Dan

Takker dette har vært en prøvelse dyr Jeg håper at motoren ikke gir meg flere mavesår nå Trur jeg har ryki på 150 store på motor bytte hittil

Bilen går og jeg er 27000 fattigere Vannpumpa deksel bak in til oljepumpa som røyk Håper det er siste feil på den motoren nå

Bytte fra rover v8

Takker Brage Men bilen står hos tecno de skifter vannpumpe og måtte ned med bunnpanna og tester for lekkasje Er det mer feil nå så krever jeg kjøpet hevet Gidder ikke mer surr nå Motor bytte har alt kosta meg 110000 pluss nye 20000 nå Kunne jo fått en ny lc3 motor med girkasse 400hk montert for den prisen Nei folkens hold dere langt unna v8 såkalt rebuilt engine fra England

Jepp men havari er så mangt Men nå trur jeg snart jeg skifter over til noe som duger og hiver rover v8 ut

Er det noen her hjemme som har gjort et slikt bytte, ser det gjøres Prisen blir omtrent det samme

Hei elendigheta tar ingen ende, for høyt trykk i motor kjølevæske betyr vel stort sett at blokka er gåend? Eller finnes det andre årsaker

Ja litt uflaks er det nok, bilen begynner å bli slik jeg vil ha den men dette motor bytte har gitt magesår og stygge tanker Verken turner eller rpi hadde kapasitet når jeg trengte motor, men jeg kunne jo fint ha ventet for V8 development klarte å bruke nesten 2,5 mnd på levering av en nesten ferdig bygd motor? Har nå sendt noen mail men jaggu er det rolig i den leieren, fikk en slapp meld om at de kunne se på den?? Joda bor bare i Oslo

Gøy med ny motor

Tja er litt møkk lei, vannpumpe røyk i dag (er jo bare 9 mnd)

270 nm

Er det noen som husker moment på reimhjul discovery 2 v8

Hmm nå er det knapt synlig kjølevæske fra toppen 1bolt og kast i veiva bare en liten sving Men jeg har ikke gjort noe enda Spøker det i motor rommet Fikk forøvrig beskjed om at jeg må ha ny radiator (noen har vist kost seg med tec7) motor går bra ingen ulyder eller vibrasjoner Er det mulig at kjølevæske kan lekke ned på bolt 2 førersiden? Ser at det renner litt under bilen når jeg parkerer ca gearkasse vann men tenker det er fra ac, eller?

Den følger meg i grava, og straks veteran, påkosta alt for mye og er ikke til salgs

Er det noen som vet om et motorverksted i Oslo området som kan måle kast, er jo ikke veldig komplisert men ingen land rover verksted har måleverktøy?? Helt sprøtt denne dingsen med magnetfot koster ikke mange tusen i proff utgave Ski motorverksted kunne ikke ta bilen inn men ga meg mye tips så der havner motor om jeg har kast Av med reimhjul plugger ut dra med startern og vips så har man funnet ut dette kan også være en skiva (DINGS) bak reimhjul