nansen

Da har den flotte damen fått et nytt og trygt hjem på Hurum! Jaggu meg godt å se at det er noen engasjerte folk som vil ta vare på bilen!!

Nå har jeg gitt "kjøper" frist til 1700 med å gi lyd fra seg. Utrolig at man ikke lærer av å selge bil:) 70-80 lapper så blir du etter min mening ikke en gang lurt, men rana:) Kjøper nummer to er Land Rover mann. Jeg håper egentlig at han får bilen...vi får se i kveld:)

Ja bilselger med overskudd blir jeg vel aldri:) Bilen er trolig solgt. La den ut på Finn.no i kveld og nå skrur jeg av telefonen:) Bilen er ikke EU godkjent, men alle avgifter og forsikring er betalt, har ikke fått noe brev om avskiltningsbegjæring heller...så gudene vet hva som har skjedd. Dukker ikke kjøper opp i morgen med penger, så gir jeg beskjed her inne. Tydelig at rett pris gir raske salg på LR:) Eller at det var veldig billig...

Land Rover Discovery 2001 mod 242 000 km. Bilen er rustfri! Ny automatkasse på 215 000 km. Bilen har sine mangler Lekasje i luftfjærer bak. Kompressor i orden. Nye belger følger med Slitene hjullager bak. Nye lager til alle fire hjul følger med Høyre frontlyktfeste er defekt . (plast dings) Det følger med masse nye deler. Bilen er et fott prosjekt da ramme og karrosseri er fritt for rust. Bilen har vært i daglig bruk frem til nå. Selges pga lang pendler vei og at tiden desverre ikke strekker til. Selges 25000 Kr med alle deler som finnes i garagen:) Bilen legges også på Finn, pruting er lov for folk med hjerte for LR! Olaf Lingjærde nansen3560@hotmail.com 92601152

Heisann Trenger sårt setebelte til andre seterad venstre side! Brukt eller nytt alt av interesse!! Kontakt meg her eller på nansen3560@hotmail.com Tlf 92601152 Olaf

Da er bilen solgt og overleveres onsdag...har aldri vært igjennom en skilsmisse, men jeg er sikker på at det er litt som å selge en Defender. Står i garagen og rydder ut deler...her er det jo nok til å bygge en ny bil...får tanker om at dette kanskje ikke var så lurt...vi får se hvor lang tid det tar før man er på en sprekk igjen:) Takk for alle henvendelser, spesielt Landie som ringte å fortalte om turen til Afrika...ikke viste jeg at bilen hadde satt sine hjul i Sahara!! Olaf

Ikke lett dette bilde greien her på forumet, men her er noen bilder. Bilen legges på finn.no på mandag. Olaf

Jeg skal få bilen i stand og bilder kommer til helgen! Har desverre ikke rukket pga jobb og skole... Bilen står i Oslo hele helgen hvis noen vil stikke innom å se på den. (Briskeby brannstasjon)

På grunn av jobbbytte og overgang til firmabil selges mitt "smykke" Vi har vært bestevenner i flere år, hun har blitt stelt og kost med i hele perioden. Rammen er fin, bakre travers synger på siste vers. Ikke rust i dører. Ekstra varmeapp. under baksete. Duggfri og varm selv i 20 kuldegrader. Bilen er registrert som minibuss men har egenkonstruert løsning med fremovervendte seter bakerst. BF Mud på svarte ZU felger, piggdekk på orginalfelg. Heldekkende takstativ. Motorvarmer. Har en god del reservedeler som følger med salget. Bilen er LR grønn med org dekor. Treeslider, plater på vingene, understellsbeskyttelse er på plass. Piggkjetting til alle fire vinterhjul. Bilen er i daglig bruk. Den har rundet 250 000 km. Har tenkt å legge bilen ut for 100 000.- kr. Men er opptatt av å selge den til noen som kan fortsette kjærlighetsforholdet. Seriøse bud fra LR entusiaster er ok. Men jeg har ingen planer om å "gi bort" bilen. Bilen står i Nannestad, men jobber i Oslo. Olaf Lingjærde nansen3560@hotmail.com tlf. 926 01152

Heisann Jeg har hatt akkurat samme problemet på min (kona) sin D2 nå. Jeg spurte også her og fikk mange gode råd. Men det var jul, kona ville ha bilen på veien så jeg måtte gjøre noe. Jeg skrudde av sensoren på V bakhjul, den så hel og fin ut, ikke noe vann i kontakten men den virka rett og slett ikke lenger.. I dag fikk jeg nye sensorer i posten fra de snille menneskene i det rare landet. Det er mange tråder om kalibrering og hvordan man skal bytte disse sensorene her og ellers på nett. Men jeg hadde jo alerede kløna med dette selv nårt jeg skrudde av sensoren uten å ta batteristrøm og greier... Men jeg bytta sensor, prøvde så å starte bilen. Ingen ting skjedde. Nå gikk ikke en gang kompresseoren...hælvetes jævla engelske driit tenkte jeg! Men jeg tok en telefon til en kompis som også har D2 og sliter med en kompressor som ikke går...han har i allefall feilsøkt på den delen av anlegget. Sikringer til kompressor var hele..Så tok jeg av batteristrømmen i ca 30 sek. Satte den på og vips...bilen er som ny! Utrolig kult med enghelsk bil..30 pund og litt aggresjon så er bilen like fin:) Jeg har en ekstra sensor hvis du vil låne, bor i Nannestad og jobber i Oslo. Men fint hvis du kan bestille en ny en til meg...Med engelsk bil må man ha litt deler på lager:) Olaf

Problemet her er at den ene sensoren tror vi kjører offroad, mens den andre mener vi kjører Bogstadveien. Bilen er så skjev at det ikke går å kjøre med den. Nå er en belg og to sensorer bestilt fra UK (EW var vist på juleferie). Så får jeg se hva som skjer...men å ta strømmen nå har vel liten effekt....? Er det noen som har kalibreringsmuligheter i Oslo området?

