Trond C

Det er vel noen utfordringer med å montere Webastoens sug inn på motorens dieselforsyning eller evt. retur, jeg kan ikke nok til å uttale meg sikkert om det, men jeg monterte en ny slik Webasto i bil som ikke hadde det tidligere og det var helt kurant å montere med pick-up i tanken. Et bøyd langt rør man stikker inn i hull man borer på topp eller langt oppe på siden av tanken, med en enkel type ekspanderende gummimansjett som pakning. Pick-up dingsen kjøpt hos Webasto leverandør her i Norge, dyr til bare å være et litt avansert rør, men fikst og godt fungerende.

Normalt oppegående produsenter har klart å lage biler som tåler en rundvelt i noen tiår. Som ikke trenger metallsløyd. Og som generelt oppnår noen stjerner i tester med krasj herfra og derfra Jeg venter på ny Defender, venter og venter. Tror egentlig ikke den kommer, produsenten har jo hatt god tid på seg.......

Alt elektronisk kan jo ryke ved lynnedslag i nærheten, det er vel ikke produktet men husets beskyttelse som kanskje kunne vært bedre. Husker mitt første fargeTV røk i en tordenbyge den lørdagen jeg kjøpte det i 1984 (var student og hadde ikke råd til farger tidligere) , hadde laget pizza og vi skulle kose oss med egne farger for første gang. Det ble radio den helgen.

Jeg ville aldri ønsket å montere seter som ikke gir lett tilgang til boksene under, med hhv. batteri/batterirelatert og ecu/sikringer/reléer og annet. Ti år i standard defenderseter er at disse er helt greie, på grensen til helt utmerkede. Selv med en ikke akkurat veltrent kropp. H.C. Andersen skrev et eventyr om en prinsesse og en ert Men det er klart, tiden har gått fremover og det finnes bedre/veldig gode seter å prøve

Det dumme med ikke å ha Landrover lenger er at man ikke har det. Hjelper på en måte ikke at andre biler er bedre på mange måter..........

ebay.co.uk for biler i det landet, ellers de andre ebay´ene eller bare .com

Må jo ha meg Landrover igjen.............. Er det bakseter i den, altså en andre seterad, registrert for hvor mange? Hva var problemet med å få akseptert hengerfeste?

Lurer på om det ikke var svaner, eller kanskje fasaner?

Det er vel en diffbrems på midtdifferensial, som er basert på viskoseprinsippet.

Jo, men da må jeg dra det tonnet med vann også med meg ned til slippen Men jeg har vært inne på tanken om å ta med en palletank med bare nok vann.

Ja, det har alltid bodd en liten brannmann i meg Jeg hadde jo en engang for ca. 11 år siden, med rekkesekser, fra Fitjar Brannvern. Skulle funnet den og kjøpt den tilbake. Lurer på om den eksisterer her i landet fortsatt, den gikk i alle fall fra meg i Bergen til Sandnes/Stavanger og var der noen år, så vet jeg ikke noe mer. Denne

Takk for svar! Jeg skal i alle fall ta sjansen og prøve. Kärcheren klarer i alle fall å suge fra vann på samme høyde, men det er ikke med mye kraft, så jeg tror du har rett Joker at det kan bli en utfordring å få saltvannet opp over tangen Det er mulig spyleren har messingpumpe, synes å huske et salgsargument om at de litt billigere hadde i aluminium. Ellers har jeg en nett liten vannpumpe, men det blir muligens litt sært å stille med bensindrevet pumpe til spyler som får strøm fra bensindrevet aggregat, til min lille båt. Robin heter pumpen, den er en hissig liten tass Robin:

Er det noen i høytrykkspylerservicebransjen her? Jeg skulle gjerne høytrykkspylt båten, en vanlig landstedsbåt, borte på slippen istedenfor å dra den noen kilometer til hytten. Det er imidlertid ikke ferskvann ved slippen, men jeg har et strømaggregat som sannsynligvis kan drive spyleren. Hvis jeg raskt etterpå kjører gjennom mengder med ferskvann; er det sannsynlig at jeg unngå vesentlige skader på spyleren? Jeg vet ikke om spylepumpen er i legering/lettmetall eller hva, det er en Kärcher som kostet ca. 4.500,- for åtte/ni år siden. Husker en påhenger som fikk saltvann i bensinen, da var det ikke så mye igjen av forgasserens innmat, men den hadde jo stått hele vinteren med blandingen. Mitt håp er altså at spyleren kan tåle en omgang med saltvann hvis den skylles godt gjennom etterpå?

Takk for svar, da prøver jeg våtsuger som slamsuger!

Den uvante tørke- og varmeperiode i Bergensområdet i ferien ga tom takvannstank på hytten, og behov for påfyll. Tanken har vært der mange år og det er nok lenge siden jeg renset den. Sluttet også å bruke sandfilter jeg tidligere hadde på inntaket da det tettet seg for ofte. Derfor er det et godt lag med skitt i tanken, mer eller mindre blitt til jord nå, ispedd en haug med korn tidligere festet i shingelplatene som var på taket. Tanken lar seg ikke tømme helt, det blir alltid noen liter vann igjen, eller heller noen centimeter med slam. Er det noen som har erfaring med sånne våt- og tørrstøvsugere, er det sannsynlig at noe sånt fungerer greit til å suge opp dritten rundt halvannen meter? Vil en maskin til noen få tusen klare jobben? Her fra gårsdagens ankomst av tusen nye liter vann, kjørt på tilhenger syv mil hjemmefra. Da jeg i dag skulle pumpe over i takvannstanken så jeg at det tydeligvis hadde regnet i natt, den var blitt full av seg selv. Men ok, da har jeg vann til overs

Jeg tenker du tenker og handler helt rett der !

