Arbeidet på bilen begynner å ta form og jeg håper å kunne ta en tur med åpen kallesje før høsten setter inn!
Lakken som SASmin var dekket med var en utfordring. En eller annen gang er SASmin malt/lakket med et produkt som ikke ville binde til den gamle lakken. Resultatet var i beste fall at lakken bare gikk i oppløsning og i verste fall at den krakelerte og bare delvis forsvant. I tillegg var det enkelte deler som har blitt byttet ut med nye og der ville lakken ikke feste seg til grunninga eller hadde boblet på grunn av et annen produkt som den reagerte på.
Konklusjonen ble at det ville bli alt for mye arbeid å slipe alt helt ned og at resultatet uansett ville bli bedre enn utgangspunkt .... (kanskje noe optimistisk i etter tid)
Nye dører og dørtopper var bestilt tidligere og asken stod uåpnet og ventet i garagen. (STOR TABBE!!!) Askene så helt fine ut, men etter åpning viste det seg fort at alle delene hadde skader, noen mindre som f.eks riper og noen større som bøyde hjørner og revet aluminium.
Ingen vits i å gråte over spilt melk og med krum hals satte jeg i gang med demontering, sliping, maskering, grunning, sparkling og til slutt lakering.
Og så var SASmin ferdig lakert, resultatet er ikke noe jeg er stolt over og til tross for mange forsøk måtte jeg bare akseptere at lakerer ikke var mitt kall. En eller annen vei måtte lakken bare sige.
Hardtoppen og bakdøra er ikke lakket enda og i løpet av månen må de også få en porsjon TLC, men nå skal alt monteres tilbake på plass, og det er lettere sagt enn gjort for ingenting ser ut til å passe....