Atle3

Byttet kam og kjede idag. Ett par kaster helt utslitt. Blir litt mere fart i den nå.

Jeg skrudde opp min 300 tdi endel. Lockup på converter startet og slurre og clutchspoon i hele gearkasse.... Så liten converter holder ikke lenge er min erfaring.

Nei har ikke startet den enda da starter også sitter fast.

Sprutet sylindre fulle av wd40 på min 3,9 v8 som hadde satt seg fast. Blåsepistol først hvis det er vann. Skrudde i pluggene igjen og uken etter gikk motor fint rundt

Har justert en del biler med forgasser. Kjøp en afr måler. Sparer deg for enormt mye tid og frustrasjon. Og mye bensin spart.

Er kanalistene fine?

Synd den står ute... Så helt grei ut.

Så denne i Porsgrunn. Noen som vet eier?

Ok

Jeg tar det gjerne levert i bø

VID_20200627_140356.mp4 VID_20200627_140356.mp4

Fint hus Kan jo bygge verksted?

Blir nok ikke gjort noe med enda Blir familie bilen nå. Traktor henger prøvde å rygge over Teslan på butikken idag

Det er jo gode nyheter Kanskje koste på seg ny kam og grenrør. Hvordan er toppene på disse? Er det kompositt pakninger?

Har uforklarlig sprek motor i min 110. Drar fra veldig bra fra 1000omd i 4 gear og drar henger som et tog selv med originale forgassere. Har trodd det har vært 3,5 liter motor men sjekket motor nummer. Hvis jeg har Google rett så er vel dette en 4,2?