Svinger inn til siden og slipper dem forbi, hvis de vil, kanskje trives de der bak, men i så fall er det gjerne du som blir liggende på bakfangeren deres

Takk for gode svar, de ledet meg til en komfyr hvor i alle fall de funksjonene jeg har prøvd ser ut til å virke De prøvde å selge tre års idiotforsikring til nærmere 700,-, og damen meddelte finansieringsmulighet gjennom Cresco samt 500,- i avslag om vi skiftet strømleverandør til Norgeskraft eller noe sånt. Det står faktisk på kvitteringen at hun har fortalt om dette så det drypper vel en liten provisjon på et vis. Ellers var firehjulstrekkeren god å ha da nyekomfyren skulle bort til hytten, det går i Fiat på den fronten for tiden, men det skal LR i hus igjen før eller siden

Jeg forstår meg ikke en gang helt på forumskriving etter oppdateringen, men det får gå....... :-) Spørsmålet er altså hvor svart og lys grå ledning skal. Jeg tok ungangspunkt i skjemaet på komfyren, for Norge. Gikk ut fra at jord kobles til jord. Pkt. 1, 2 og 3 ser ut til at skal samles - på komfyren var svart ikke koblet til noe, så den koblet jeg ikke til noen av pinnene på støpselet, lys grå koblet jeg sammen med brun på en pinne i støpselet, den brun var på fra gamlekomfyr. Blå koblet jeg til blå på støpsel. Det ser ut til å virke Men fy for noen tynne slimsete plater moderne komfyrer er laget av................

Jeg er ikke riktig så i nød at manifoldsteking må til , har primus på lur. I tilfelle det skulle ha betydning, her er skiltet på komfyren, antar det har noe med koblingen å gjøre?

Jeg er ikke riktig så i nød at manifoldsteking må til , har primus på lur. I tilfelle det skulle ha betydning, her er skiltet på komfyren, antar det har noe med koblingen å gjøre?

Vi har kjøpt ny komfyr på hytten. Den gamle Electroluxen fra 1981 har vært god, men måtte gi opp. Hun damen hos Elkjøp var litt fjern, hun var flink til å si superboosterfunksjon når vi sa vi skulle ha en enkel komfyr til hytten, men hun sa intet om at den leveres uten støpsel. Idiotisk, men sånn er det ut til å være. Nå sitter jeg her på hytten, med en komfyr på gulvet. Heldigvis er det visst reker til kvelds, men jeg har jo lyst på bløtkokt egg til frokost i morgen. Gamlekomfyren er ikke kommet lenger vekk enn at jeg kan skru av støpselet på den, men så oppdaget jeg at nyekomfyren har seks ledninger ut av ledningen . De vanlige tre, brun, blå og gulgrønn - pluss en svart og lysegrå. Se bilder under. Er det noen i dette fantastiske forum som vet hvordan jeg skal koble dette? Har prøvd å google litt, men det snakkes litt for mye om lasker og sammenkoblinger i forhold til det ene og det andre. Komfyrkursen er bare 16A og den nye komfyren har induksjonstopp (som vi egentlig ikke hadde tenkt å kjøpe), har hørt disse ønsker mye strøm, får håpe det går.

Vennen Radovan spør for vil ikke kjøre noe i påvirket tilstand, men om man er påvirket kan man få straff for å gå uaktsomt i trafikken, kjøre rullestol - som i utgangspunktet regnes som å gå hvis man har dårlig nok helse til å få den. Man kan straffes mye strengere for skikkelig fyllekjøring med 250 kilo rullestol ned en bratt svingete bakke med en full barnehage nedenfor, ut fra skadepotensialet - enn å gå i fylla ned bakken. Veitrafikkloven § 3 sier man ikke skal oppføre seg uaktsomt i trafikken hvis man er der, uansett hva man måtte sitte eller stå i og på. § 21 presiserer at man ikke skal føre kjøretøy uten å være godt i stand til det, alkoholpåvirkning nevnes som et eksempel. Kjøretøy er alt som er bestemt for å kjøre på bakken uten skinner Og føring av motorvogn har som kjent egne regler som fastslår at over 0,2 promille kan straffes, motorvogn kan man oppfatte som et kjøretøy med motor, for så vidt uavhengig av hvor fort det går/kan gå. Men altså noen unntak i praksis, f.eks. rullestol man har bruk nok for, med lavt fartspotensial. Og det har vel vært noen rettssaker om ståhjulinger og sånt. Mange har fått promilledom og mistet billappen for å kjøre sittegressklipper f.eks. En jeg husker for å kjøre en sånn maskin man sitter på og boner eller koster gulv Jeg hadde en klient en gang som fikk inndratt en rullestol med karosseri og tak fordi han konsekvent kjørte i fylla. En annen fikk straff for å ha kjørt rullestolen gjennom en glassrute på institusjonen han bodde etter en fuktig fest hos en venn. Så lett skal det ikke være

El-trike. Må dog være nok i form til å holde pedalene i rotasjon selv om man ikke trenger trø hardt. Går ikke det blir det varianter av rullestol med eller uten overbygg, med ett eller to forhjul, med tilhørende lav hastighet. Eller hest og kjerre.

Bruk sånt kinetic rope, strikkmetoden, ta fart, og roten kommer med et svupp Pass bakhodet