EspenK
-
Innlegg
37 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Nylige profilbesøk
611 profilvisninger
EspenK sine prestasjoner
Medlem (2/7)
-
Nå så jo toppen grei ut da den var av, men kan det være at en (eller flere) ventiler er defekt? I og med at den ikke tenner på alle sylindrene mener jeg...
-
Skjønner ikke helt hva du mener her
-
Dessverre ikke en mulighet ettersom det gamle anlegget er gitt bort til en annen forumbruker
-
På bildet er motor på TDC. Som du ser peker rotoren vel mere mot nr 2 enn nr 1. Ventiler justert etter alle kunstens regler.
-
Rotoren går mot klokka
-
Stemmer det, ble litt kluss i siste økta igår kveld. Har korrigert nå uten at det hjelper nevneverdig.
-
Jepp
-
-
Har nylig konvertert ex-millen til 123ignition samt skiftet toppakning. Nå har jeg trøbbel med å få den til å gå skikkelig (les 2. og 3. sylinder tenner ikke), det høres rett og slett ut som en raklete krysning av VW boble og Harket Davidson på tomgang. Toppakningen er skiftet etter alle kunstens regler og selv mener jeg at problemet ligget i tenninga. Alle pluggene har gnist og får bensin men vil altså ikke tenne. Pluggledningene er koblet i riktig rekkefølge. Har prøvd å rotere den j...la fordeleren i alle mulige og umulige retninger uten at det hjelper stort. Så; noen som har forslag?
-
Kan vel ikke klage på at seriebilen er den foretrukne når 17-åringen skal øvelseskjøre!
-
Konstantjord på coilen er aldri lurt Nå går ho som ei klokke
-
Ja, det mener jeg da bestemt. Gidder ikke å ut i garasjen igjen nå men dobbeltsjekker igjen imorgen
-
Holder på å montere elektronisk tenning (123). Det gamle anlegget er ute, nytt er montert inn. Men jeg får ikke gnist på pluggene. Omformeren virker som den skal med 24v inn og 12,4 ut. Coilen er Biltema "høyeffekt" art. nr.53403. Noen tips?
-
Har vurdert FL men den blir litt snau plassmessig.
-
...ooops, beklager dobbelpost! P38? Ja kanskje det. Godt man har mange nattevakter foran seg med forhåpentligvis god tid til å se på bil
