Alfred1

Dette er litt flaut, det VAR batteriet har vært borti mange utflatende batterier, men aldri sånn ‘natt og dag’ forskjell på så kort tid som dette. Takk for LR korpset som pekte på det som var så nært at jeg så forbi det.

Ja, det var det første jeg tenkte, map sensoren sitter jo like ved, og fikk et tips om at den sensoren kanskje protesterte over muligens redusert tilgang på luft. Ble forøvrig litt sjokkert over å se hvor mye svart gørr som var inni plasthuset som rørene fra EGR ledet til. Ikke rart at map sensoren var møkkete da. Optituning gjorde EGR "inaktiv" for to år siden.

Blendet, men bare rett under toppdekselet, ikke lenger ned tett ved EGR ventilene. Nei, tenkte også at den burde vel starte selv om det var blendet, uten oppdatering. Skal få sjekket batteriet selv om jeg ikke tror det er problemet. Takk for info.

Okay, takk for tips, skal få sjekket batteriet, om det er problemet blir jeg svært overrasket, men også glad. Hei, ja vet det, tenkte bare å prøve å se om det bidro til at den ikke går i nødmodus og senker seg (uten varsel i dashbordet) etter noen mil, men ok når den starter igjen. Skal sjekke batteriet. Takk for tips. Skal få sjekket dette, takk for tipset !

Batteriet er maks to år gammelt og jevnlig ladet, det kan vel ikke ha dødd så plutselig? Virket rimelig klart at det jeg nettop hadde gjort var årsaken. Crash bryter vet jeg ikke hva er, hva er det ?

Discovery 3, 2008. Tror EGR og eller DPF er et problem hos meg. Koblet fra slanger fra EGR, der de går inn på huset nært MAP sensoren, under motordekselet og stengte igjen der de gikk innpå, med skiver ment for formålet. Forsøkte så å starte, men bare et knepp så døde bilen - ingen lys i dashbord, ingen lyd heller, stein død. Hva skjedde ? Hovedsikring som gikk ? Har ikke rukket å se på sikringer. Om så, lett å skaffe sånn sikring ? Trodde jeg var lur men var visst ikke det..

Oppdatering 25.1.22: Fødepumpe i tank og filter tett igjen ja, ikke fått bort all "grafs" i tanken ved første reparasjon. Metallspon og dritt i filter. Lite diesel i tanken da det skjedde begge ganger, og i samme lange oppoverbakke.

Hei, takk for det! Høyaktuelt. Lokalt verksted skal sjekke litt på mandag,men de har ikke iid tool. Kommer antakelig tilbake til deg

Er det IID tool BT eller IID Tool pro jeg trenger ?

Jeg heller også mot kompressoren, virker som lampa kommer på kort etter at jeg hører at kompressoren slutter å gå/rumle. Kjørte 2,5 mil i morges, lampa kom på etter 4 km, og forble gul hele veien, uten at bilen sank. Startet opp på ny ved ankomst, alt ok i en halv km før den kom på igjen.

Takker for innspill, det er ingen tvil om at bilen er kvikkere etter bytte av pumpene, (fra 0,15 bar til 0,5 iflg verkstedet) og rens av sensorer. Etter det besøket virket ikke knappene på rattet, de sjekket idag, dårlig festet kontakt så nå OK. Men etter bare en km så lyste gul lampe; symbol bil som svaier, forsvinner når bilen startes på nytt, men kommer tilbake etter noen km. Hev og senk funksjon virker, men hever foran veldig sakte. Senker ikke over natten. Er det kompressoren eller belgene som er problemet tro? Noe som kan ha skjedd hos verkstedet ? Har ikke iid tool. Kompressoren har alltid rumlet mye og lenge ved oppstart.

Hehe, takk men nei, tror ikke det.

Har renset MAP og MAF sensorer med spesielle CTC-produkter, veldig enkelt med hjelp av videosnutter på youtube, samt tilsatt dieseltilsetning fra STP som angivelig renser hele systemet og fjerner kondensvann fra tanken. Har testet bilen etterpå skikkelig, med og uten henger med vekt - og nå fungerer den som normalt, (bank i bordet). Har i samme forbindelse lest såpass mye om partikkelfilter at jeg nok tror det blir neste investering. MAP-sensoren var skikkelig møkkete og helt tett. Nyter hver kjørte meter.

Strålende, takk skal du ha !

Hei, nei det er nok ikke gjort, takk for tipset og din erfaring. Husker jeg leste om map sensor her på forumet om denne feilkoden, så det skal bli gjort. Der leste jeg om map sensor, men maf - hva er det? Det var interessant. Takk for din erfaring og at du delte. Da skal jeg nok skaffe det etterhvert.