Er i garasjen

Vi kommer! 2 pax

Jeg kan hente og lagre det for deg. Har bare vanlig takstativ. Ser etter taktelt selv, men har ikke klart og bestemme meg for hva jeg skal ha.

Har bare målt foran. Tar bak til sommeren. Dekkene er ganske stive på siden. Så en video med en som kjørte veldig langt (GrizzlyNbear overland), og han syntes Toyo dekk slites fortere enn Cooper. Balansering: Stålfelgene, er som kommentert ovenfor, ikke helt i balanse. Det ene hjulet trengte bare 100g på hver side, men de andre tre var det snakk om kilo. Dette sjekkes videre.

Beklager lite info. Trodde mange fulgte med på denne turen. I ca 1955 dro the first overland ( team fra England) fra London til Singapore. Ble skrevet en bok og tatt film. 2019 drar barnebarnet og et filmteam fra Singapore til London. De kaller turen the last overland. De har kjørt kjørt ca 14,000 km og har kommet til det 11. landet Turkmenistan. Da datt akselen ut. Vet ikke om de byttet aksel eller brukte den gamle. Reparert lokalt? De satser på og lage en film av turen. Sjekk ut lastoverland.com De bruker den samme seriebilen som bestefaren. Men med overdrive.

Gjengen som dro fra Singapore til London fikk litt for mange dumper på turen. Det ble hel flytene aksel når de kom til det 11.landet.

Tatt på forsvarets piggkjetting og knust speilblank is med exmil bilen.

Elton kjører serie i «Rakettmann» filmen sin.

Tok noen dekkavtrykk idag. 25psi 24 cm 15psi 27,5cm 10psi 29 cm 5psi. 34 cm Bredden på dekket var hele tiden ca 19 cm. Dekkbildet er ved 5psi Avtrykket er ved 10psi

Har exmil kasse. Har ikke kjørt med de ennå, men har lest på forumet at i 80km/t: 32"/Sivil: 2835rpm 33.3"/Sivil: 2725rpm  32"/exmil: 3770rpm 33.3"/exmil: 3550rpm  Slitte AT 235/85 ca 30.5" Nye 235/85-16 ca 32" Nye Toyo 255/85-16 er ca 33.3" Så jeg vil tro at turtallet vil bli vil ca 400rpm lavere ved 80km/t med de nye dekka.

Da kom den siste regningen fra UPS. Regnestykket ble ca slik: £420 fire dekk uten mva £95 shipping and handling -£21 for engangs mailinglisterabbat =£494 ca 6000,- norske Regning fra UPS: 165kr Utleggsprovisjon 1470kr Utlegg mva Den nye totalen ble 7635kr Tror det hjalp på frakten at dekka veide under 30kg ( 28 kg per dekk) Ingen andre varer var med på denne bestillingen. Da er tallene unnagjort og det er bare og nyte de ferske dekka.

Har bare betalt 6000,- for to uker siden for fire dekk. Ikke fått noen flere regninger. Oppdaterer hvis det kommer noe mer.

Da har jeg fått test montert et dekk. De fyller mye bedre enn de 235/85-16 AT dekkene jeg hadde før. Holder seg godt innenfor buene. Felgene er malt med RAL 6014 (Oliven grønn/HMK grønn) fra Depot Moane. Det er 25 psi i dekkene.

Jeg skal at noen bilder når jeg får dekka på bilen. Tenkte jeg skal teste ut div balansering. 2 hjul med vanlig balansering og to hjul med balansekuler eller 6mm softgun plastkuler. Ved bruk av plastkuler må man ikke velge bio nedbrytbare. Counteract app regner ut at det trengs 6 oz (170g) per deck på 255/85-16 mud dekk. Balansekuler er mindre og trenger filtrert ventil. Men plastkuler er større og kan nok bruke vanlig ventil. Konklusjon kommer til våren da dette testes på sommerdekk.

Da har jeg fått Toyo dekka. Det var bare Paddoock som hadde de på lager. Total prisen for fire dekk ble 6000,- Brukte 5 prosent rabatt ved og være med på mailingliste. Dekkene har tydelige riller innvendig og vil nok slite på eventuelt slanger. Har malt mill felgene med to strøk og det ser ut som de holder på lufta selv om de har nagler. De er ikke mud and snow merket, så de blir bare brukt som sommerdekk. Tykke 16mm ventiler fikk jeg bestilt hos Mekonomen for 15kr stykket. Brukte lange dekkspaker fra Biltema for og ta av de gamle dekkene og legge på de nye. Ble god og varm. Dekkene var merket med rund dot som plasseres ved ventil for best avbalansering. Er det noen som har erfaring med bruk avbalanseringskuler inne i dekket?

Takk for svar og info. Jeg skal sjekke total prisene. Har også vurdert BF mud KM3 255/85-16 men det virker som den ikke er så lett og få tak i. KM2 har flere forhandlere.