-
Innlegg
458 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Galleri
Hendelser
Innlegg skrevet av Lysholm
-
-
Tid for en liten oppdatering.
Egentlig hatt en del fremdrift den siste tiden, men forumet er helt håpløst å navigere seg i så det har uteblitt med oppdateringer.
Følgende er gjennomført de siste to måneder:
- Byttet alle bremser inkl hånbrekksklaver
- Byttet begge luftbelger bak pga rift i en belg.
- Byttet høydesensor v.s bak
- Dyprenset hele interiøret og behandlet skinnet
- Farget opp innvendig dørhåndtak førerside og armlene på førerstol
- Blokkert EGR kjøler pga kjølevæskelekkasje fra denne. Både eksos og kjøling.
- Sydd/montert rattrekk i skinn
- Mindre lakkfylling og preventiv rustbehandling
-
-
Dagens dyst ble hjulomlegging og bytte av rails. De gamle railsene hadde lakkslipp og noen lastestativ som knapt hang sammen. Alt ble demontert i ett og slengt til metallgjenvinning. Det er detaljene som løfter helhetsinntrykket.
Arvingen sto for hovedstolen av skruingen. Det skal bli hans bil når han om få måneder skal ut på veien med "L" bakpå L322en.
-
14 timer siden, jon71 skrev:
Den BMW-motoren har en merkelig plassering av luftfilteret. :O Også er det masse dårlig plast som går i stykker.
Er vel litt uvanlig plassering av filteret, men plasten er det ikke noe å si på kvaliteten på på denne motoren. Årsaken til at toppdekselet er byttet på min motor er pga en bolt som hadde knekt. Motoren i seg selv er kjent for å være solid noe man ikke kan si om GM kassen som henger bak motoren.
-
"Nytt" toppdeksel installert av en kompis. Boret ut og gjenget opp de fremre tre boltene til toppdekselet. Jeg var kun med på oppløpet og gjorde ikke stort. Ble tatt nok et oljeskift for å være sikker på at oljen ikke er forurenset etter at toppdekselet var av.
I dag slukket xenonlampen på høyre side foran igjen (byttet tidligere både tenner og pære). Da fungerte plutselig alt av lys inne i bilen. Spooooky...... Nå er brukt lysmodul handlet på ebay. Det må være lysmodulen som kødder det til.
-
Lenge siden det har skjedd noe på denne tråden, men det er ikke bilens feil. Den sørger selvfølgelig for at det alltid er noe å henge fingrene i. Eieren riktignok er heller noe demotivert. Riktignok er det slik at junior har blitt så gammel at han skal begynne øvelseskjøring til sommeren. Det kom selvfølgelig som et sjokk på meg, men samtidig en motivasjon til å komme noen steg videre. Han digger L322en så her i gården blir det "L" på L322en og ikke Teslaen.
I dag tenkte jeg vi skulle bli kvitt oljelekkasjen som er betydelig i front av motoren. Sporet den for en tid tilbake til de to fremste boltene på toppdekselet. Fant dessverre ut i dag at disse var knukket. Dermed ble det delekjøp på ebay i stedet for mekking på bilen.
Må få opp dampen på denne bilen fremover. Tenker derfor å finne ut av den merkelige lyssituasjonen. Dette kan heldigvis gjøres uavhengig av ventetiden på leveranse av brukt toppdeksel (på vei fra UK as we speak).
-
Lite som skjer her om dagen. Det er nok tiden på året og mye jobbing som er hovedårsaken til lav aktivitet, men fikk vogna gjennom EU etter bytte av venstre bakre høydesensor. Feiret med en liten vask.
Sliter litt med å finne ut av lysutfordringen. Alle lys fungerer med unntak av dash og bakgrunnsbelysningen i midtkonsollen inkl knappene på stereoen. Har gått over lysmodulen og byttet en microchip, men problemet er fortsatt tilstede. Skal sjekke litt mer denne uken sammen med feilsøking av ryggesensorene. Har en eller flere som er defekte, men må finne ut hvilke som må byttes.
I tillegg har jeg en steppermotor som tikker med en gang man åpner døren når bilen har stått noe. Har ikke fått lokalisert hvilken som er utfordringen, men skal få sjekket med LR original diagnose og sett om det er mulig å tvangsstyre flappene på en eller annen måte.
-
Jeg har googlet og googlet og kommet frem til at kanskje det er LCM som er problemet. Denne styrer mye rart. Noe du har hørt om @MariusMorch?
https://www.rangerovers.net/threads/2003-hse-instrument-panel-lighting.67409/
-
Utfordring: Bilen har mistet bakgrunnsbelysningen i instrumentpanelet og bak knappene i midtkonsollen. Dvs det er veldig svakt. Når man slår på lysene er lysstyrken normal i 1-2 sekunder deretter dimmer de ned til veldig svak belysning. De flimrer også enkelte ganger. Justering av lysstyrken for pixelpanelet i instrumentpanelet og i stereoanlegget fungerer 100%.
