Eric Culff

Hei! Jeg tenker å koble til et ekstra-batteri som kan drive Webasto, kjøleboks, lys etc. Dog har jeg null peiling på hvordan dette settes opp, hva man trenger osv. Noen som kan hjelpe med en liste på det jeg trenger for å sette opp noe slikt? Jeg ønsker at ekstra-batteriet er koblet via start-batteriet om det blir riktig måte å si det på, da lades vel det også via motoren når man kjører? Gjerne også optimalt sted å sette batteriet, samt type og størrelse på batteri Håper på gode forslag her!

Er ute etter en brukt soft A-bar til Defender med winch-fanger. noen som har liggende eller ønsker å kvitte seg med sin?

Alt av dører er igjen, så må nok være en feil noe sted. Jeg prøvde å låse manuelt fra innsiden via den «pinnen» i døren, når jeg da prøver å låse opp, så gjør den akkurat det samme, bare motsatt. Den nekter å la meg låse opp bilen. Jeg får da ett sekund på å lukke opp døren og så lenge døren er åpen, så låser den ikke, men så fort jeg lukker igjen døren så låser den med en gang.

Idag prøvde jeg for første gang å låse bilen under kjøring, ved å dytte ned «låsepinnen» i døren. Alle dørene låste seg og alt virket som normalt. Dro den opp igjen da jeg parkerte, og alle dørene låste seg opp. Når jeg nå låser med sentrallås/nøkkel hører jeg at alle dørene låser seg, men det tar ca 1 sek så låser alle dørene seg opp. Sentrallåsen nekter å la dørene være låst. Hva kan dette være?

Takk for svar Spoon, da prøver jeg det! det stemmer, bilen ble levert med ur, men det er ettermontert enhet for sim. Utgått sim ligger nå i den, så får ikke kontakt.

Hei. Har Webasto i min Defender SVX. Dersom bilen har vært av/låst en periode starter ikke Webasto ordentlig, og ingen luft kommer inn i kupé. (Det lager likevel lyd i motorrom fra enheten) Dersom jeg har kjørt bilen en stund, og starter Webasto via knappen rett etter parkering fungerer den utmerket, og blåser luft i kupé. Hva kan problemet være her? Noe strøm som kutter ut etter at bilen har vært av en periode, som gjør at den ikke starter? Jeg leter også etter sim-kort enheten for fjernstyring, da jeg må skifte sim. Vet noen hvor denne vanligvis plasseres i kupeen på en Defender?

Hei Selger diverse deler jeg har liggende til D3: D4 LED-baklykter med motstander, til D3 - 2.500,- D4 grill til D3 - 1.000,- Helt nytt sett skiver med klosser (bak) til D3 - 1.200,- LR takstativ med Thule SnowPack til 6 ski , passer vel også D4? - 2.500,- Nye sideruter foran til D3 - 1.500,- Må hentes i Oslo send meg mld på 930 84 109 ved interesse

Jeg har forsøkt å bytte foringer på anti-roll bar, og skruen på den ene ble "vridd" i to deler, så nå sitter det en halv skrue igjen. hva gjør jeg? og hvor langt kan jeg kjøre med bilen når det er slik?

takk for delenr og tips om ekstra bolter, tror jeg bestiller fra ett og samme sted i UK. Landreas har jo også postet tidligere at LRforum-medlemer får leie bukk hos Oslo AntiRust, får håpe dette tilbudet fortsatt står, så slipper jeg å stå ute

takk for svar folkens, da blir det bestilling fra ebay og innkjøp av verktøy, og en workshop manual.. deilig å kunne spare noen kroner her og der når det alltid er noe med disse bilene...

