Gå til innhold

Sten-Th

Medlemmer
  • Innlegg

    56
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Sten-Th

  1. Jeg har liggende bake til Disco 4. kan få de for en billig penge
  2. Haha, hver sin smak bruker 5-56 til rengjøring . Det fjerner og løser opp alt av olje og lignende. Fett til smøring av kontakter og slikt. Som du sier, WD 40 fordamper, samme med 5-56, altfor flyktig til langvarig smøring
  3. takk for tips, har du brukt disse produktene ellers på bilen? Hadde batteripolfett inni kontaktene, etter å ha sprayet de med Contact Cleaner (elektronikk rens).
  4. Bra tips YMK, takker Men fant kabelen bak...jeg hadde misset den. Mest sannsynlig påbegynt brudd etter probing under feilsøking.... Et liten ting til... Jeg kjøpte et ledningsnett fra en kar på Finn fra en RRS (1000 lapp). Vel anvendte penger for min del for å få oversikt. La det ut på garasje gulvet, slik ble det lettere når jeg skulle bytte en kabel over et lengre strekk. Jeg lå under bilen og visste da hvor kabelen gikk, det var tre mulige i multikontakten, fant riktig på andre forsøk 1: Multikontakter ( Masse brudd) 2: Aktre ventilblokk ( Mange brudd - vært reparert flere ganger) 3: Strekk under håndbrekkmodul ( her var det brudd) 4: Venstre Aktre høydesensor 5: Håndbrekkmodul Hadde totalt 8 brudd mellom punkt 1 og 3.
  5. Dessverre kom det opp orange lys på håndbrekket på test turen men fjæringen fungerte som den skal.. bare å hive seg på igjen..etter helga riktinok....
  6. Etter en lang vinter med null håndbrekk og haltende luftfjæring måtte jeg ta tak og begynne å lete. Var innom lokalt verkstedet og spurte om hjelp først men de ville ikke røre luftfjæringen.... Det hører til historien at jeg var innom Bosch Bil elektro i vår og fikk dem til å diagnosere håndbrekk og luftfjæring mens jeg var på reise. De konkluderte med det jeg fortalte på forhånd... feil på Høyre, aktre høydesensor og håndbrekk. De ville bytte høydesensor og handbrekk modul.. Jeg tok av reservehjulet og begynte å lete, det første jeg så var kabelbrudd. På kontaktene bak venstre bakhjul, var det intet mindre enn syv (!) kabelbrudd og begynnende kabelbrudd. i tillegg byttet jeg kabelen til håndbrekket. (Hele ledningsnettet må nok byttes på sikt) Om noen har feil på luftfjæringen med gult/rødt lys i dashbord så vil jeg gi følgende råd... start med det enkleste først, og det er akter, hvor det er mest eksponert ---Koble fra sikring 26 eller batteriet--- 1. sjekk kabling til aktre høydesensorer, bytt/reparer som påkrevd - holder å jekke bilen opp, trenger ikke ta av hjul for å komme til. 2. sjekk kabling ved aktre ventilblokk, reparer om nødvendig - holder å jekke bilen opp, trenger ikke ta av hjul for å komme til. 3. fjern reservehjul 4. sjekk kabling under håndbrekkmodul, fjern kabelbeskyttelse og se/ta på kablene -Grønn irr...ikke bra. 5. sjekk kontaktene bak venstre bakhjul, beveg forsiktig på dem og se etter brudd og korrosjon (grønn irr) 6. kobler du fra noen kontakter, fyll de med batteripolfett fra Biltema før du kobler sammen 7. Bytt/erstatt kabler med krympestrømpe med loddetinn fra Biltema - legg krympestrømpe med lim i tillegg for å sikre at det er tett. -om kablingen er brutt helt inntil kontakten, bare klipp på andre siden og koble forbi. Bakdelen er at kablingen må kuttes om du må løfte av karrosseriet. 8. Test Håper det hjelper.. -Sten-Th Irr på kabel..under håndbrekkmodul. Krympestrømpe med tinn fra Biltema Krympestrømpe med Lim Plassering av kontakter 7 kabler måtte kobles forbi kontakt Mye irr og dårlige kontakter
  7. Sjekk billigbilpleie.no for rimelig olje og filter
  8. Hadde det slik i min Disco3. Måtte bytte varmeveksleren før det ble bra. Det kan jo være du har en liten lekkasje og at du har fått luft i systemet.
