Gå til innhold

utexpedition

Medlemmer
  • Innlegg

    22
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av utexpedition

  1. Den ligner veldig på denne, men den er litt mindre i størrelse. Ja jeg har og tenkt at det kan være måleren, tanken er jo original,
  2. Interessant! Jeg må igjennom en behandling selv, men godt mulig jeg må grundigere verks på min D3 2008, men ikke langt unna i Rygge
  3. Hei! Jeg hadde en lekkasje av kjølevæske i motorrommet, under dekselet. Selve lekkasjen er nå fikset, men jeg får fortsatt opp feilmeldingen om low coolant etter en stund kjøring. Har fått beskjed om at jeg må skaffe ny skrue/plug som ligner på den på ekspansjonstanken, men den er umulig å finne, noen som har noen forslag? Tyder på at det ikke er nok trykk? Legger ved bilde av hvor og hva jeg mener senere På forhånd takk for alle svar!
  4. Takk for gode svar, skal få sjekket opp mer ila helgen. Jeg har et EGR problem som jeg vet om så kan tyde på dette. Ser lekkasjen under bilen, men har ikke sett noe hvit røyk @Timo@
  5. Jeg har en D3 2008 modell, rundet nettopp 272km Har nylig kommet tilbake fra ferie i Polen og dagen før vi skulle kjøre hjem så fikk jeg meldingen "low coolant" fylte på, men den drikker som bare det, ser ingen tegn til lekkasje. Noen ideer?
  6. Tydeligvis ikke noe problem med selve kompressoren, men har ikke fått sjekket med noe bedre diagnoseverktøy enda. Her er et bilde med feilmeldingen og på 4x4 infoen. Tyder på feil på høyre sensor bak?
  7. Det var visst ikke den letteste jobben, men det går og det må gjøres helt riktig på en spesifikk måte for at det skal gå. Han bestilte først 1 instrument og gjorde en feil og jobbet så hardt for å rette opp i det, noe som han ikke fikk til. Så måtte han bestille et nytt og da gikk det ganske fort(når han visste hva han kunne og ikke kunne gjøre) han er ingen spesialist på land rover og har for det meste jobbet med Ford. Han jobber til daglig som mekaniker for et verksted i Fredrikstad. Løsningen fant han på et russisk forum, jeg hadde selv lest på engelske forum bla at det ikke skulle være mulig, så jeg hadde mine tvil på at det skulle gå Sender han melding og hører om mulighetene
  8. Dette er når jeg får hevet den opp igjen og alt ser jo normalt ut. Jeg stusset litt over dette gule symbolet som jeg ikke har sett, men jeg har derimot disse røde som kommer på toppen eller bunnen av dekket. Skal nok få de frem igjen
  9. Takk for gode svar, her er det bare å sette i gang. Det eneste som 4x4 infoen sier til meg er at det er ujevnt. Feilen kommer, jeg hever bilen og så blir den borte igjen. Kommer opp i 60-80km og så er meldingen tilbake. Om noen i nærheten av Moss/Rygge har en IIDTool og kan være behjelpelige så bare å rope ut. Jeg tenkte evnt å heve den til standard og fjerne sikringen, til jeg får noen mer kapable til å sjekke det ut, men dette gjør kanskje bare mer skade over tid?
  10. Jeg har en Discovery 3 2007 modell, som jeg er veldig glad i, men her er det det ene etter det andre. Har nettopp fikset både en feil med printkortet(instrumentpanel) Etter å ha hatt bilen inne hos min lokale forhandler da mitt lokale Meca verksted ikke klarte å finne feilen. Etter 1,5 med bilen så var svaret at jeg trengte nytt instrument, pris 19 000kr. Etter å ha kontaktet en bekjent bilmekaniker som hovedsakelig med elektronikk så tok han på seg jobben, bestilte et brukt instrument fra Polen og problemet var borte, men fortsatt mye jobb på data for å fikse blant annet gammel VIN på nytt brukt instrument, har lest flere steder at dette ikke går, men det går om man har vilje og kunnskapen. Han tok i samme slengen å fikset et EGR problem jeg hadde, med blanking