Det begynte og klonke ved kjøring på hullete veier og fartsdumper. Det var på tide med bytte av fremre anti-roll bar foringer.
De nedre 18mm mutterne på foringene, var lett og komme til.
For og komme til den øvre mutteren på høyre side, måtte jeg løsne dieselkjøleren som var festet med en 10mm bolt.
På venstre side måtte jeg løsne tre 24mm bolter på diff opphenget for og bedre tilgjengeligheten til øvre foringsmutter. La også noen trekiler som understøtting for diffen. Pipa øverst i bildet ble brukt til og spre diff og opphenget.
Den nye foringen har tykkere masse i bunnen.
Tok en test tur, og det eneste som knirket i fartsdumpene var skinnsetet