Sven

Gjør ikke denne type heving at bilen vil velte ved raske unnamanøvere "elg-testen"?

Takk for tipsene Jørn og Christoffer Skal kikke på disse tingene igjen i morgen

Bilen har akkurat vært på service så jeg antar de er skiftet. Varmetrådene hjelper jo bare på forntruten og bak, men siderutene er helt neddugget. Har merket i det siste ved tørt vær at idet jeg starter bilen så dugger det med en gang nederst på frontruten

Nå som regnet er kommet og kombinert med våte hunder og ditto eier, opplever jeg at bilen dugger helt ned. Senest i dag måtte jeg vente i flere minutter før jeg kunne kjøre før frontruten var klar selv med full defroster. Her er det åpenbart noe galt - har gjort et søk og lest tidligere tråder om emnet, og funnet ut at det kan være behov for fylling av væske eller innstilling av noen sensorer. Hvor får man fyllt på anlegget her i Oslo? Det enkleste er vel å reklamere til Bilia igjen men det tar vel noen mnd for å utført og jeg må ha duggfri bil før det.

Vegdirektoratet har innskjerpet rutinene i forbindelse med import og evt. godkjenning av ombygginger pga noen som har vært for "runde" mht å slippe gjennom tvilsomheter. Reglene krever nå at vedkommende inspektør må ha sin sjefs godkjenning før ting går gjennom. Alle dokumenter må nå også scannes slik at de kan gjenfinnes for fremtiden. Smutthullene forsvinner dermed

Den blir seende bra ut, men A-baren blir for dominerende med de fargekontrastene du har valgt.

Har samme erfaring med min bil. I forhold til min tidligere DIIa som ikke krenget i det hele tatt, er det stor forskjell. Hvordan er det med demperne- er det vanlig at disse må skiftes rundt 80' og hva ligger prisen på et sett med Koni-dempere som nevnt her? Jeg antar at det er betraktelig billigere å få skiftet disse hos Gaute eller Sandmo vs. Bilia.

Flott og oppsiktsvekkende farge Er et nå man sier "Løp og kjøp" uten å ringe banken først?

For å spore helt av.. Måles ikke aksellerasjonen på 4.6 i liter? - 0-100=5 liter bensin. Man grisekjører ikke med en V8 - man duver avgårde

Ombygging til såkalt siste-generasjonsanlegg som benytter bilens egen elektroniikk koster 37000. Tanken på 95 liter ligger i reservehjulsbrønnen og påfylling monteres under ved hengerfeste bak eller etter eget ønske. I tillegg monteres en bryter og lampe på dashbord. I motorrom monteres en seperat oljebeholder som sørger for ekstra smøring når den går på gass. De gir 2 års garanti på installasjonen forutsatt at service tas hvert år (ca 1000 kr/service). Med min kjørelengde og dagens bensinpris er investeringen tjent inn på under 2 år., samt at jeg forhåpentligvis får en mer lettsolgt bil en gang i fremtiden.

Nå er ombygging til gass bestillt hos Gasstech. Grunnet ventelister (kan det være økende bensinpris?) har jeg fått time så sent som 19 desember. Så snart gassanlegget er installert skal jeg holde dere oppdatert på mine erfaringer.

Gjør bare oppmerksom på at det ikker er Xenon-lys i den fronten (men man blir etterhvert en ekspert i å skifte pærer)

Det skyldes nok at det finnes noen VW-entuasiaster her inne som har kommet ut av skapet

Case closed!! Fikk tilbake bilen i dag etter lang tids venting - gearkassen er skiftet, 80 K service utført og noen andre feil utbedret. Den virker mer "tight" i gearingen enn før. Nå skal jeg få en nøytral tredjepart til å gå over bilen for å se at det ikke finnes flere feil før garantien utløper. Spørsmål til spesialistene her: Bør jeg ta visse forholdsregler med ny gearkasse eller er det bare å "trå" til?

Luftmengdemåler ? Skifte av den fikk min til å gå ordentlig

det var derfor jeg skrev det.. Utenforstående kan jo få granatsjokk av alle disse opplevelsene vi har hatt med bilene våre

Forsikre den hos Land Rover forsikring (IF) - siste regningen jeg fikk på min 03 mod Td5 var 6500 (75% bonus, bor i Oslo, ikke egen garasje og 25 000 kjørelengde). Det fine med LR forsikring er at den inkluderer motorhavari-dekning noe som kan være nyttig. Anskaffer du deg et LR-kort (Mastercard) får du egenandelen redusert med 1000 kr. I Gjenstridige koster samme forsikring nesten 11 000.

Top Gear testet den og laget en harselas rapport om bilen - de brukte den til å trekke tømmerstokker i skogen men konkluderte som nevnt her at det ikke er en terrengbil. På motorvei var den visst helt forferdelig å kjøre - når man senket den til autobahn-stilling føltes det som om man kjørte på klinkekuler. Mht til utseende så ser den faktisk mye bedre ut enn XC90, Cayenne og RR (bortsett fra Sport)

Etter å ha varslet krav om heving dersom ikke bilen er på veien innen neste fredag, har jeg nå fått lovnad at den skal blir ferdig innen den datoen gjennom bruk av overtid på verkstedet. Når jeg får den tilbake skal jeg få en uavhengig tredjepart til å gå over hele bilen og finne alt som kan smake av evt feil og få det utbedret i garantiperioden.

Nå er jeg pissed off Nå er det gått over 5 uker siden bilen havnet på verksted. Gearkassen er kommet, men pga manglende kapasitet kan de ikke si når bilen er ferdig - om det tar en, to, eller xx uker kan de ikke si. Hvilke rettigheter en forbruker har er usikkert, jeg er jæ.. forbannet og de bare beklager og sier at jeg ikke har krav på noe annet enn lånebil og utbedring av feilen. Hadde jeg visst noe om dette hadde jeg aldri kjøpt faenskapet

Her er linken til Gastech

This tells it all: Jeg har vært eier av min i 2 måneder - har kjørt bilen en måned og siden har den stått på verksted - nå venter den på ny girkasse.

Jeg vurderer å sette inn et anlegg som leveres av Gastec her i Norge. På en 2000 mod kan de montere siste generasjon anlegg, dvs samme anlegg som de monterer i Porsche Cayenne. Da brukes motorens orginale innsprøytningsanlegg og vha en en oljetank som etterfylles jevnlig kan bilen kjøres på gass hele tiden uten tanke på brente ventiler. På P38 monterer de gasstanken (100 l) i reservehjulsbrønnen. Pris 37 000 som er spart inn på mindre enn 2 år med dagens bensinpriser.

Jeg har fire org. alufelger med bra Pirelli Scorpion 255/65 x 16 til salgs hvis du er interessert.

Fikk endelig beskjed i dag - ny gearkasse er bestillt fra England og monteres om en drøy uke. Selv om det tar litt tid, er det mye bedre å få en ny enn at de skal prøve å fikse den som er ødelagt. Synes faktisk LR Skøyen fortjener litt skryt akkurat her og nå