Kjell.T.Ring

Hei. Klarte dessverre å miste dette lokket på en lånt bil. Noen som har et til overs eller sett et liggende i vegkanten i nærheten av Hønefoss? Mvh Kjell Vesleenga

Jepp, har slått rot. (Eller pådratt meg for mye rot til å flytte:)

Jo her er det liv og LR:) Ikke noe med skilt ennå, men den er nesten i daglig drift. Du får ta deg en tur innom en dag, må jo få se nye gliset ditt! Er ikke sikker på hva jeg skal ha av gitar men Takamine eller Ovation står høyt på ønskelista:) Må ha noe ordentlig når jeg først skal ha:) Men først må jeg få solgt Tempoen for å få frigjort noe kapital, dere skal få ei uke til. Så går den ut på Finn! Mvh Kjell Ivar

Da har den stått litt til, tror det er tid for å slippe den til noen som bryr seg:) Jeg ønsker jeg å selge den for å få meg en gitar. Alle som mener det er feil skjønner jeg godt, men penger vokser dessverre ikke på trær(det som vokser der tar trosten). Den trenger også endel omsorg som jeg ikke har tid til å gi den, så om noen har lyst til å ta vare på den, så kan jeg leve med det:) Mvh Kjell Vesleenga

Det er bare å komme, men ring først. Er til tider litt opptatt. Tlf 93025594. MVH Kjell Ivar

Hei igjen:) Sommeren har gått, å den står her fremdeles. Skal ikke klage på noen, likte han som fikk sjansen til å kjøpe den. Men det ble ikke slik, fikk i mellomtiden bud på 13000 som jeg avslo (uten om at jeg husker hvem det var), så først mann til mølla får Tempo Kølla(Noen får faktisk reisning av slik har jeg hørt:) Prøvekjøring og visning foregår fortsatt i Hønefoss. Prisen er ikke diskutabel, første mann som kommer med penger får den! MVH Kjell Ivar

Glemte å skrive at speedometeret ikke virker, fjøra som bremser speedometernåla har røket. Og ene fjøra til setet har mistet ene hempa. Begge deler kan fikses. Å ja, dette kommer til å gi meg mareritt, men ettersom rusta, renta og kjærringa vi ikke nevner ved navn gjorde slik det ble, så er det greit å rydde litt. Har Tempo 380, NSU, TSX, CB900 så er blir ikke sykkelløs;)

MC’n min hadde litt samme tendensen i fjor da jeg satte på et luftfilter med mindre motstand. Kan det være en musejævel som har spist på slangen din, eller at den har hoppet av? Hadde jo vært fryktelig enkelt å fikse om ikke annet:)

Hei. Skal prøve å rydde litt i prosjekthaugen. Den første som ryker(masse) er en 1955 modell Tempo Standard. Sykkelen ble satt i kjørbar stand for en del år siden, da ble motor overhalt og nye dekk montert. Den er sliten i lakken og det er gravrust i felger å på potte. Kjørte ganske mye med den i fjor og hadde ikke mange stopp:) Den trenger en ny flottør og kanskje noen bremsebånd for å være en sikker trafikant, ellers så er det bare tut og kjør. Om noen har lyst til å ta opp arven med å blårøyklegge svingete landeveger så skal jeg la den gå for bud over 12000. Denne kjøpte grandonkelen min ny i 55 og pendlet til arbeidet med den i 10 år, siden har den vært låvelagret for det meste. Prøvekjøring/visning kan gjøres i Hønefoss. Hilsen Kjell Ivar G Vesleenga Tlf 93025594 eller PM

Gratulerer med ny bil. Skulle du trenge noen deler til karroseriet, så har jeg en nesten komplett 5-dørs stående i deler. Tror ikke jeg skal bruke noe av de dela, å det hadde vært godt å blitt kvitt de før himlens korrekturlakk lager feller for fresern:) Bare ta kontakt hvis det skulle være interessant, ganske opptatt om dagen så ring først. Hilsen Kjell Ivar

Hei. Skiltfabrikken er også et valg. www.skiltfabrikken.no/

Ok. Takk

Bilen er en eneste stor hybrid, så de skulle ikke forundre meg. Det burde være bedre å ha dem over enn under mener jeg. Hvis rullelagret sitter i toppen, og grafittlagret i bånn så vil vel dette gi best smørning?

Hei. Kameraten komenterte at jeg hadde en litt snodig detalj på fremakslinen min. Er dette en modefisering? Styrearmen ligger da som oftest under på de bilene jeg har sett! Hilsen Kjell Ivar