kit, koble ut EGR og DPF, dette er altså en euro4 motor. Gikk fra regning på 29 000kr for full jobb hos forhandler til 12 500 hos denne bekjente. Men nå var det dagens lille problem: Tidligere i kveld tok jeg en vask av bilen, med underspyling, fikk så senere opp Suspension fault, den senker seg, vi hopper og kjører videre. Skrudde bilen av og på, lampen gikk fra rød til gul, men jeg kunne så heve og senke igjen. Hever så bilen og lampen blir borte, kjører videre og etter en liten stund samme problem. Har nå kommet meg hjem og tok fram min lille Biltema scanner, men det kommer ikke opp noen feilmelding. Kan dette være en så bagatell at det er fukt/vann i systemet og derfor dette skjer?
  11. Noen som vet om det er vits i å prøve å seg på et brukt instrumentpanel? Etter mange forskjellige løsninger og prøvelser så måtte bilen inn til det lokale merkeverkstedet for diagnose. Pris ca 27000kr totalt 18 000kr for nytt instrument noe som passet seg svært dårlig
  12. Har 1 nøkkel med batteri og det er den som jeg har i bruk, den andre jeg har brukt som "reserve" er tom. Begge er relativt slitt så kanskje den som solgte meg bilen har brukt reserve som hovednøkkel når den gikk tom?
  13. Hei! Er det noen her som har vært borti feilkoden P1623 - Immobilizer code word/identification number write failure? Bilen har hatt dette problemet en liten stund nå. I dag startet bilen, lot den stå på tomgang litt og etter 5 minutter kom feilkoden og nødblinken på. Om jeg nå skrur av bilen så vil den ikke starte
  14. Typisk med plastikk som er utsatt for været, jeg har det samme på min 08 modell. Jeg har kjøpt Turtle Wax plastic renewer, men ikke fått testet den ut enda. Planen er å bruke det på all den slitte plastikken rundt om bilen, men du finner også nok av svarte glossy dørhåndtak i forskjellig kvalitet rundt om på nettet https://www.thansen.no/bil/bilpleie/shampoo-og-vask/turtle-plastic-renew-300ml/n461/pn6485/?gclid=CjwKCAiAvonyBRB7EiwAadauqbgMzM0UXiiJmrezaPkU3LjQ4VwyugVj5DgEdDDmO0_b6XL_1SB61xoCk38QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
  15. Takker for tilbakemeldinger. Dagen i går endte med at jeg dro og kjøpte denne franskmannen: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=163698516 som bil nr 2 for å komme meg til og fra jobb. Skal få ladet/byttet batteriet så kommer jeg tilbake til dere med en oppdatering Godt nytt år!
  16. Dette er mitt første innlegg på forumet og jeg har en rekke spørsmål Jeg har en Discovery 3 som jeg kjøpte sommeren 2018 og fikk ganske fort de typiske problemene med hdc fault og at den gikk i nødmodus, dette problemet var ganske sporadisk, kunne kjøre på 500km og ingenting skjedde, men jeg kunne også kjøre 5 minutter til butikken og lampene begynte å lyse og etter en stund så var problemet borte. Nå har jeg fått en litt mer kinkig situasjon som jeg forstår at jeg ikke finner ut av uten diagnoseverktøy, så jeg lurte på om noen her hadde noe erfaring med denne: https://diagnosebutikken.no/produkt/bildiagnose/land-rover/icarsoft-lr-2-feilkodeleser-jaguar-land-rover jeg ser de fleste her har iidtool, men det blir litt for mye for lommeboka akkurat nå. Installerte ekstralys rett før jul og etter en liten stund så får jeg opp følgende : suspension fault, transmission fault, engine fault. Bilen går i nødmodus og får opp max 30mph. Jeg regner med at det er noe med det elektriske, men hva aner jeg ikke. Bilen sliter med å heve seg på venstre foran. I dag tidlig når jeg skulle på jobb så fikk jeg ikke liv i bilen, det var noe strøm, men ikke nok til å få i gang motoren Jeg regner med at det er problemer med batteriet/noen sikringer All hjelp tas gledelig i mot
×
×
  • Opprett ny...