KennethA

En skikkelig gladgjeng har hatt generalprøve på steming og div fludium. Alt er duket for en kjempehelg! Vi gleder oss til fortsettelsen

Trenger ikke lenger. Har fikset seg.

Trengte nye skvettlappbraketter. Island4x4 skulle ha totalt £75 + mva og DHL skal vel ha sin del. Lagde heller nye i 1,5mm 316SS. Når bilen er råtnet bort ligger fortsatt brakettene igjen....

CAX100060 CAX100070 Galvet eller rustfritt eller svart har ingen betydning. Alt av interesse. tlf 916nullfire658 Sandvika

Som et alternativ har du jo disse fra Oztent: https://www.oztent.com.au/products/rv-5 Kan fraktes på taket sammen med kano/sykkel.

Kan hende det finnes på nettet et sted, men oddsen for at begge er dårlige samtidig er liten, så om en av dem er lavere enn den andre så er det en god indikasjon.

Er det trykksensor etter pumpa? Finnes det live data på fuel pressure på disse? Siden det er to pumper kan det hende du kan se om disse tallene er like/ulike.

Chevy Turbo-Thrift. Får ikke til å legge inn link til wiki av en eller annen grunn.

Angående 12v vannvarmer: Å koke opp 1 liter vann fra 20 til 100 grader krever ca 300,000J som er ca rett i underkant av 0,1 kW. Sigarettkontaktene er som regel 10A og det vil si at uten varmetap vil det ta rundt 50min å koke opp en liter vann i en sånn. Reduser tiden i forhold til mindre vann, men øk i forhold til varmetap. Kjøp deg heller en gassbrenner av type Jetboil. Primus, Urberg, MSR har alle egne varianter til varierende priser. 400,- til 2000,-

Den tredje grunne tror jeg bare er noen som har satt på feil hylse og slått inn for å passe. Nå er det vårsjekk/verkstedtreff på Sandmo i Drammen til torsdag og på Autogården i Kongsberg på lørdag. Hvis du tar deg tid til en tur til en av de så ordner det seg nok. Biltema har forøvrig 24, 25, 26 og 27mm tolvkantpiper. 35,- pr stk.

Min er merket H 16mm senter-senter på pinnene Ca 27mm innvendig

Jeg har en sånn låsehyse i Sandvika. Fra D2, men det tror jeg ikke har noe å si. Må sjekke om det står noe på den når jeg kommer hjem fra jobb i 4 tida. Kan i hvertfall måle avstand mellom ringene og diameter.

Hvilken bil er det du har, som har innebygget digitalt refraktometer i ekspansjonstanken?

Har du prøvd å bruke brukt frityrfett kanskje med litt innblandet parafin/A1 avhengig hva du får tak i billigst?

Siden oljenivået ikke øker eller synlige lekkasjer er det garantert et trykkfall i rail/trykkregulator/dyse. Eneste muligheten for å finne ut av hvor, er å montere trykkovervåkning på disse stedene. Dyse: Om øvre o-ring lekker vil det gi diesel i olje. Om kobberpakning i bunn lekker vil det gi diesel i sylinder og ned i olje. Om dyse kan utvikle en intern lekkasje har jeg ikke hørt om, men kan sikkert forekomme. Rail: Sprekk i topp har jeg lest om, men før du bytter topp gå til neste steg. Trykkregulator: Intern lekkasje i trykkregulator. Hvis det ikke har vært byttet før eller lenge siden er det sikkert denne. Vanlig på TD5 Skikkelig kosejobb på D2, særlig hvis du har webasto.

Tusen takk for tilbudet. Jeg har også fått napp på noe veldig lokalt, så jeg skal sjekke ut dem først. Men tar kontakt hvis det blir aktuelt.

Ønsker å kjøpe bakseter til D2. Trenger også belter. Dette gjelder andre seterad. Ikke sete 6-7. Lyst skinn. Send meg gjerne en melding med pris.

Jeg kjørte opp dagen før og la meg på Flisa Camping. Helt nytt der og flotte fasiliteter. Så blei det mye vandring i "sentrum" av Flisa den dagen. Men hjemturen var verdt det Noen mener at NNN for Autokasse ikke passer for manuell, men det kan også være motsatt. Usikker. Engelske forumbrukere mener mye, men har ikke funnet noe konkret. Kanskje noen her vet noe?

Flissundet Motorservice tar en sånn jobb. Usikker på om de tar forskjellig pris på MSB og NNN, men de lodder om MSB. https://flissundet.no/ Jeg var der på sensommeren. Kjempefornøyd med jobben. Beregn hele dagen, de er nøye. Mener jeg betalte 5900,- for stage 1. Ellers har jeg en NNN til overs liggende. Fra en 2004 D2 auto.

Selges for selvkost. Passer best for varebil/2 seter. Monteres i orginale håndtakfester. Se bilder. 500,- Må hentes i Sandvika

Tipper det er olje retur fra vakumpumpe som sitter på fronten av dynamo/generator.

Bump. Deler fortsatt til salgs.

Det ligger en enveisventil i en av rørstussene på dieselfilterbraketten. Kan det være at denne er dårlig og at når tanken er full er det "nok baktrykk" i tanken så denne ikke har betydning. Men når tanken begynner å tømmes så renner dieselen tilbake og røret mellom pumpa og filteret tømmes. Dette er veldig skyting fra hofta. Når tanken din er under halvfull og du forventer at den sliter litt, kjør en luftesyklus (tenning på, pump gassen 5 ganger, ventil til motorlampa slukker) og se om den starter tvert da. Hvis alt er i orden da, så tyder det ihvertfall på at trykket frem til dysene faller når tanken er halvtom.

Start feilsøkingen ved å demontere vifte og reim, så start opp kald motor. Den tåler fint å gå et minutt på tomgang uten vannpumpe. Er lyden der fortsatt?

Trenger ikke vegg for å gjøre det. Jeg har registrert min som 2 seter personbil.