Gå til innhold

Andershauk

Medlemmer
  • Innlegg

    89
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Andershauk

  1. Nå husker ikke jeg i detalj hvordan min bakdør var for ett års tid siden, men jeg kjenner meg igjen i beskrivelsen din. Min virket av og til, sjeldnere og sjeldnere jo lenger jeg drøyde rep.. viste seg og ikke være lurt da jeg endte opp med og skifte låskasse på en lukket og låst dør.
  2. Erfaringen din får meg litt i tvil på mitt dekkvalg @Tobba. Jeg har fått pris på pirelli scorpion zero som jeg har fått anbefalt fra to forskjellige dekkforhandlere. Må muligens ta en runde til med hvilke dekk jeg skal ha på om zero versjonen kan få samme problemer
  3. Satt i bladde bakover i tråden din og så bilde av steggen med spacere, var jo bare rått med den ekstra bredden Er det terrafirma sine 30mm? Hvordan syntes du bilen er langs landeveien med spacere på? Jeg kjører samme dekkdim som deg på sommerhalvåret. Siste jeg lurer litt på er om den subber i skjermene om den legger seg i dvale på luftfjæringa
  4. Ble 4 nye belger på bilen idag slik at den er klar til ny kompressor på fredag(Krysser fingra for at dhl leverer på tiden) Forhåpentligvis nå uten lekkasjer
  5. Leste meg heldigvis litt opp på forhånd, bestilte amk pakke. Takk for påminnelse
  6. Bestilt ny amk, blir ikke nødvendig med nødløsningen over her.
  7. Andershauk

    Kompressor d3

    Hei Kan se ut som kompressoren min har tatt kvelden, om noen i stavangerområdet har en sliten hitachi eller noe annet ønsker jeg og kjøpe.
  8. Drenering fra takluke kan også være en synder tenker jeg. Har hatt problem med det på førerside. Er et rør på hver side som går ned i a-stolpen.
  9. Lenge siden oljebytte på diff fremme? Jeg har en slik knurring i min D3 og tappa av oljen på diffen fremme og fant årsaken til lyden Jeg fikk redusert knurring litt med oljebytte.
  10. Antar det er d3/d4. Jeg har d3 og har hatt trøblete øvre bakluke med klikkelyder når jeg prøvde og åpne, åpnet opp og sjekket at aktuator dro wire, men fant fysiske skader i noe plast ræl i låskassen, bestilte derfor låskasse i god tro. Det hjalp ikke med låskassen så bestilte aktuatoren og skiftet denne. Funket som den skal siden. Etterpåklokskapen sier meg at jeg burde sjekket aktuator litt nøyere før jeg bestilte låskassen men jeg ble opphengt i skadene i plastikk.
  11. Blir spennende og se om du finner en permanent løsning på problemet rundt avtagbart hengerfeste Jeg har slått meg til ro med at jeg har et fastmontert avtagbart hengerfeste, av den enkle grunn at jeg er redd det blir slakk i det om jeg tar det av
  12. Flott det løste seg. Ikke alltid enkelt når feilen er der fortsatt med ny del Har du mulighet til sende link til hvor du lastet ned manualen med koblingsskjema? Jeg har bare funnet for d4 på nett, og jeg har d3. Kjekt om kart og terreng hadde matchet
  13. https://www.vindecoderz.com/ Prøv denne, om jeg forsto spm riktig
  14. Har noen her inne byttet selve luftfilteret til kompressor? Mener ikke tørkemiddelet som sitter på selve kompressor. Jeg kom over luftfilteret i det jeg kikka på lrparts.dk etter den orginale ekstralysbryteren til min D3. Googlet litt rundt og fant at det pleier og bli bytta ved kompressorbytte i UK og ofte var på sjekklisten ved kompressorfeil. Det er plassert i området rundt venstre baklykt inni bil, derfor ikke veldig utsatt for smuss og støv men har sett der baki i min og det er ikke akkurat støvfritt Vurderer og legge det med i bestillingen sammen med lysbryteren. Bare en tanke til problematikken vår med kompressor
  15. Takk for tips Hadde noen andre ting på lista så lurer på om jeg bestiller låsekasse nå og beholder den gamle for overhaling
  16. hehe, håper jeg også merker den forskjellen etter bytte Vis det ikke er mer enn 1times skruing går jeg for aftermarket delen. Takk for link
  17. Hvor lenge har den stått på nå da? Hvor lang regner du på bytte?
  18. Nå har den ene bakdøra begynt og tulle med opplåsing, den ene låser ikke alltid opp. Etter hva jeg har lest rundt om er det nok bare og skifte låsekasse og der kommer spørsmålet mitt. Hadde dere bestilt quality aftermarket eller orginal LR til dobbel pris? Noen som har erfaringer rundt dette?
  19. Hadde D3en på eu kontroll og fikk den gledelige telefon med beskjed om 0 feil Da tenker jeg den fortjener den nye ventilblokka og termostaten som ligger i garasjen
  20. Er spenninga mål med kretsen belastet? At kontakt er plugget i og lysene på. Jeg har flere ganger målt riktig spenning i ubelastet krets og veldig lav/ingen spenning når jeg belastet kretsen etterpå.
  21. Ja om d3 registrerer feilkode på lavt trykk og du ikke har feilkode bør det nok tenkes i andre baner
  22. Sikkert vanskelig og få til på tur men første bud er vel og sjekke gassmengde. Om det er for lite eller akkurat i grenseland kan trykkbryteren koble anlegget fra(på generell basis, har ikke studert oppbyggning av ac i D3)
  23. For og sjekke er nok amp meter og sikring for sikring den sikreste metoden. Lurt og gå over alt av interiørlys, ungene mine har en veeldig stor trang til og skru på lysene bak i bagasjerommet når de har et ledig øyeblikk Har også hjulpet endel som har hatt flatt batteri og funnet at det ene interiørlyset ofte går på med nytt batteri
×
×
  • Opprett ny...