jeepXJ

brukte tettelist som benyttes rundt vinduer i hjemmet, type tynn.lagde en ramme rundt hullet i luka hvor øvre list går over sidelistene slik at vann renner rundt. måtte varmes litt for å få klemt lykta inn, men ble tett.

har foliert en grand Cherokee for 2 år sia. ikke vanskelig dersom du bruker god film, type 3M.skaff riktig/godt verktøy(skalpell og skrape), varmluftpistol,og sprit til forvask.del opp jobben i naturlige mindre områder og overlapp i plateknekker. feks fra bunn av dør og opptil vinduer, legg så på resten av dørramma rundt vindu.blir noen overlapper, men til gjengjeld blir jobben gjennomførbar alene. gi gass og prøv, filmen er sykt elastisk og fin.må lage deg et skjærebord for å kutte filmen. jobb deg utifra midten på arbeidsområdet, filmen kan løftes selvom den er lagt ned.

har da-vina j2534 med SDD. Funker tell FL2 ihvertfall. øvre Romerike.

nye oilrails er innkjøpt, sylinderforingene virker som de sitter, men har ikke turt å ta i. men hva med avtrykkene i toppen ? er dette vanlig for sollihull redskap ?

Fikk hjelp vedr denne saken i annen tråd, og setter pris på det. nå er omsider toppen av og jeg har aldri sett makan til design av toppakning. gummipakninger\tetninger på toppakningen dette er jo selvfølgelig ikke noe nytt for dere, men eieren\nabo`n fikk med seg pakningsement sammen med ny FORBEDRET toppakning. skal tuben virkelig benyttes ? forøvrig kan det se ut som avtrykk av sylinderforingene i toppen, men foringene ligger plant i blokka nå når toppen er av. er dette riktig eller er det ikke noe håp ? plansliping er vel uaktuelt hvis så er tilfelle, de midtre sylinderene har ganske markante avtrykk i toppen. igjen, takk for svar så langt. hilsen lykkelig jeep eier

hmmm, tusen takk.

trodde kanskje det jeg også, prøvde 10mm tolvkant, det kjennes ut som den passer men glipper over. løsningen er nok torx piper ja....... forøvrig nevnes det i noen poster en oppgraderingmanual\ servicemanual vedr toppene på disse bilene, noen som har en link ? takk igjen

toppakningsbytte, jeg prater om topplokksboltene, ser ut som type "utvendig" torx.....

hei hei. kan noen hjelpe meg med hvilken pipe som passer topplokksboltene til en K-serie, bensin ? skal hjelpe min gode nabo med topplokkspkn bytte og setter pris på alle svar. mvh bjørn

avhentet, ufattelig service gode guter.......... tusen takk for hjelpen begge to

hei. hva er definisjon av rimelig her ? mvh

vurderer å kjøpe en kufanger\lyktebøyle fra selger campbel. lar deg seg gjøre med noe hjelp til transport denne strekningen ? mvh bjørn

hei. er interessert i kufangeren, men hvordan får vi den til oslo området ? mvh

glimrende, da begynner jeg å skjønne hva dere gjør. hva gir mest gromlyd, eksos eller dump ?

takker for fint svar. et par spørsmål: har maskinen din gasspjeld på innsuget ? du mener kanskje en dump ventil? en pop off sitter på innsuget og "popper" på et gitt turbotrykk og resirkulerer luftmengden tilbake til turbo innsugsiden, men det gir vel ikke lyd. en dump ventil åpner når gasspjeldet lukkes brått, men jeg trodde dette var litt håpløst med turbodiesel og innsprøytning da disse som regel ikke har gasspjeld og dermed ikke får noe bråstopp i luftstrømmen.... kommer turbohviningen fra eksoslyd eller ventilen ? håper dette ikke blei for mange teite spørsmål...........