Ivers

Okay, det skal jeg teste. Takk!

Det elektriske på bil er jeg dårlig på. Hvor skal jeg måle?

Mangler varmen på førersiden, virker på passasjersiden. Har sjekket 40A sikringer i motorrom. Sjekket pluggen på førersiden under vinduet i motorrom. Er det noe annet som kan sjekkes?

Sender deg mld

Solgt!

https://www.dingocroft.co.uk/acatalog/Series1_Brakes-p1.html Disse har mye til serie 1. Se om du finner det du trenger der. De har vel også ferdige kappede rør med nipler. Du må bare bøye de til selv.

Repset finnes. Du trenger nok dette til td5 : https://x8r.co.uk/land-rover-td5-mk2-ii-discovery-defender-diesel-fuel-pressure-regulator-repair.html Rart den ikke passet. Kanskje du har fått en regulator til p15?

Mange gode tips, takk. Fin løsning, som ser ryddig ut. Men når man har tilkobling på setekassa og laderen er koblet i, blir det ikke glippe på døra/vinduet med snø/regn som kommer inn? Er det en ulempe å koble på i motorrom og ha kontakt i grillen eller lignende? Ser jo ut som de fleste velger setekassa. Ser fint ut det batteriet @Jasswass Kanskje det er kampanje et sted på agm batteri. @lafterolf har du webasto stilt inn på start litt før avgang på morgenen? Bare lurer på hvor mye det tapper batteriet. Når lader står tilkoblet er det jo ikke noe problem. Men sånn ellers.

Skal prøve det dere sier @motom og @TeRRje@TeRRje. Helt umulig å vri den rundt nå. Det rare er det at sentrallås heller ikke responderer sånn plutselig. Prøvde det @lafterolfskrev lenger opp her med å holde nøkkel inntil takluke bak på hjørnet. Skjedde ingenting. Rart at det kom så plutselig dette problemet.

Passer c tek ladekabel M6 under mutteren på startmotoren? Da blir vel det + og så - på et eksisterende jordingspunkt i nærheten? Widget blockquote Fin indikator på den der ja. Hadde vært kjekt å ha den i grillen et sted f. Eks.

Batteri skal kjøpes inn. Men vil gjerne ha en lettvint løsning på selve tilkoblingen, så jeg slipper å styre med seter og kranglete wire til panserhendel osv.

Lei av flatt batteri på defenderen og alt maset med å få løfte av sete og støymatte nede i det trange batterirommet. Kan heller ikke sette på tidsinnstilt webasto da batteriet er dårlig. Går det å koble en plugg til ctek laderen i motorrommet noe sted? Bilelektrisk er jeg ikke så god på men er det noen som har gjort noe lignende?

Det fulgte kun med én nøkkel til bilen. Mulig det kan kjøpes inn ny et sted og programmere med nanocom? Skal teste det med senderen. Jeg tror vel også at det er som du sier, ingen elektronikk som skal sette en stopper for å vri rundt? Noen som har hatt samme problem?

Discovery 2, plutselig får jeg ikke vridd nøkkelen rundt i tenningslåsen lenger. Har lirket og holdt på lenge, sjekket at nøkkel går helt inn osv, rugget på rattet samtidig, sprayet inn litt låsspray. Det er heller ingen reaksjon når jeg trykker på knappene til sentrallås på nøkkel lenger. Låses hverken opp eller igjen. Lyser rødt når jeg trykker, men skjer ingenting. Jeg har også forsøkt å bytte batteri. Den var litt kranglete her om dagen også, men da var det respons på knappene på nøkkelen. Måtte lirke litt da også, og plutselig så gikk det. Noen tips?

Selv ikke nå i kulda? Leste at atf ikke bør brukes under - 15 eller 20.

Trenger du å bytte hele regulatorhuset med de tre boltene da? Holder vel med ny pakning, o-ringer og klipse på plass ny klokke i regulatorhuset? Jeg kjøpte bare et overhalingskit.

På tide å Kaste litt bensin på oljebålet: Hvilken hadde dere valgt til Defender td5 2000 modell med 360 på telleren? Salg rundtomkring. Vurderer mobil pga lommeboka. Endel billig merkeolje rundt om med A1/B1 spec på tilbud.

Passer den fra bilxtra? Noen som bruker den? Salg på den hos mekster.

Aha, ny på disco 2, så det visste jeg ikke. Fryktet det var brudd noe sted.

Er det noe man kan fikse eller sjekke selv noe sted? Kjekk funksjon nå med all isen. Varmen virker på høyre halvdel.

Om lyktene er hele så er det interessant. Send meg gjerne pris når du kommer til demontering.

Takk for oppdatering. Bra det ordna seg🙂

Fulgte denne tråden til D2 td5. Omtrent det samme på defender. Vistnok litt enklere å komme til der. http://www.discovery2.co.uk/Fpr.html

Dårlig kontakt på jordingskabelen sier noen som har samme problem etter litt googling. Det eller skadet ledning. "The earth problem use to be rust in the bolt or screw under passenger seat, the earth near the one from the ECU. Just unscrew it, some WD40 and tie it again, that must solve your problem"

Trenger lykter foran med intakt justeringsskruer og braketter som ikke er knekt. Koppholdere. Lykt bak, førersiden høyt oppe, Andre ting er også av interesse.