Jørn Lorentzen

Har du noen formening selv angående pris, satt noen minstepris?

Hei, nå skal det være mulig å sende PM Mvh Jørn

Har en bakluke i aluminium til RRC Denne er med glass, aldri hvert montert Selges kr 2000,-

Automatkasse gjennomgått og overhalt av Ståle Kanck i Tromsø Kassen har ikke hvert montert i bil etter overhaling, har stått i en -97 Range Rover P38 2,5DSE Selges kr 10.000

Hvor holder du til? Kan ta den, 2200,- med eventuell frakt til Tromsø

Har nok konkludert med at det er en intern lekkasje i ventilblokka, har laget meg et fyllepunkt etter ventilblokka, kompressoren lager trykk men bruker fryktelig lang tid, har bestilt overhalingssett til ventilblokka, så overhaler nok den :-) når jeg fyller direkte på tanken, ser det ut som alt virker, og det er tett også, så det er nok lekkasje i ventilen som skal åpne for fylling når kompressoren starter. Jørn

Noen som kan hjelpe Har en -97 modell, har skiftet luftbelger, airdryer og det er ny kompressor, men løfter ikke på belgene. Det startet egentlig med at det når jeg startet på morgenen (bilen stod da oppe på belgene, så det utelukker åpenbart lekkasje) så blinket det i lampen på dashbordet, og denne kunne blinke i 1 minutt, til 30 minutter! Samtidig som jeg også kunne merke at den ble "slappere" på fjæringen. Inntil nå nylig har den hvert slik, men har kommet opp etter hvert. Men nå står bilen nede på fjærene og vil ikke opp igjen kompressor er helt ny, og har også overhalt den gamle, har prøvd med begge, men får ikke bilen opp, og finner ingen lekkasjer!! Det lages trykk i tanken, men løfter ikke, har lest ut feilkoder, og prøvd å resette, men ligger ikke feilkoder inne! Forslag tas imot med takk :-)

Noen som har en topp til Range Rover 2,5 DSE liggende, (BMW M51 motor) demonterte min i dag, og har sprekk i 2,4,5 og 6 sylinder, så jeg trenger en ny.. Noen som har, eller vet av noe rimelig

Noen her som har gjort dette? Hva trenger jeg av spesialverktøy, og noen som har beskrivelse av selve jobben?

Gratulerer Roar, blir flott denne :-)

Jeg kommer sent på fredag, kommer meg ikke fra Tromsø før tidligst 2000, har med co-pilot :-) Roar: kan du ta med tenningslampe?? Kommer plutselig fredag kveld :-)

www.radiosalg.com

Da er dagen brukt til å finne ut hvor kjølevannet tok veien, dette er fixet, så nå skulle bilen være klar til Skjomen tur :-) Ligger i forhandlinger med gutvargen og regner med at også han blir med :-) Kommer sent fredag kveld, kommer oss neppe avgårde før klokka nærmer seg 2100, men dukker plutselig opp..

Da ble det brukt noen timer i garasjen i går, så jeg kommer kjørende med LSE'en. Legger inn bestilling på godt vær i lag med Roar, så får vi håpe det blir bra

Helga er satt av, om jeg får byttet noe tenningsdeler, og får LSE'en til å gå litt penere, så kommer jeg med den, om ikke så kommer jeg med P38 :-) Gleder meg kjenner jeg, kommer hjem noe sent på fredag, men starter nok fredag kveld, en gang før 2100, så da er det bare å følge med på http://aprs.la3t.no/ så ser dere min status på hvor jeg befinner meg

Hei.. Da har jeg satt av helga 7-9 september, plottet den inn i kalenderen, kan skje mye før da, men slik det ser ut nå så har helga i Skjomen førstepri :-)

Jeg kommer, men må kjøre videre på lørdag, så e med fredag til lørdag

Jeg tok av det gamle trekket, og limte heldekkende skai på den gamle pappen, viktig å grunne pappen godt, brukte kontaktlim, om du er nøye, og får presset ut all luft, så blir det et flott tak. (det ble mitt)

Har hatt samme problem med min P38 2,5DSE. Det sitter en ZF4HP22EH, løsningen der ble å ta ut kassen, og bytte ventilblokka som sitter i kassen, det var en ventil som styrer trykket på gearene fremover som hadde hengt seg i åpen stilling, dette skjedde ved drift på bilen! Kassen var kjøpt fra http://www.ashcroft-transmissions.co.uk som jeg forøvrig ikke har så veldig mye godt å fortelle om!! Etter mine opplevelser med dem, og lite vilje til å orden opp Har tatt hjem 2 automater fra dem, hvor den første sviktet etter ca 6000km og den andre har en mildt sagt merkelig oppførsel!! Når bilen har stått parkert en stund, så kopler den ikke til, bilen må stå å gå i alt fra 1 til 4-5 minutter før den kopler til... Om jeg starter og setter i gear med en gang, da virker den også med en gang??

Da ser det ut som det ordner seg for snille gutter, må på et møte i Narvik fredag 22 juni, så da kommer jeg nok innom en tur fra fredag til lørdag i alle fall, reiser til Londom mandag morgen, så skal vi ha et lite familietreff i Malangen, lørdag kveld. Men rekker i alle fall en liten tur innom Gratangen også, ser frem til det :-) Håper det blir like bra vær i år som i fjor :-) Gratulerer samtidig til LA6ZTA Roar: Det e bare å hive sæ på kurs :-)

Må se hva jeg får til her, mulig det blir for travelt for meg, kan kanskje komme ned på fredag, og kjøre opp igjen lørdag ettermidag, reise til London mandag morgen :-) Håper jeg får til å komme på treffet, flott tiltak Roar

Ønsker å kjøpe øvre bakluke til RRC, den må være komplett med vindu, hendler, stag og alt annet

Vurderes å selge min T-Max EW-8500 Outback serie vinsj, da den ligger i garasjen til ingen nytte, helt ny, aldri hvert montert Pris ca kr 3500,- leveres fraktfritt langs kyst en,mellom Bergen og Kirkenes Send PM

Skjermbredderne har hvert en liten tur ned til Bergen, men er nå på tur nordover, liten stopp i Trondheim i morra igjen, så er det stø kurs nordover, og Bodø på onsdag JHL

Triller fra Tromsø i løpet av ettermuidagen, skulle ha med Kristiasn,men han har hvert å knekt armen, helt oppe med skuldra, og siden det ikke kunne gipses så høyt oppe, så sitter han hjemme med bare vondt!! Men jeg kommer i alle fall... Vet ikke når jeg starter, men regner med oppstart fra Tromsø, en gang mellom 16-1800, om jeg nærmer meg Bjerkvik på oppmøtetid så ringer jeg, kan sikkert se meg på aprs.la3t.no (la5fsa-7)