lunniz

Er bilmekaniker med tilgang både til picoscope og løftebukk så tror det meste løser seg til delepriser( som virker være veeeeldig hyggelige. 4xluftbelger til lr er billigere enn en til lc). Men, hva er det man potensielt ruinerer seg på? Fra det jeg har lest er det luftfjæring, egr turbo og EPB som går igjen?

Etter mange år med diverse Toyota, Mitsubishi og Nissan har jeg bestemt meg for å kjøpe LR. Det jeg ikke klarer å bestemme meg for er RR eller en D3/4.. Eneste kriterier jeg har er 5 seter, automat og diesel. Trekker skjelden tyngre enn 2.5t. Discovery har større bagasjerom enn nåværende bil og RR har ca like stort, som er nok for oss, familie på 3 + par bikkjer. Syns kanskje RR ser best ut + V8 diesel men tenker Discoveryen er veldig mye mer praktisk + man får mye mer ‘stæsj’ til den. Bilene mine blir brukt til det de er bygd for, så tilgang på winchfester, skliplater osv settes pris på. 2.7 eller 3.0 i discoveryen? Noen som har innspill? Pålitelighet? Budsjett på 300-350.000, men gjør absolutt ingenting å bruke mindre..

Hei. Er på leiting etter en eller Evt to forgassere til min 3.5 rrc. Noen som har? -Christian