Gå til innhold
LRforum
  • Bli medlem

jermundpr

LRF Society
  • Innholdsteller

    11 557
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av jermundpr

  1. Har to OME sportshocks dempere som passer foran på seriebil. De er knapt brukt da min ex-mill ikke var høy nok for dem. Disse vil passe for seriebil som er hevet mye, mer enn ex-mill.. kan komme med mål om det er noen interesse for dette
  2. Røret som fulgte med er i rustfritt stål, har sittet på bilen i mange år. Kan ikke huske at det gjorde noe forskjell i effekt da jeg drev med eksosen
  3. Godt å se ambulansen fortsatt er i live
  4. Se bilde mot fronten, den har ikke radiator
  5. Min er helt lik, med Weber 34 forgasser. Har prøvd med zenith, hadde ikke det problemet da Ikke noe tvil om at den drukner for det ryker svart og oser bensin når den starter
  6. Du må nok få montert spaken som fulgte med lasset
  7. Kan være kjekt å ha to differ, ryker sikkert en til også hvis jeg setter på 35" på bilen send meg gjerne info og eventuelt pris på PM så kan jeg finne ut hvor jeg skal hente differ
  8. Send meg en PM når du har sjekket gjerne
  9. Noen som har en 10 splines diff til RRC jeg kunne kjøpt? Gjerne på Østlandet og helst litt billig, er for å utsette dødsdommen litt til på Lekebilen
  10. Taktelt er ikke ukjent for den bilen Flott å se at den lever et godt liv, kommer til å bli helt gull denne nå
  11. Du får si ifra når modern vil male en ex-mill igjen. Mindre jobb på min siden den er pickup
  12. Var på deletokt ja, men hos folk jeg kjenner
  13. Fikk en ordentlig lufterunde til Raufoss og Hunndalen i dag. Det har regnet i dag så det var blankis uten noe grus på nesten hele turen. Godt jeg kjøpte nye vinterdekk i høst, de fungerer flott på isen Fått på litt belysning også. Hvis jeg ikke ser elgen nå så følger jeg neppe med
  14. Delebilen forsvant i kveld Begynner å minke her nå
  15. Gjorde et nytt forsøk i dag. Slipte forsiktig på simringen, da gikk det fint å slå den inn. Monterte sammen med mellomaksel og justerte håndbrekk... Det ene batteriet hadde sloknet helt og ville ikke ta lading lengre.. godt jeg hadde et likt batteri i lekebilen som er veldig bra! Prøvetur var veldig stas, nå står den i garasjen igjen så blir det spennende å se hvor mye olje som havner på gulvet
  16. Ordne seriebilen først, så blir det nok å hente patrolen fra låven og fortsette på den om jeg ikke begynner med furtebu-prosjektet istedet da
  17. Jepp, prøver å unngå alt som heter salgsannonser Har hatt alt liggende i en haug over en stor del av kjelleren. Har tenkt å lage furtebu ved siden av garasjen så da måtte jeg få ryddet opp der.. Kjøpte da et lass med reoler på tilbud, kjekt å få det opp i lufta.. Disse skal flyttes inn i furtebua når den tid kommer en gang Budsjettet for rommet fikk en bra boost nå med salg av både D2`n og delebilen ihvertfall.. Har skikkelige abstinenser etter å kjøre seriebil nå, ikke kjørt den siden september.. Fikk simringer fra vestfold-ships til diffen bak, men det var ikke snakk om at de skulle passe
  18. Etter litt frem og tilbake bestemte jeg meg for å selge D2'N dessverre... Nå vil jeg få litt bedre motivasjon til å fikse seriebilen og patrolen istede Ny eier rett før avreise, blir nok å se på forumet videre En tom parkeringsplass... Og en tom reol..
  19. Nå er den høyst sannsynlig solgt
  20. Har ryddet på delelageret nå så jeg tok bilder av deler som hører til denne bilen.. I utgangspunktet følger alt med bilen.. Til vinsjen som er montert foran. Tau, gjennomføring og Albright relee. Dette er ordentlige saker Et sett for litt pleie av skinnsetene. Deler som er samlet opp.. servicekit, dørpakninger, dørhengsler, progressive framfjører (ble litt høye etter min smak), komplett hub (hjullager), div småtteri.. Dempertårn. Har ikke byttet siden de som er på bilen var ok Det følger også med bakre eksosrør i rustfritt stål.. Kjente feil jeg vet om er at klimaanlegget ikke kjøler om sommeren, setevarme i sjåførsete ikke virker, litt slakke i dørhengsler på sjåførdør, hengsler følger med.. I senere tid har følgende blitt gjort: Ny radiator og stor intercooler Progressive fjærer og dempere bak Dynamo byttet for ca 2 år siden Nytt nedre reimhjul (dyrt og viktig!) Og simring på veiva Ny servopumpe Nye hjullager bak begge sider Glødeplugger Nye komplette stabstag foran og bak Alle deler til håndbrekk, med ny wire Ellers har den transferkasse fra Disco 1. Det følger med spak og overføringer for å kunne aktivere difflock i kassa.. Cruisekontroll og varme i frontrute (et par tråder er døde men den tar mye is) og bakrute.. Den har vært chippet og gått med oppjustert turbo omtrent hele livet. Drar henger som et tog, og med grom lyd Skal ordne ferskere bilder utvendig og innvendig til helgen håper jeg byttet oljer javnt i mitt eie, den har blitt brukt pent og blitt kjørt varm før den har jobbet tungt Om mer info behøves så er det best å ringe meg på tlf 94981655
  21. Pris blir sannsynligvis rundt 65-70.000kr. Det er gjort mye med den de siste par årene.Bilen må sees og prøves! Skal ordne bilder innvendig osv så fort jeg får tid. Den er 7 seter, skinnseter... Alt jeg har gjort med bilen har blitt gjort med tanke om å ha bilen i god stand i mange år. Har også D2 delebil her, den også med TD5 og manuell kasse.
  22. Pga altfor lite bruk vurderer jeg dessverre å selge godbilen... Det sitter langt inne men dumt at den må stå ute uten å brukes.. Den er akkurat PKK godkjent og er i god stand. Manuelt gir, bygget om til vanlige stabstag, og progressive spiralfjærer bak, så dette er en bil med få feilkilder som kan stoles på. Veldig bra ramme på denne, blitt behandlet javnt med fluidfilm. Veldig bra sommer og vinterhjul, nye felger på sommerhjul. Webasto med ur og fjernkontroll. Bilen ble hellakkert for noen år siden så den er veldig pen i karroseriet. Masse mer positivt som må nevnes så send meg en PM ved interesse.. Har ikke bestemt noe salg enda men vil sjekke interesse Behandlet under hvert år
×
×
  • Opprett ny...