Har sjekket følgende: Lysbryterpaneler på venstre side av rattet er demontert og vi har sjekket at hjulet hvor man styrer lysstyrken i instrumentpanelet og bak knappene fungerer. Ingen sikringer er defekte. Batteriet er 100%.
Noen som har noen ide om hva som kan være galt? Hvor ligger evt lysmodulen som styrer interiørbelysningen?
-
-
I helga ble det gjort noe småtteri på den gamle lorden.
- Byttet lyspærer i instrumentpaneler = demontering av hele dashpaden inkl høyre og venstre sidedeksel
- Byttet tilbake til de gamle baklyktene.
- Demonterte igjen høyre frontlykt, da den sluttet å fungere igjen. Satte på en ny brukt ballast jeg hadde liggende
- Byttet håndtaket til oppbevaringsrommet i midtkonsollen
- Forsket på steppermotoren som tikker, men fant ikke ut av det. Må nok tvangskjøres en form for kalibrering slik at jeg klarer å høre hvilken som lager lyd.
- Fikk programmert en ny tune til bilen, da jeg synes den gamle tuningen ikke ga et lineært drag, mer en eksponentiell kurve.
Forrige helg fikk den nye indre og ytre styreledd så det går fremover selv om det ofte er noen skritt tilbake.
Bakrutevarmeren fungerer ikke på bilen så vi demonterte litt for å finne ut hvorfor. Det har nok vært litt varmgang i ledningsnettet der bak til den ene antenneforsterkeren. Brukt bestilt på ebay så får vi se om det blir i orden ved bytte av den og helt sikkert en sikring eller to som må ha tatt kveld.
Done - Lekkasje på vannpumpe eller noe sånt. (byttet rad, men ser det lekker litt fortsatt foran på motoren)
Done - Litt rust i bæreramme foran. Det er ganske greit å sveise. kan sende bilde til interesserte.
Done - Bremser bør gås over. billigst og enklest å bytte calipere
Done - Xenondriver til ett hovedlys bør byttes. lykta tenner av og til. Pæra er byttet, men det hjalp ikke.
Done - Ratt justering fungerer ikke.
Done - Sommerdekk bør byttes
Done - Byttet deksel førersete
Done - Bytte memorymodul førersete
Done - Ny jekkekloss
Done - Nye blinklys foran
Done - Nye baklykter
Done - Nytt deksel for slepekrok foran
Done - Service motor + filtre
Done - Bytte håndtak for lokket til oppbevaringsrommet i midtkonsoll
Gjenstår - Steppermotor tikking
Done - Bytte pærer i instrumentpanelet
Gjenstår - Klikkelyd i ratt
Done - Klunkelyd i forstilling, mulig indre og ytre styreledd
Gjenstår - 4 hjulskontroll
Gjenstår - En ekstra runde med lufting av bremser
Gjenstår - Dyprensing av interiør
Gjenstår - Oppfarging av førersete, armlenet på begge stolene, innvendig håndtak på dørtrekk førerside + evt andre mindre områder
Gjenstår - Opptrekking av ratt
Gjenstår - Oppfarging av girvelger
Gjenstår - Feste varmeskjold over lyddemperen til eksosanlegget bak
Gjenstår - Varmetråder i bakvindu
Done - Ny tune på motor/gir
-
Liten update (mest for meg selv):
Done - Lekkasje på vannpumpe eller noe sånt. (byttet rad, men ser det lekker litt fortsatt foran på motoren)
Done - Litt rust i bæreramme foran. Det er ganske greit å sveise. kan sende bilde til interesserte.
Done - Bremser bør gås over. billigst og enklest å bytte calipere
Done - Xenondriver til ett hovedlys bør byttes. lykta tenner av og til. Pæra er byttet, men det hjalp ikke.
Done - Ratt justering fungerer ikke.
Done - Sommerdekk bør byttes
Done - Byttet deksel førersete
Done - Bytte memorymodul førersete
Done - Ny jekkekloss
Done - Nye blinklys foran
Done - Nye baklykter
Done - Nytt deksel for slepekrok foran
Done - Service motor + filtre
Gjenstår - Bytte håndtak for lokket til oppbevaringsrommet i midtkonsoll
Gjenstår - Steppermotor tikking
Gjenstår - Bytte pærer i instrumentpanelet
Gjenstår - Klikkelyd i ratt
Gjenstår - Klunkelyd i forstilling, mulig indre og ytre styreledd
Gjenstår - 4 hjulskontroll
Gjenstår - En ekstra runde med lufting av bremser
Gjenstår - Dyprensing av interiør
Gjenstår - Oppfarging av førersete, armlenet på begge stolene, innvendig håndtak på dørtrekk førerside + evt andre mindre områder
Gjenstår - Opptrekking av ratt
Gjenstår - Oppfarging av girvelger
Gjenstår - Feste varmeskjold over lyddemperen til eksosanlegget bak
-
-
-
Fyll på med bilder og fremdrift. Gode biler dette om de får riktig vedlikehold.
