Land Rover for alle penga

Sku helst hatt i relativt grei stand. Men takk for tilbudet

Skjønner du gjør det slik nå, før var det vel fint for da havna jo jobben hos deg

Ville plukket av bunnpanna, ut med råde og stempel, hona og nye stempel fjærer.

Snakk om service innstilt

Ser det var litt skrevet om at elektrisk alltid går. Kan man ikke koble den inn på bremselyskontakt på bremse master med en tjuvkobling. Derifra trekker du en kabel til styrestrøm på et rele. Da går den kun når du bremser, men den trenger kanskje litt tid på å jobbe opp trykk?

Tøft Du må nok gå for 12 volt på alt. Ellers blir det noe klunder med en 24volt dynamo itilleg og hjertet i 12volt. Er ikke stort å bygge om hell. Lykke til.

Prøvemontert blitz bjelke. Må på den. Begynner å få endel stasj liggende te denna bilen. Må bare få montert det

Kom med bud er vel ikke verdt all verden

Ønsker å kjøpe 2-3 (evt 4) 33x10,50x15 dekk til et henger prosjekt. Område: øst

Daglig seriebil treff i Ådalen.

El pumpe ska ikke være nødvendig. Overhaling av gasser, overhaling av bensinpumpe/ny pumpe er igrunn vanlig prosedyre og gjøre. Tenning burde også ses over. Mener å huske noe med høyde på flotør gir innvirkning på varmstart. Hvilken forgasser har du?

Ikke gjør det. Mye bedre med mekanisk Pumpe. Problemet ditt ligger trolig i forgasser. Gaute kan sikkert sette fingeren på noe.

Coil kutter kanskje når den blir varm. Prøv og bytt coil. Høres for meg ut ikke som forgasser problem

Får ikke på 14 mm 1/2 pipe engang. Da får du ikke på dette. Må nok gå for dremel. Evt hvis fastnøkkelen enda sitter. Varme, også banker du på fastnøkkelen. Varme fikser det meste.

Hehe, derfor je har 2 Den på bildet er egentlig 2a (1963). Men alt av karosseri er 3 det samme med drivverk med unntak av motor som er Rocky 2,8D. Dette er dog et prosjekt. Hovedsak bremser og elektrisk. Den andre er original 1969 s2a. 2,25 Diesel. Det er en perle, original lakk, solbleiket grå som gir en nydelig patina. Ramme og aksler er nylig vært demontert og ramme rustsveiset og behandlet. Aksler har nye bremser. Dog, motor trenger en gjennomgang, front monteres og et elektrisk røsk. Front må monteres. Så har da 2 109" stw med safaritak. Blir vel dog kun 1 om noen år. Usikker på hvem som går. Har også en 1975 88" stw med safaritak. EU godkjent men overhaler motoren. Det er prosjektet je holder på med. Det er den grønne 88" på bildet. Håper å bli ferdig teknisk ivinter. Lakkes til våren og forhåpentligvis salg. Må kutte ned litt. Penger er også kjekt. Takker, fint tun hvis man er skrotnisse