GuttormG

Da må jeg hjem og ut i garasjen. Send de et bilde og spør, garantert raskere enn å vente på meg.. 2 skinner og div greier for å feste ting i de kostet ikke mange kronene.

Slike har jeg liggende noe sted, kjøp fra et firma noe sted på østlandet som driver med ombygging av biler til handicappede

Tatt bort Defa Smartstart greiene (dukker opp på kjøp&salg nokså snart) og koblet kupevarmeren rett til inntaket. Fjernstyrt kontakt fra Biltema tar seg av av/på på en smart måte. Må se litt på motorvarmer, har en 1500w Beloc med pumpe, burde gi grei lunk.. Litt trangt å få til slanger og sånt, plan B er vanlig slangevarmer.

Send meg en melding med navn og adresse på 99toto3354 så kan du snart flagge med stil.

Av en eller annen grunn har jeg et helt nytt Union Jack liggende her, 140*210cm. Ikke noe kinaræl men ordentlig kvalitet ment for skipsbruk (Og det er vel derfor jeg har det, feilbestilling til en eller annen båt som ikke var obs på at sivile fartøy ikke skal føre Union Jack men det sk "Red ensign") Garasjeveggpynt? I mancaven? Neste LR-treff? 300kr inkl porto

Bottolfs verksted? Fritt etter hukomelsen

Mener å huske det er en kar der i nærheten som driver kjøp/salg/service/reparasjon på motorsager. Annonserer jevnlig på finn brukte, overhalte sager.

Luftfuktigheten inne i en uoppvarmet garasje vill være lik den utsiden. Luftig, litt opp fra bakken men beskyttet for regn, snø. Er en grunn til at greier som står lagret på gamle låver holder seg! Digresjon, en av erfaringene fra 1940-41 var at våpen som bare fikk normal puss med litt ekstra olje påsmurt og hengt med munningen ned i grantrær var i bedre stand når de ble hentet fram igjen enn våpen som ble nipusset, fettet, pakket kasser og gjemt bort. Motstandsfolk samlet sammen slikt som var stukket unna av norske styrker ved dimitering.

Helt vanlig kompressor og regulator og vannutskiller, skjær i vei.

God jul!!

Gitt Svarte Helvete en tur gjennom maskinen på Cirkel-K

LR reim for td5 uten ace blir for lang, motor uten ace har et løpehjul ca der pumpen er montert. En får rett lengde reim om en kjøper en 8pk1560 og skjærer bort den ytterste ribben.

Nei

De som har skryter. Vurderer en til garasjen. Men tror oppgitt effekt er Kinesiske Watt, ikke Kilo Watt (med mindre kineserene har diesel med veeeldig høy brennverdi..).

Bare nevner at den hellige "blåBosch" har fallt veldig i kvalitet. En lokal butikk returnerte titallsvis blåBosch som hadde feil rett fra eska nå i høst (vinkelslipere som ristet, boremaskiner hvor turtall var av på og et par ladere som kortsluttet når de ble plugget i). De pakker nå opp og tester hver maskin for kunden får kjøpe.

Ja, det enkle er ofte det beste. Men sjelden noe ingeniører og designere velger...

En kjenning som driver som byggmester har enn sånn i huset, mates med materialkapp (som han garantert fakturerer kundene for, "avfall"..). Godt og varmt og lave strømregninger

Borr hull i underkant av den nye utriggere (og tett gjerne hullet på toppen).

Uaktuelt å betale noen for å gjøre jobben?

Har en Cut-50 fra eBay, funker fint opp til 10mm, skjærer tykkere men det blir stygt.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=160911868 Jeg er på vei til Korea, og har vett nok til å skjønne at jeg hverken har tid eller plass (plass er stadig en begrensning...). Kanskje en med god plass og serie 1 ser sjarmen?

Lurer på det samme.

Internasjonal sjøfrakt er latterlig billig. I tillegg bruker disse eksportørene de billigste skipene og stiller ingen krav utover at lasta skal fram. Det er dyrere å få en 20fots container fra Oslofjordområdet til Kristiansund enn det er å få den fra Kina til Oslo. Billig sjøfrakt gjelder forsåvidt langs norskekysten også, så billig at det knapt er en norsk flagget skute å se og enda færre nordmenn ombord. Prisen for bulklaster per tonn på kysten ligger på ca det samme som den gjorde for 10-15år siden. Race to the bottom. Samme skjer på veiene, billigbilligbillig. Alle er fornøyde. Helt til ens egen jobb er borte...