D3 2005 TDv6

Hei folkens, Nå har jeg fått pris på utbedring fra et lokalt verksted, som kjenner relativt greit til LR. Men jeg synes prisene her var voldsomme, ihvertfall da jeg ved første verksted tok PKK, sa de totalt under 10.000,- for utbedring. Se under på listen over hva som må gjøres. Jeg kommer til å bestille mye deler selv, og bytte da jeg sparer flere tusen på noen av punktene, men skift av komplett mellomaksel er jeg usikker på. Er det tilsvarende denne? http://www.lrforum.com/forum/index.php?showtopic=60074 Isåfall, kan dette også gjøres selv, men er det nødvendig med 4-hjulskontroll på denne utbedringen? Noen her som har formening om hvilke punkter jeg burde klare selv uten bukk / avansert verkstedsutsyr? Takker for tilbakemeldinger! Her er listen: (og PRISEN ) Hei igjen, Her har du en prisoversikt på mangler som må utbedres mht. PKK godkjenning: Festet bremserør til klamring. Pris: 469,- Skiftet skiltlyspære. Pris: 30,- Skifte bremsevarsel føler venstre forhjul. Pris: 1089,- Skifte simmring høyre side diff. bak (pga lekkasje). Pris: 4346,- Venstre tåkelyslampe skiftes ut. Pris: 2771,- Skift av komplett mellomaksel pga. fremste oppheng for mellomaksel def. Inkl. 4 hjulskontroll. Pris: 14188,- PKK etterkontroll. Pris: 276,- Verkstedsmatriell: 938,- Sum: 24107,- inkl.mva Nb: det er ca 2-3 dagers leveringstid på deler. Hører fra deg om vi skal sette i gang.

jeg hadde samme problem, flushet girkassen, og problemet stoppet, men kom igjen etter 3-400km. Jeg byttet converteren for ca 15-10.000km siden og ikke hatt noe problem siden. Billigste, bestill delen fra England, ca 5-6.000,- NOK + alt fra 5000,- + 10.000,- for montering. MotorPool ga meg pris på 73.153,- for converter og montering!!! jeg bestilte fra england og fikk den montert i norge, mener jeg betalte rundt 13.000,- totalt

takk, da fant jeg den:) om noen andre lurer: FF007971

hehe det var ikke verre en det nei kanskje jeg finner det nå

Nå tror jeg at jeg har søkt hele nettet for denne delen, men klarer ikke å finne den noe sted. Nå vet jeg ikke hva den heter eller hva delenr er, men om noen her kanskje vet? Er til en D3 05, førersiden. som dere ser er det brudd i den, så må få bestilt meg en ny.

Etter å ha fått litt inspirasjon fra div forum og nettsider bestemte jeg meg for å "oppgradere" frontlyktene, hvertfall utseende messig. Det er litt jobb å få separert glasset fra lykten, men etter en runde med fine gloser og et par blemmer på tommelen gikk det til slutt. Det du trenger for å gjøre dette selv: -En ovn -Hårføner -Sort folie (dersom man ønsker) -Stor flat skrutrekker (for å lage glippe mellom glass og lykten) -Silikon -Tålmodighet -Nye lyspærer av typen 3157 med oransje lys Etter å ha fjernet lyktene fra bilen, fjern så festene på hver side av lykten, samt 4 skruer som holder glasset inntil lykten. Sett ovnen på 80-100 grader og la lykten ligge i ca 7 min. Da skal silikonen ha løsnet nok til at man kan begynne å dra av glasset. Bruk hårføner underveis om nødvendig. Når lykten er åpnet er det bare å starte å skru av alle reflektorene fra glasset, og så klipse av den oransje delen. Pass på da alt chromet har lett for å få riper. Sett på folie der man ønsker eller kun fjern det oransje. Skru så på alt igjen, og bruk hårføner på silikonen, evt legge på mer om nødvendig.

