Jens Martin

Bilen er solgt.

Grunnet flere telefoner fra folk som ikke vet hva en Land Rover innebærer så lufter vi den ut til en entusiast som har greie på Land Rover, for en hyggelig høst-pris uten ekstra motor til kr 28.000,- eks reg avgift og null reklamasjons rett. ( Gjelder ut Oktober, hvis ikke den blir solgt innen utgangen av Oktober går den til lagring) Mvh Jens 40407175

Bilen selges som står . Har noen små mangler og flekker i lakken. Det følger med komplett motor hvor dysene ikke er i form. Det er ellers en hel og ryddig bil. Pris på bil er Kr: 39.500,- eks. Reg. TLF: 40407175

Hei Takker for svaret da går det mot motor bytte.

Hei, jeg har hatt problemer med hvordan TD5en i Discovery 2en jeg har går og har funnet ut at jeg kan få tak i en motor med lav kilometer. Hvor mye av elektronikken må byttes, med tanke på ECU og sensorer, og hvordan de kodes inn etter et sånt bytte? Eller er det lettere å bytte over ECUen fra donorbil? Mvh Jens

Takker for tipset.

Takk for svar skal sjekke dette i morgen å se om det hjelper

Motoren går ujevnt, men virker som at den kommer seg når du kommer opp i høyere turtall og ingen dyser er byttet. Vi har en brukt dyse som de påstår er i orden, men går fortsatt ujevnt.

Ble byttet o-ringer og kobber tetninger til dyser når vi byttet topppakning.

Har en Land Rover Discovery 2 Td5 som har problemer på en sylinder som vi tror er enern. Siden vi sjekket med en nanocom der vi sjekket dysene mens den gikk på tomgang der vi fant at verdien til dyse 1 var -6, men alle andre dysene var mellom 0-3. Har noen her erfaring med en TD5 med samme problemet? Har nylig byttet ventil tetninger og toppakning sjekket også at det ikke var sprekk i toppen. Mvh. Jens