  9. Sett på full varme på varmeapparatet, om du kan sett bilen i oppoverbakke. Det hjelper alltid.
  10. Hehe, jo det er vel sant. 2007 Disco. Den ventilblokka ser man med en gang du tar av venstre bakhjul. Bilen min:
  11. Heia, fikk feil på luftfjæringen min, kom kjørende og ante fred og ingen fare så kom det feilmelding på fjæringen... Gult lys i dashbordet...ikke bra. Etter feilsøking med GAP så fant jeg feilmelding på RH rear corner valve Det ble litt Google og jeg var visstnok ikke den første. Bestemte meg for å ta av bakhjulet å kikke litt og der så jeg to brutte ledninger med en gang. Kjøpte skjøtehylser på biltema og klipte bort det som var skadd på kabelene. Den ene ledningen var såpass kort så jeg måtte fjerne den fra pluggen får å klare å gjøre noe, brukte oppskriften til disse gutta her: Fylte kontakten med batteripolfett for god kontakt og det gikk som smurt Herlig når det løste seg sånn uten større operasjoner Men så at Lrbutikken har en sånn plugg med nye kabler, tenker det blir når man har litt bedre tid. Bedre med en permanent løsning. -Sten-Thomas
  12. Heia, beklager at jeg ikke har svart, har ikke fått varsel.. Det ble bra tilslutt hos meg. Konklusjonen er at det var litt luft i varmeveksleren som ble montert. Det blåser god og varm luft på begge sider nå
  13. Har enda ikke gjort noe mer, men det er blitt bedre (varmere). Holder en foreløpig knapp på at den gamle varmeveksleren var tett og luft i den nye. så alt i alt er det ok med vinter nå
  14. Har IID fra GAP. byttet 1 spjeld motor og lest av alle verdier på GAP toolet. spjeld går som de skal. Hørte med GAP om det kunne lønne seg å oppdatere Software til Ventilation via dem, men det hadde han ikke noe tro på... Jeg lurer på om det kan være luft eller den temp sensoren bak rattet, men får den ikke løs. Så planen er: 1. Sjekke for luft (tviler) 2. rive dashbordet og sjekke tetting rundt spjeld og sjekke tmp sensoren 3. Oppdatere Software (koster peng, derfor er den siste pri) Takk for innspill forresten
  15. Skiftet varmeapparat...ble ikke noe bedre . blåser fremdeles litt kaldere på førerside....noen som har tips??
  16. Bestilte fra Advancedfactors.co.uk. Fikk den på en uke med vanlig frakt.
  17. Ja ser ut som den jeg også har. Fungerer bra Jeg mener jeg måtte trykke #222 for å få Mobridgen til å søke inn kanaler. Altså 1: Dobbelklikk på Aux 2: Trykk #222 på telefonpanelet 3: Trykk inn høyre hjul på stereoen. Ja, her var tråden jeg brukte når jeg installerte min.
  18. Ser ut som de ligger på 3K nå om dagen. Om han fikser ny antenne må vel det gå bra til slutt. Om du har selve Mobridgen så bare vent litt Trenger du teknisk støtte til å installere ? Eller mangler du bare antenna?
  19. Heia Plages med det samme, lite varme på førersiden hos meg. Det er ikke uvanlig at varmeveksleren går tett da det legger seg avleiringer i den enden. Jeg har en ny på tur i neste uke. skal oppdatere da.
  20. Hmm mener bestemt at det ikke er partikkelfilter på min. Det kom ikke før i 2008.. (?) på Disco? Må under å se . Var det på din 2005? Uansett står det på listen min å ta av innsuget i rengjøre det, da bør den puste litt lettere. Men jeg har ikke garasje som bilen går inn i, så det er sommerjobb Rengjorde EGR på en V70 engang, det var FULLT av koks... Innsuget var nesten pottetett... Det med oljeskift var ikke dumt, hvor bestiller du olje fra?