Har merket at bilen har vært litt slapp ved gasspådrag, samt at den har gått i nødmodus et par ganger ved ordentlig pådrag ved forbikjøring. Tok da diagnose på bilen og fikk opp feilmeldingen P0405 - Exhaust Gas Recirculation Sensor Circuit A Low Hva betyr denne koden i form av hva som må gjøres med bilen? Er det bedre å blende EGR, dersom det er nødvendig å bytte disse ut? Tips til hva man bør gjøre med EGR tas i mot:D

Etter en påkjørsel bakfra ble hele fangerpartiet m/ hengerfestet byttet på min D3, ikke veldig lenge siden. I ettertid har jeg startet å registrere en liten dunkelyd ved kjøring på fartsdump eller ujevn vei, så jeg måtte ta en titt under. Der ser jeg på begge sider rett på innsiden av eksosen, rett bak fangeren, et bevegelig "blylodd" som svinger frem og tilbake, noe den helt sikkert skal gjøre? Men den treffer fangeren og lager en irriterende dunkelyd, som har kommet etter fangerskifte. Kan fangeren være montert feil? Noen andre som har merket at denne treffer borti noe? Noen som egentlig vet hva det er for? -Culff

edit: 255/55/19

Kan ikke skylde på noen andre enn meg selv, det har gått helt i glemmeboken helt til firmabilen ble avskiltet forrige uke pga glemt PKK. Det minnet jo meg på at jeg hadde absolutt frist 31. på privatbilen Jeg spurte jo om utbedring på verkstedet, jeg hadde til og med ekstra vinduer som skulle byttes med de mørke, men ikke noe tid på et drop-inn verksted? Men nå løser det seg kanskje med time for utbedring tirsdag i påsken, dagen før bilturen

Da selges disse for å finansiere nye dekk til mine 20" pent brukt, dekkene er kun ett år gamle. selges 8.000,- for alle fire. selges uten hjulbolter

Da husket jeg endelig på EU-kontroll... ... litt etter siste frist ble jo ikke min D3 godkjent. voldsomt til pirkete man skal være? trodde i utgangspunktet EU-kontroll hadde hensikt i å holde trafikkfarlige biler unna veien De er heller ikke veldig detaljerte på mangellappen, så hva jeg evt kan gjøre selv er jo ikke så lett å vite men kanskje noen her har et verksted som kan utbedre dette og godkjenne bilen, eller tips til hva jeg trenger for å ordne noe selv? har forsøkt å få tak i noen verksteder, men enten har de ikke tid eller ikke svarer, og jeg skal på bilferie onsdag i påsken Det virker jo ikke som de vet hva de driver med, første: dette er ikke p-brems, men knekt bremeklossensor foran. fjerde: defekt lyktespyler, den funker utmerket den, lyssensoren krever bare at det er mørkt før den går på. syvende: mangler skiltlys? altså det var to stk lyspærer under, nå er det kun en som lyser skiltet, etter min mening mer enn godt nok, den andre fjernet da det er ryggekamera på andre siden. niende: dette er en ekstrem liten lekkasje, mer litt svetting fra en simring pp bakaskel, den har vært der i ett år nå, men det er så lite at et aldri har dryppet en flekk på garasjegulvet. de nye reglene fra 2014 eller 15 sier: Alle store lekkasjer som trolig vil skade miljøet eller være en sikkerhetsrisiko for andre trafikanter (hittil har bare store oljelekkasjer vært grunnlag for anmerkning)

Hei Vi er et par stykker som tenker oss på telttur og litt kjøring i Sverige i påsken, jeg forstår at det er litt andre regler i Sverige ifht kjøring i utmark. Noen som har tips om et bra sted å sette opp lavvo som kke er en typisk campingplass med masse husvogner etc? Helst i områdene nedover i sverige, der temperaturen kanskje er litt høyere:D -Culff

Hei Skal det være varmeelementer/kabler i hele frontruten? Opplever at det smelter kun noen steder, og da striper bortover vinduet. En stor en på midten og et par tynne på sidene, resten av ruten må skrapes. Jeg hadde lignende problem på min Disco1, der kun halve ruten, da førersiden ble varmet opp. Kan det være feilkoblet ved evt rutebytte ved steinsprut?