Da er bestillingen sendt til de britiske øyer...ny belg og ny høydesensor... Er det noen som har noen tips til byttejobben? Er det bare å bytte eller må noe kalibreres via pc?

Heisann Konebilen liker ikke 28 kuldegrader! Har problemer med en høydesensor til en Discovery 2. Befinner meg i Nannestad men har jo selvfølgelig en Defender som går som en kule:) Er det noen som kan hjelpe meg med en ny eller brukt sensor som funker nå i julestria? Er lettest å treffe meg på 926 01152 da jeg også må jobbe litt i julestria... Olaf

Takk for tips! Da går det en bestilling over dammen!

Det er snakk om to forskjellige fra Paddocks linkene ligger øverst...

Takk for hjelpen så langt. Er det noen som har noen meninger om hvem av de to alternativene jeg bør kjøpe. Det er dobbel pris for de fra OEM....Gidder ikke kaste bort penger hvis de billige holder bra nok. Bilen kjøres på vei og skal ikke "ut i skauen":) Olaf

Jeg har sett på flere monteringsanvisninger som viser at det skal på locktite på akselen. Jeg ser heller ikke helt poenget, siden mutteren låser. Men jeg tenkte legge på litt vanlig rød locktite. Defender´n er bedre (men kona mener noe annet) så da får man bare lære seg to engelsk menn:)

Takker for tips! Jeg bestiller med pakkning! Og muttere. Jeg bor i Nannestad. Hadde tenkt å bruke vanlig locktite, det er kanskej ikke så lurt? Hvor er det Frode holder hus? God helg Olaf

Det er ikke sikkert jeg bytter mutter, men hvis det må tys til vold for å få dette fra hverandre er det greit å ha den i Nannestad og ikke i England:) Tusen takk for hjelpen, Olaf

Ok. Da bestiller jeg de billigste. Men er det noen som har delenummer på "den store mutteren":) ? Den som er omtalt som "Drive shaft nut". Takk for hjelpen så langt! Olaf

Heisann Det er på tide å bytte bakhjulslager på min kones Disco II Jeg ser på Paddock at de har to typer. 1: http://www.paddockspares.com/tay100050-rear-hub-including-wheel-bearing.html og 2: http://www.paddockspares.com/rear-hub-including-wheel-bearing-and-abs-sensor.html Er det noen som har erfaring med disse? Er det noe jeg bør ta i samme slengen? Er dette en "rett frem" grei jobb? Tusen takk for svar. Olaf

Heisann Jeg har et Large def.mirror. Så har jeg div filter til 200 tdi. Dette skal bort, alt er nytt og ubrukt:) Send meg en mail på nansen3560@hotmail.com Jobber i Oslo, bor ved Gardermoen. Pris? Billig, men betaler ikke for å bi kvitt det:) Olaf

Hei Jeg trenger et dekk, det er utsolgt på de stedene jeg ahr kontaktet. Er det noen som har noe å selge? 235.75.16 Mvh Olaf Tlf 92601152 Oslo omr.

Jo takk for tips Andreas. Blir vel å ringe England i morgen tidlig, så får jeg bukt på f skapet. Usikker på hva forige eier har av ansvar, men vi har jo bare hatt bilen knappe fire uker. Kjøper girkasse, oljekjøler,kjølerør og girkasse harness. Så får vi se hvem og hvor jeg får gjort jobben. Døgnet har ikke nok timer så jeg må sette det bort desverre:( Men hva er alternativet? Toyota:) Aldri i verden!

Da er det sorg i stuen:( CaspianBlu dukket opp på tunet med både Nanocom og ny bryter. Makan til service!! Men selv etter bytte av bryter og slettingh av koder var bilen helt lik. Jeg har vært på skole i Narvik en uke så ingen ting var gjort siden jeg parkerte for en drøy uke siden. Sjekker så oljenivå, det er lavt eller det vil si jeg finner ikke olje i peile hullet:( Tapper av det som er på kassa og det lukter brent og er brunt. Lukter ikke jævelig brent men helt klart ikke normalt. Jeg kaster meg i bilen, takker CB for fantastisk hjelp. Kjører og handler inn 9 liter olje. Får skylt utt de siste restene på kassa med ny olje og fyller helt opp. Kjører igjennom girene på tomgang og setter bilen i P med motor i gang. Fyller så det siste på kassa. Får vel på 6 liter. Bilen går nå veldig bra bakover:) men i D er det ingen bedring. Når jeg gir gass så blinker begge gir symbolene! Dette er direkte surt, bilen har jeg hatt under en mnd! Kjøpt privat! Er det noen som har noen gode råd? Tar også imot tips til hvem eller hvor jeg kan få sett på saken, jeg har verken tid eller kompetanse til å dele kassa!! TUSEN TAKK i gjen for utrolig bra service av CB!! Makan skal du lete lenge etter!!!! Olaf