Gå til innhold

Tobba

LRF Society
  • Innlegg

    848
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Tobba

  1. Er det noen i Moss området som kunne tenke seg å hente og lagre et panser midlertidig til det dukker opp transportmulighet?
  2. Takk for tips, det store overføringshjulet går helt fint, er de to små svarte tannhjulene som omtrent står bom, såvidt man klarer bevege dem for hånd. Så er spjeldene som er problem hos meg, skulle gjerne visst hvor den skruen skulle plasseres, er en tråd på rangerover.net men bildene er borte...
  3. Noen som har et godt tips? Evt vet hvilken stilling disse skal stå i for å få luft på vindu og føtter? De to spjeldene som drives via tannhjul står omtrent helt fast og har lest om et triks med skrue for å presse huset fra hverandre, men finner ikke bilder av dette for å se hvor denne skruen skal plasseres. Ser ikke helt syn på å ta ut dash før til sommeren da 3 grader å regn er ukult å skru interiør i
  4. Tobba

    P38 kupevifte ++

    Er på jakt etter en bra fungerende kupevifte til P38 samt en mellomtone og venstre diskant til Harman Kardon stereo Mellomtone har delenr AMR6357 og diskant har delenr CSY100810 Klart, gjør jo ikke noe om delene er her på sørvestlandet slik man kan hente dem, men betaler såklart fort frakt hvis noen gidder sende Mvh Torbjørn
  5. Brukt castrol c1 på min d3 med dpf, men sist oljeskift så gikk jeg over til motul sin c1 olje som skulle være så fantastisk, tja, olja er sikkert god den, eneste jeg føler den tikker litt mer før den får opp oljetrykk nå etter å ha stått en stund kontra med castrol, men har jo ikke målt dette, bare følelsen ellers har den gått godt på motul olja også
  6. Fikk disse hos Sandnes Elektro Diesel, men er noen år siden, usikker på om dem driver med slikt enda, evt kan du prøve hos DP Service Frakkagjerd og Skeie mekaniske på Karmøy
  7. Tobba

    Øvre bakluke p38

    Er på jakt etter en blå, oxford blue 602, øvre bakluke til p38, helst uten rust, noen som har og vil bli kvitt?
  8. Da blir jo mitt spørsmål, min D3 er levert med partikkelfilter mens i vognkortet står det nei at den ikke har det og jeg betaler høy årsavgift, kan jeg da fjerne uten noen spørsmål eller er det et krav sålenge bilen er levert med det? Og kan jeg vise den hos tilsyn å få det forandret å kreve refusjon av årsavgift?
  9. Er montert oppå originale tverrstenger er nok ikke så lavt som det ser ut til på det bildet, men greit med plass til å skru det av å på under der også
  10. Siger pedalen fort eller bare sånn sakte men sikkert innover? Min siger også, byttet det meste uten at det hjalp så ga opp, trør aldri så hardt og lenge at det er problem
  11. Og harde polyforinger kan også fortvslå litt i gebisset kontra gode og myke originalforinger. Samt forskjellige typer støtdempere, noen er mykere en andre, jeg har +2 dempere fra terrafirma som er justerbare, men grusomt harde selv på mykeste trinn, kunne godt tenkt meg noen lengre oem oljedempere til den
  12. Sikkert litt dumt spørsmål, men du er sikker på at du har lt95 kassa i høyserie? 4k rpm i 50 skulle en nesten tro var lavgear..
  13. Var redd for det ja, selv om det jo går olje i røret som vil kjøle det.. men du har nok rett lafte, får vel kjøpe nytt og prøve igjen
  14. Prøvde med sand, men blendingene smeltet og sanden rant ut prøvde vsrme det igjen å banke det litt ut, ble bedre, så er jo spørsmålet, hvor stort hull kreves det? Ganske rett ned montert det røret så fall er hvertfall ganske bra. Fikk fatt på 15mm kobberrør med 90 grades bend, kan det loddes til stålrør? Og vil det bli så varmt så nærme eksosturbinen at loddingene vil smelte?
  15. Aha, ja dem så vel dem kunne spare 0,0000001l på mila ekstra med clutch men er det ikke temp forskjell på røra når kompressor går så holder jeg en knapp på den
  16. Har hatt liggende en m57 turbo fra en L322 ganske lenge, og nå i anledning at M51 motoren henger på bukk så fant jeg ut at jeg skulle prøve få den i. Passer forsåvidt rett i, men sliter litt med returrøret på olja, prøvd å bøye et rør men selv med god varme så knekker det Spørsmålet er da, kan jeg bruke kobberrør og lodde sammen eller vil det bli så varmt at loddingene gir seg?
  17. Har D4 magnetclutch på komoressor? På D3 så går den konstant for det er en variabel kompressor.. Men kjenner du noen temp forskjell på lavtrykk og høytrykkside av røra? Måtte bytte min kompressor pga intern lekkasje så holder en liteb knapp på det sålenge du har nok gass på den
  18. Valeryd har mye hengerdeler, vet den lokale bilxtraen her har endel fra dem, om det er spesifikt for denne butikken eller alle bilxtra vet jeg ikke. Bare som et lite tips hvertfall til fremtidige hengerdelesøkende, ser jo du har fått alt på stell nå
  19. Mulig dekktrykksensir som skal henge på innerskjernen? Min har hvertfall noen bøyler med ledninger som står vak hver innerskjerm. Ser som tidligere nevnt plugget ut så skal nok ikke være noe i den
  20. Vurderer kjøpe 4 løse dekk i Asker, er det evt noen som skal den veien og hadde hatt plass til dem?
  21. For ordens skyld så får jeg påpeke at det er scorpion atr som jeg har på min bil, lest litt at dem ble montert på endel ford i usa en stund, og dem klager sin store nød også, får flat spots, spesielt i kaldt vær, så er vel bare generelt dyre drittdekk
  22. Henter opp denne tråden igjen, kjørt halvannen sommersesong på disse pirelli dekka nå, var godt fornøyd første sommeren, men sommeren ifjor så føler jeg dem har blitt veldig sporete, pluss dem dabber en stund når bilen har stått en dag og to, andre som harsamme erfaring? La på vinterdekka nå i høst å bilen ble mye bedre å kjøre, fikk tatt full sjekk på oppheng og justert hjulstilling, bilen ble enda bedre, så la på pirelliene igjen og bilen ble fæl igjen..
  23. Skulle ha fått hjem et tank deksel til D3 fra gjøvik, ca 1,5m langt men ikke så bredt og høyt, noen som skal ut å reise i jula?
×
×
  • Opprett ny...