TeleFree

Her ser det ut til å være muligheter: https://finndel.no/bildeler.aspx?bk=790301&dk=1191 Rimelig sikker på at disse er like hele veien fram til oppdatering omkring 2012 om det er samme utstyrsnivå.

Kan tilføye at på min 2013 modell med ny løsning så er handtaket helt løst. Er flere festepunkter som er røket og pakningen er borte. Vil ikke garantere dere at den nye utgaven holder veldig mye bedre enn den gamle. Den har også slitt hull på lakken. Jeg har byttet bryteren m/kabel 1 gang for 2 år siden, men nå må jeg gjennom en ny runde. Har ikke funnet ut hvor jeg skal handle selve handtaket. mvh Birger

Det har jo vært sommer og lyse tider, kan du ha kjørt en stund med et lys? - og at den andre lampa også har tatt kvelden nå? Det sitter en felles kontrollmodul for alt lyset (Central Junction Box). Ellers er det vel smart å få lest ut feilkoder for å komme på sporet.

Hei, Har gjort samme jobben for en tid siden, var heldig og slapp strafferunde. Umulig å være sikker basert på videoen, men ser jo ut til å være retur-harness som er lekk. Her er link til del: https://www.advancedfactors.co.uk/dw12-fuel-injectors-pipes--glow-plugs-11220-c.asp Lufting av system er helt nødvendig, men er relativt enkelt (men vær forsiktig med trykkluft): https://www.youtube.com/watch?v=xUqJuz6ABY0&ab_channel=Безспецов

FINN-kode 207189987 Selger en spiller som har stått i Freelander 2 med adapter for rattkontroll, parkeringssensorer og ramme. Denne passer som erstatning for "Low level" stereo. Mulig å koble til ryggekamera og navigasjon. Har også Kicker høyttalere som passer i samme bil. Spiller og høyttalere har vært i bruk ca. 1 år.

Webasto dieselvarmer er også en vannvarmer da:) som fyres på diesel. Ja det er sikkert unntak, men disse bilene trenger dieselvarmeren for å holde god varme straks det bikker noen få minusgrader. Derfor ble de utstyrt med webasto kjørevarmer i en "cold climate package" som var på bla. norske, finske, russiske Freelander 2. Nok om det, er gjerne en klisterlapp på undersiden av panseret e.l. med webastodata.

Norsksolgte Freelander 2 har Webasto kjørevarmer (finnes sikkert noen unntak), det er mulig å bygge denne om til parkeringsvarmer med litt webasto-utstyr (t91 - telestart), programmering og litt arbeid. Det er jo litt bakvendt å sette inn Defa når bilen allerede er rigga med Webasto. NB, det er forskjeller i elektrisk anlegg på disse bilene med et skifte omkring 2012. https://www.freel2.com/forum/topic7544.html?highlight=fuel+fired+heater&start=15 https://www.freel2.com/forum/topic15085.html?highlight=fuel+fired+heater

Ja mener det er den, men jeg har ikke sjekket kanna nå:) Tror ikke du trenger å bry deg om merket hvis bare det er rett spek. Har selv opplevd at autodoc deler opp leveransen i 4 deler. Som da får hvert sitt tollgebyr på x antall kroner, så stay away.

Enig med Rover. Anbefaler IKKE autodoc, men det var her den dukket opp nå: https://www.autodoc.co.no/search?keyword=20662 Denne oljen har jeg kjørt på. Tror du kan bruke ny type olje på den "gamle" kassa, men at feil spek gir trøbbel på ny. Dette er en av grunnene til at disse automatkassene kan bli litt rare etter hvert. Ref. Toyota og Volvo.. Verksteder kan være litt uforsiktige med oljespek etter min erfaring.

Hei, Automatgir har et skille på ca 2011-12 mener jeg, vet ikke hvilken årsmodell du har. Du finner oljespek i instruksjonsboka. På 2013 så er det denne oljen: Nippon AW1, JWS 3324 and Aisin Warner: AW-1 Jeg fant den ikke på Biltema. Temp på olja rundt 50 grader etter hva jeg husker. Tror det kommer frem i videoen under. Har brukt denne metoden selv, og det funker fint.

10 år eller 240000 km, hva som kommer først, det er intervallet fra LR. Når jobben gjøres er det normalt å ta vannpumpa i samme slengen, den sitter bak reima. Dette intervallet er strekt mer enn langt nok som det er.

