tenningslås til starter var skadd. Bytta den med kabelsko og nå starter bilen med egen nøkkel 😄 Går pent, men hoster litt av og til på tomgang. Når jeg gir gass, mister den effekt og stopper til slutt. Noen som har tanker rundt hva dette kan komme av, og eventuelt en kur for det???
  10. Nytt batteri gjorde iallefall at det klikka i startreleet. Må nok gå over strømtilførsel til starteren.
  11. ..og da skal det nytt batteri inn i vogna. Det som står i har nok fått "nådestøtet" i vinter, og eieren har vært en smule slurvete med vedlikeholdslading...... Det gamle gir nok strøm til lys, men når nøkkelen vris til start dør alt.. 🤨
  12. Ny tank i hus. Kosta på ekstra strøk med lakk.
  13. Noen som trenger ny tank beskytter til en 110 med 300tdi? Jeg bruker min gamle.
  14. Tror det blir løsningen ja...... men først, tett tank
  15. Blir armert slange ja.... men bare et lite stykke for å holde fuelslangen og stussen ut fra tanken sammen. Tenkte å sette på plass tanken i dag, men den gang ei. Pussa med stålbørste og "elbowgrease", og da fant tanken ut at den skulle begynne å lekke. Med andre ord to steg tilbake...
  16. Når man først er i gang kan det vel være greit å bytte ut bakruta som holdes sammen av varmetråder og solfilm. Noen som har ei liggende??
  17. Er en 1996 Defender... Har vel ikke allverden med trykk den,men greit å sjekke med fagfolket
  18. HEi godtfolk Tok ned tanken for å utbedre bakenden på ramma på Defendern. Når tanken skal på plass igjen viser det seg at gjengene i slangekoblingene på både til - og fraslangen er alvorlig skadd og ikke vil gjøre nytte. Spørsmålet er derfor: Kan disse skjøtene erstattes med et stykke drivstoffslange og slangeklemmer???
  19. Ny bakende sitter på plass. Nå gjenstår bare å få på plass de viktige delene.. som dieseltank f.eks
  20. Forleden kveld hadde jeg besøk av kompetansen......jobben fortsetter over helga
  21. Ny bakende på plass. Mangler bare litt kompetanse på sveising...
  22. ....og nå er det mindre gammelt bak.... Det jeg funderer på er hvorfor måtte bakenden på defenderramma konstrueres etter pubbesøket. Makan til snodig konstruksjon har jeg ikke sett..
  23. Nytt foran, og gammelt bak. Rust løsing er vel det som tar mest tid... Men så lenge Hans driver å skvetter er det ikke mye annet å ta seg til
×
×
  • Opprett ny...