-
Dagnes dyst var å få den enøyde engelskmannen til å se lyset med begge øynene. Fant ut at pæreholderen var skadd på den lykten som ikke fungerte, eller rettere sagt kom og gikk.
Plukket ut lykten i dag og byttet tenneren. En enkel jobb om ikke litt knotete og trangt, men bra ble det.
Her er synderen.
-
Ble en grundig vask av bilen i dag. Den trenger sårt en polish, men fremtrer fin på avstand. Er mange små detaljer som med enkle grep vil gjøre bilen penere, f.eks lakkering av håndtak, lakkering av luftinntak på panser, lakkering av speil m.m, men det prioriteres i andre rekke. Først må jeg få motivasjonen til å fikse noen steppermotorer som tikker, ulydene i rattet, memory modulen til førersete, kanskje noen indre og yre styreledd, dyprensing innvendig inkl oppfarging av slitte områder og en 4 hjulskontroll. Blir ikke arbeidsledig når man er LR eier.
-
Ble en runde på frambremsene i dag. Nye calipere og nye bremseslanger. Som vanlig fikk jeg litt (mye) hjelp, men jeg fikk skrudd litt utenfor billedtakingen :-)
Nå kan jeg endelig få testkjørt bilen ordentlig.
Har fortsatt en del mindre ting å gjøre som bl.a setepanelet. Har også en klikkelyd i rattet ala når man dreier rattet motsatt vei av hvor man blinker, når man har blinklyset på. Problemet er at klikkelyden er der uavhengig av om blinklyset er på eller ikke, og uavhengig av hvilken vei man dreier rattet. Har en feeling at det er forbundet med blinklyshendelen og returmekanismen på en eller annen måte da lyden er helt lik. Tar gjerne i mot tips.
I tillegg har jeg fortsatt en større detailingjobb foran meg og et xenonlys som ikke er helt medgjørlig. Tror riktignok det siste er så enkelt som en brukket pæreholder, den røde plastholderen som låser pæren til lykta. Fant ikke mindre enn 3 stk slike i delesamlingen så da er det håp om at dette kan bli ordnet allerede i morgen.
-
Et steg frem, to tilbake. Land Rover eierskap i et nøtteskall.
Etter å ha forsket på hvorfor rattstammen ikke tiltet opp og ned en periode var det slutt på tenkingen i helga. Det var bare å bryte seg på problemet. Heldigvis har jeg et par rattstammer med reservedeler. Måtte dessverre nok en gang demontere rattstammen, og montere den inn igjen, før vi fant ut at det var motoren på tilt funksjonen som var sliten. Den fungerte uten belastning, men ikke sterk nok til å heve rattet.
Deretter feilsøkte vi det elektriske forsete. Klok av skade tvangskjørte vi motorene med belastning før videre feilsøk. Konklusjonen inntil videre er at det er bryterpanelet på setet som fusker. Problemet var at sete ikke lot seg kjøre i noen retninger, før det på mirakuløst vis våknet til live på søndag. Nå fungerer alle funksjonene, men man må av og til trykke to ganger før det skjer noe. Ikke noe rart i grunnen fordi dekselet som dette sitter i var helt knust og det betyr nok at kontollpanelet har fått hard medfart. Nytt deksel har jeg liggende, men dekselet har slike fester som gjør at disse går i stykker om det må tas av. En gangsmontering med andre ord og da vil jeg vite at setet fungerer slik det skal. Har derfor bestilt nytt bryterpanel som er på vei fra en eller annen kant av verdenen.
På en lengre testtur i går så merket jeg noen vibrasjoner i bilen, og etter hvert hyling. Etter dagens undersøkelser så var ikke det rart. Bremseklossene var helt utslitte og stempelet i calipere satt dønn fast på begge hjulene foran. Her sitter rett og slett bremsene fast. Heldigvis hadde jeg nye klosser liggende. Fikk løsnet de, men er nok redd at caliperene må byttes. Bilen bremser godt i nedoverbakkene. Bestilling av nye calipere er allerede gjennomført og de kommer mot slutten av uken. Inntil da får bilen stå i ro.