Ser jo fin ut denne, i farta ser jeg ikke om reg.reim og vannpumpe er skiftet. Det er 10 år på dette. Ellers ville jeg ikke lagt for mye vekt på sitteputa, setet funker i årevis med den riften:) og alle er slik..

Da starter jeg en tråd på denne: Etter at nr. 1 havnet i grøfta og ble kondemnert (det gikk fint med alt unntatt bil), er endelig nr.2 på plass. 2013 automat.

Gratulere!

Hei, Alltid bra med litt detaljer om bilen din: - motortype, km-stand og årsmodell. Er batteriet fulladet, og er forbindelsene til batteriet i orden? Avlesing av feilkoder.

Sjekk også at alle dørlåsene fungerer, lås bilen og test om noen av dørene lar seg åpne. Disse elektriske åpnerene har en tendens til å ryke etterhvert.

Hei. Har vært igjennom liknende hendelse: Det kom et smell ved igangkjøring ut av kryss. Etter dette forsvant bakhjulstrekken. På min var det venstre drivaksel bak som røk. Det er vanskelig å feilsøke pga. Haldex. Haldexen gjør at hjulene skal rulle fritt bak når du jekker opp bilen, så dette gir ingen indikasjon på feil. Det som kan gjøres er å jekke opp alle hjul og sette bilen i gir, da skal Haldexen gå i inngrep og du får drift på bakhjula. (Du sier at du ikke har drift bak så dette hjelper ikke for feilsøking her). Jeg setter en tier på at det er samme problemet hos deg som hos meg (er ganske sikker på at drivakslene er svakeste leddet her), for å sjekke er det vel enklest å ta ut drivakslene bak for sjekk. Dersom det er brudd som kan ha forårsaket spon osv. i bakdiffen bør denne undersøkes. Selv skrudde jeg ned Haldex/diff for feilsøking - først da drivaksling var ute fant jeg feilen.

Hei, Det er bare å gi en lyd dersom du skal forbi Dalen (Tokke) E134 eller om du skal forbi Arendal E18 i nærmeste. Send PM for nærmere avtale.

Hei, Da har jeg fått testet omtrent 8 mil på dårlige vinterveier etter bytte av bakdiffen. Det er stille nå! Kjører olje etter spek. med en skvett qmi, så får tiden vise hva det holder til. Skiftet olje og filter på haldex i samme slengen, dette ble også gjort for et drøyt år siden (ca 20000 km). Filteret på haldexpumpa var nærmest tett, og det var i tillegg mye guffe som ble fjernet. Den gamle diffen holdt da til 243300 km. Hilsen nr. 4

Hei, Meget bra å ha Mr Rover 75 som spesialist på bakdiff, det er verdifullt og settes umåtelig pris på! Det er min tur til å bytte bakdiff, min begynte å "synge" tidlig i sommer og det blir bare verre. Perfekt juleprosjekt. Oppdatering følger straks jeg har mottatt, montert og testet. "Fingers crossed"

- Og når dette er gjort så er starteren neste. Kontaktfeil i starteren vil gi samme problem, og en starter med 200000km kan jo trenge en fornying. (uten at jeg kjenner trådstarters km stand).

Slik var min også da jeg kjøpte den. På min forsvant "problemet" ved å montere inn en ekstra minusforbindelse mellom batteri og starter. Det kan være smart å starte med å måle batterispenninga før forsøk på start, du kan ha noe som lader ut batteriet. Måle ladespenninga. Er det gode forbindelser mellom batteri og starter? - Det kom en oppgradering på nyere modeller (etter ca.2010). Da ble det orginalmontert en ekstra minusforbindelse direkte mellom batteri og starter. Sjekk om det er utført på din, hvis ikke så er det ca. 1m med ny kabel som trengs. http://www.freel2.com/forum/topic8712.html?highlight=extra+earth+strap

Bytt lageret også når du er i gang: Rep. sett, fjærbeinslager MOOG LR-SB-9842 Jeg byttet til Magneti Marelli bak for over et år siden og det virker bra så langt. De har en lang historie i rally osv.

http://www.freel2.com/forum/topic18582.html?highlight=starter+overhaul

Hei, har vært igjennom denne sjauen selv. Har du prøvd å åpne dørene etter at bilen er låst? - altså blir dørene låst? Hvis ikke tror jeg du må bytte selve låseenheten. Se video: