odd henry knutsen

Hvis rammen på D2'en ikke er opprustet er det jo en morsom bil å lage pickup av http://longranger.net/discovery-series-2.html 3-dørs discovery er trolig en bil som vil bli en klassiker etterhvert, og da spesielt hvis de ikke er modifisert. er det mulig å få godkjent ett sånt bygge da? d1 er en helt orginal bil.men vet bare ikke vilken jeg bør sette tenna i.

lurer på vilken av bilene jeg skal satse på/bruke tid på...en d2 td5.200mod med takluker som lekker, med masse rust I gulvet,og innerskjermer foran..eller en d1 98 mod tidligere varebil.nesten rustfri.uten takluker..er det noen som har noen gode råd?er ukjent med land rover,men ikke med skruing sveising..holder på med veteranbil som hobby..

hva tenker du på da?er det så stor forskjell?

tenkte på dette pga størrelse på motor..(hestekrefter)er god motor og drivverk I begge.er det kanskje bedre å selge d2 som delebil??den er kjørbar med skilter.men masse!!rust.d1 er en tredørs ,og jeg liker bedre den typen..d1 er en importert tredørs tidligere varebil.uten takluker heldigvis.

heisan helt ny her på forumet.har en d2 td5 2001 mod full av rust..lurer på om jeg kan bruke motor og drivverk på en d1 1998 mod?.begge er diesel og manuell.jeg bor I torsnes I fredrikstad..er det noen I distriktet som har greie på discoveri.er helt ny på land rover.