  21. Måtte krype til korset å legge om dekkene idag..
  22. Godt å kunne bidra litt ihvertfall Ikke bruk avfetting før du må Da holder det nok på dørene også til neste sommer!
  23. Etter å ha lest andres inspirerende tråder lager jeg min egen Bilen er en 2007 Disco, HSE PP, 5 seter. Kjøpte bilen for et år siden etter å ha vært "tyskerfrelst" siden ungdommen (Ascona B, Kadett GSI, BMW 525, BMW 523, Audi A4 - 2.8 quattro). Det var vel en Mazda B2500 innimellom som bare var helt fantastisk til sitt bruk, helt til den knakk i to . Murre ble handlet hos en bruktbilselger i Ålesund, som var veldig klar på at dette var en gammel bil som kunne by på utfordringer... Jeg fikk tilsendt kopi av samtlige servicer og servieheftet, men det var en feil på bilen og det var DPF eller EGR. Sjekket litt rundt dette og fant ut at Murre ikke hadde DPF så da måtte det være EGR som tullet. Fikk tilslag med et litt lavere bud enn prisantydning og bestilte time for litt tuning før jeg hentet bilen . Reiste sørover å hentet bilen og startet hjemturen. Fyf for en cruiser . Ble ikke helt overbevist før jeg kom til Steinkjer, men var egentlig ikke sliten i det hele tatt, kun litt sigen etter mye reising. Lå på 0,72 i forbruk fra Ålesund og hjem . Fylte tanken før jeg startet og det holdt hele veien, ca 100 mil Vel å merke med tom bil på sommerføre men likevel det er bra på 2,5 tonn stål! Underveis syntes jeg det manglet litt puff i mellomregisteret, men bilen drog greit bra, sikkert som den skulle. Etpar dager etter jeg kom hjem bar det til den lokale tuningsjappa å fikk programmert bort EGR og tunet til 235 HK. Det gjorde det lille ekstra. Føles mer som riktig drag over registeret nå. Så bestilte jeg IIDTool fra Island4x4.co.uk , fikk det sendt til en kollega på øya som tok den med hjem til meg Det første jeg oppdaget var at tlf ikke koblet seg til automatisk, så jeg flashet ECU til tlf i bilen og fikk slettet minnet. Voilá - Mobilen kobler seg automatisk hver gang nå! Så bestilte jeg Altox GSM styring fra LR butikken til Webastoen, kjempebra installasjons veiledning, funket som snus hver gang, kan bare anbefales. Polerte bilen med Soft99 sin Fusso coat. Det holdt rundt om hele vinteren og ligger enda noe på panseret. kjøpes på ebay for ca 200.- Det neste som stod for tur var vinterdekkene, her gikk jeg for Hakka9 SUV. Har "alltid" kjørt Hakka og vært fornøyd med det. Hakka5 på Audien mistet ikke en pigg på 6 år. Jeg satt lenge å lurte på hvor jeg skulle kjøpe olje og filter, det endte opp med filterpakke fra LR butikken og olje fra billigbilpleie.dk. De tok ca 1500 for en 20 ltr 5w30 Castrol. Oljeskift ble utført, ny Service intervall ble lagt inn på 10 000. Hvilken km kjører andre på oljeskift? Webasto måtte også overhales i vinter - enda en takk jeg er skyldig til forumet her Videre er det montert vindavviser foran for å beskytte mot steinsprang, Skvettlapper rundt om, Lazer LEDbar, sorte LR merker foran og bak og Mobridge DAB adapter. Bestilte komplett bremseservice fra advanced factors og fikk puttet på greenstuff klosser Ingen calipere byttet foreløpig, men tror det blir neste år. Man bygger seg raskt erfaring med disse bilene og får sykt mye gratis fra forumet her Skal oppdatere mer når det skjer noe, lastestativ er høyt på lista... Har kjørt 20 000 siste året, har bare positivt å si om bilen så langt Ikke nypolert her... Bilde fra da jeg hentet den
  24. Det er bak, ser ut for meg som disse ekskluderer AUS. Om noen er interressert kan jeg sende i forkant så du får prøvd.
×
×
  • Opprett ny...