jorgenht

IIDTool BT får min stemme

Tvillingkabel? Ser ut som den som er i settene med lader. Med hurtigkontakt i en ende og kabelsko i den andre enden? Kanskje..

Renover den før det blir vanskelig å demontere alle deler. Lurt å være føre var. Mine 2 cent i hvert fall.

Hah! Fram med popcornet! Har gledet meg til denne, med tanke på forrige prosjekttråd. Knallbil også da gitt

I sikringsboksen foran i motorrommet vel? Den under batterilokket.

Den softwareforskjellen har vel med når den skal stoppe å gjøre? Altså ikke bruke krefter på å pumpe det siste trykket i reservoaret. Fungerte helt fint for meg første uka med IIDTool, å bytte til AMK software, selv med relativt gåen Hitachikomressor. Tilfeldigheter?

+1 på @trondshj sin opplevelse av Terrain Response snøprogram. Bilen er mye mer på ballen og hjelper til om man vrir på den knotten litt.

Ser den vel inn i hjulkassa? Eventuelt fra motorrommet. Lang tut på sprayboksen så når du den. Så slipper du ned i snøen

Styreleddet? Noen poster lenger ned her. Litt wd40 på leddet, så får du verifisert om du bør bytte.

Den lyden er jo det barna gleder seg til når jeg starter opp, mange gode minutter med fnising der. Skulle og likt å visst om de er på tur ut ved promping.

Under bilen, rett under styrestaget. Husk korrekt pipe, 12kant. Var vel litt ledd og forlengere med i bildet også.

Batteriet som passer fra gubbdagis er helt Ok og tilgjengelig. Mitt er i hvert fall upåklagelig, men står ofte på vedlikeholdslading da. Ingenting å resette på en 06 D3. Bytt, tut og kjør.

Bytter vel relee for at det gamle er godt brukt, og programmering kan du gjøre når du får IIDTool i hus

Jeg fikk ikke fra hverandre kompressoren hel, hadde renoveringssett på den tiden. Braketten og muttere var og toast. Var like billig å kjøpe ny AMK for min del. Slanger skjøtes med sånne push-fit koblinger, veldig enkelt. Det var INGEN utfordringer å montere den nye, bare så det er sagt. Selv i 10 minus og snøfokk.

Ser ut som humortoget har kommet til bygda!