Har tatt første runde på rengjøring av setene og handlet en pent brukt steamer for neste runde. Lyst interiør etter mange års bruk er dessverre ikke like rent lengre og da trenger man litt ekstra verktøy selv om garasjen er full av forskjellige detailingprodukter og maskiner. Her skal både steameren og tepperenseren få kjørt seg fremover. Bør være stort rom for noen heftige 50/50 bilder under prosessen.
-
-
23 timer siden, bjopau skrev:
Ble jo litt "midlertidig permanent" for min del den løsninga. Slangebiten var for at det ikke skikkelig lage lyd. Ble jo mulig å rikne den litt opp og ned så laget mye uten den slangebiten på.
Det var jo en kreativ løsning på en ordentlig crappy design av en rattstamme. Kudos for den.
-
Herlig vogn @MariusMorch Well done.
-
I dag fikk jeg endelig prioritert å tatt en runde på RRen.
Vannpumpen er byttet og det virker som det har stoppet lekkasjen av kjølevann.
I dag ble toppdekselpakningen byttet. Da stopper vi forhåpentligvis oljelekkasjen. I tillegg fikk jeg byttet rattstammen slik at jeg kan styre rattet opp og ned, samt inn og ut og satt på en ny jekkekloss som manglet. Forøvrig artig fiks @bjopau har gjort på den ødelagte rattstammen, se bilde nedenfor. Mye kan "midlertidig" fikses med noen skruer og litt slangerester for å holde rattet i riktig posisjon.
Masse deler er på vei og har det ikke vært for at jeg må diskutere og dokumentere at jeg allerede har betalt toll/mva på varer som leveres, så hadde nok lyktene rundt om på bilen allerede vært byttet. I stedet må jeg vente til posten fjerner tollkravene på pakkene før jeg kan hente de ut.
Neste steg blir generell service av bilen og detailing, også skal jeg selvfølgelig få kjørt den litt.
-
The New L322 project
i Mitt Prosjekt
Skrevet
En oppdatert arbeidsliste:
Done - Lekkasje på vannpumpe eller noe sånt. (byttet rad, men ser det lekker litt fortsatt foran på motoren)
Done - Litt rust i bæreramme foran. Det er ganske greit å sveise. Sveiset, forsterket og lakkert.
Done - Bremser bør gås over. billigst og enklest å bytte calipere. Calipere byttet foran
Done - Xenondriver til ett hovedlys bør byttes. lykta tenner av og til. Pæra er byttet, men det hjalp ikke. Byttet tenner, men fortsatt utfordring
Done - Byttet ballast hovedlys h.s. Mer stabilt, men slukker av og til. Mulig jordningsutfordring eller strøm issue?
Done - Ratt justering fungerer ikke. Byttet rattstamme.
Done - Sommerdekk bør byttes. Nye sommerdekk.
Done - Byttet deksel førersete
Done - Bytte memorymodul førersete, byttet og byttet tilbake til den gamle
Done - Ny jekkekloss
Done - Nye blinklys foran
Done - Nye baklykter, byttet og byttet tilbake til de gamle
Done - Nytt deksel for slepekrok foran
Done - Service motor + filtre
Done - Bytte håndtak for lokket til oppbevaringsrommet i midtkonsoll
Gjenstår - Steppermotor tikking
Done - Bytte pærer i instrumentpanelet
Done - Klikkelyd i ratt, byttet signalstock
Done - Klunkelyd i forstilling, mulig indre og ytre styreledd
Done - 4 hjulskontroll
Done - En ekstra runde med lufting av bremser
Done - Dyprensing av interiør
Done - Oppfarging av førersete, armlenet på begge stolene, innvendig håndtak på dørtrekk førerside + evt andre mindre områder. Gjennomført noe av dette ift behov.
Done - Opptrekking av ratt
Done - Oppfarging av girvelger, men må nok finne en bedre løsning, f.eks en pent brukt.
Done - Feste varmeskjold over lyddemperen til eksosanlegget bak
Done - Varmetråder i bakvindu
Done - Ny tune på motor/gir, lagt tilbake til original SW
Done - Byttet bremser hele veien rundt + håndbrekk
Done - Byttet høydesensor vs. bak
Done - Byttet luftbelger bak
Gjenstår - Bytte parkeringssensorer bak
Gjenstår - Fluidefilm behandling
Gjenstår - Infotainment upgrade, mulig https://www.aliexpress.com/item/4000265442646.html?spm=a2g0o.cart.0.0.202d38dapy5wRW&mp=1 + https://www.aliexpress.com/item/4000979583843.html?spm=a2g0o.cart.0.0.202d38dapy5wRW&mp=1 + evt ryggekamera
Gjenstår - Midtre luftelyre, regulering kaldt/varmt. Må justeres kabel bak luftelyre.
Gjenstår - Justering/festing av setetrekk baksete
Gjenstår - Bytte pære i domelight h.s dashbord