Rover Rune

Hei, jeg sto i Mysen med min RRC 1990 mod. på lørdag og da jeg skulle sette bilen i gir forsvant all motstand på girvelgeren og bilen ble fortsatt stående i park. \Heldigvis hadde jeg en tang i bilen så jeg krøp under bilen og fikk satt den i "D" og kom meg hjem. Det er for øvrig litt tungvint å krype under bilen hver gang jeg skal sette den i gir så nå lurer jeg på om det er noen i Oslo-området som har en kabel liggende. Jeg bruker bilen daglig og denne giringen sliter hardt på buksebeina så rask tilbakemelding er suverent. Mvh. Rover Rune nittitre 467647

Hei Etter at en Hel..... lastebil kjørte på bilen min og stakk av, trenger jeg noen deler for å få bilen opp å stå i gjenn. Venstre forskjerm, Blinklys/parklys, blinklys og støtfangerhjørne med fester. Har du noe av dette liggende blirdu dagens helt om du tar kontakt:-) Bilen er en RRC 1990 mod Mvh. Rover Rune nittitre467647

Hei jeg har RRC 1990 som har en abs pumpe som går lenge og lager mye lyd når trykket bygger seg opp. Lyden er hard og jeg tror den kommer fra pumpen og ikke fra kulelageret Er det noen som har tips om hva det kan være, eller har en pumpe liggende som jeg kan kjøpe. Har nettopp byttet acumulatoren og trykkbryteren samt luftet hele systemet uten at det hjalp. Pumpen har seperat acumulatortank og sitter vist på flere modeller. Bilen skulle vært vist på pkk i januar så det begynner å bli litt dårlig tid for å kjøpe en ny på ebay. Jeg er er også interressert i defekte pumper som jeg kan plukke deler fra. Om du har en pumpe jeg kan kjøpe evenuelt låne til PKK er det fint om du sender en SMS for jeg er mye ute om dagen. Mvh Rune 934seks76førtisyv

Hei jeg har en abs pumpe som går lenge og lager mye lyd når trykket bygger seg opp. Lyden er hard og jeg tror den kommer fra pumpen og ikke fra kulelageret Er det noen som har tips om hva det kan være, eller har en pumpe liggende som jeg kan kjøpe. Har nettopp byttet acumulatoren og trykkbryteren samt luftet hele systemet uten at det hjalp. Bilen skulle vært vist på pkk i januar så det begynner å bli litt dårlig tid for å kjøpe en ny på ebay. Jeg er er også interressert i defekte pumper som jeg kan plukke deler fra. Om du har en pumpe jeg kan kjøpe evenuelt låne til PKK er det fint om du sender en SMS for jeg er mye ute om dagen. Mvh Rune 934seks76førtisyv

RRC 90 mod Bilen skulle vært vist i januar så jeg ligger "litt" på hæla. Klarte å ødlegge bremsekaliperen bak på venstre side da jeg skulle bytte klosser i sted så jeg heiv meg i farssans bil og dro til EWS men de hadde dessverre ikke delene på lager. Nå står jeg her og trenger følgende deler fort som svint: Bremseskiver bak Bremsacaliper venstre bak Acumulatortank for abs (den som står seperat) luftmengdemåler Er det noen som har noe av dette liggende er det supert om du sender meg en sms. På forhond takk Rover Rune 93 46 76 førtisyv

Lpg systemet starter på bensin for så å gå over til gas når motoern er varm. Dette gjør den for at innsuget ikke skal fryse. Bilen gikk bedre på gas og før den døde helt kunne jeg holde motoren i gang ved å pumpe gasspedalen hurtig til den skiftet over til gas. ved gasdrift fungerte det så lenge jeg holt turtallet høyere enn tomgang. Nå som jeg skriver dette får jeg en sterk mistanke til at jeg sliter med svak gnist, kondensatoren skal så absolutt sjekkes i morgen. Hvor får man kjøpt ny? Rune

Jeg har sjekket og målt ledningene. Fordeleren er fra Live Wire og skal være av god kvalite (grisedyr). Jeg tror det at turtelleren ikke virker kan være en ledetråd men jeg vet ikke helt hvordan.. Skal måle kondensatoren og koilen i morgen men i og med at den tenner litt på startgas bør det i alle fall være noe gnist der. Rune

Den går ikke ordentlig men tenner litt, Når jeg forsatte å sprute startgass inn fikk jeg backfire. Rune

Ny info følger, ser at turtelleren ikke beveger seg når jeg kjører motoren på starteren, er det vanlig? Rune

Hei, har en 1990 mod RRC 3,9l som for en tid siden begynte å fuske under kjøring. Dette har utviklet seg og når vi skulle på ferie ville den ikke starte. Fikk med hjelp av startgass bilen i gang men nå var den blitt svert upålitlig og når jeg prøvde å starte den ville den kun gå dårlig på tomgang og ved gaspådrag kvelte den seg. Bilen har både bensin og lpg drift og har symptomene på begge drivstoffene så jeg antar at feilen ikke er på drivstoff siden. Tennplugger, luftfilter, fordelerlokk og rotor er byttet, pluggledninger er sjekket og målt. (Kontaktene i fordeler lokket samt rotor var brente og tennpluggene var hvite. Vet ikke om det er pga lpg-drift.) Nå vil den ikke starte selv med bruk av startgas (Den tenner på gassen men stopper når den er oppbrukt). Og den kveler seg når jeg trår på gassen. Et det noen som har vært borti lingnende. Hvor bør jeg begynne feilsøkingen, kan det være en føler som er gåen og i så fall hvilken? Alle svar mottas med takk Rover Rune

Nei dette gikk ikke så bra. pumpen sluttet ikke å gå og pedalen er steinhard. Koblet fra strømmen til pumpen og tråkket ca 40 ganger på pedalen men den er nesten like hard, er det noen som har samme erfaring eller tips til hvor jeg skal begynne med feilsøkingen.

Da er ny trykkbryter i hus, monterer den i morgen og krysser fingrene på at den virker. Stor takk til Terje for rask respons. Rover Rune

Trykkbryteren er den blanke delen som den ene elektriske kontakten er festet på abs pumpen. Og dens funksjon er å starte og stoppe pumpen. Ble ringt opp av en og skal av gårde å se om den han har kan brukes, om ikke legger jeg ut bilde. Rune

Nå står bilen, hulk. Trykkbryteren på abs pumpen tok kvelden. Den begynte å gå fra hverandre og lekke bremseveske så nå trenger jeg en ny. Kan også kjøpe hele pumpen om du ikke vil selge bare bryteren. Har du en defekt pumpe kan kanskje bryteren være i orden så ta kontakt om du har noe liggende. Supert med rask tilbakemelding. Rover Rune tlf nittitre førtiseks 76 47

Hei ønsker snarest å kjøpe trykkbryter eller hele bremsepumpen til RRC med ABS. Mvh. Rune Nittitrførtiseks7647