AndersG

Ja, må bare skru på lykter foran. (Det kan jeg alltids gjøre)

Automat, mener den har 280k på klokka..

Har en stk Discovery som aldri blir ferdig (her hos meg). Denne går om kort tid på skroten, og det for egen maskin da den er fullt kjørbar. Om noen vil overta for vrakpant, ta kontakt. Har også en haug nye deler (hjullager, bremser, støtdempere, støtdemperfester, register mm) samt noen brukte som kan selges sammen med bilen eller utenom for 2000kr eller bud over. Jeg selger IKKE deler av bilen som gjør den ukjørbar, da jeg ikke gidder dra den til huggern på henger. Ja, den kan fint reddes for noen med tid, plass og lyst. Noe jeg ikke har for tiden. Bilen står på Melbu i Vesterålen. Anders: 47261427 anders@vulcanix.com

Ja, men den har allerede funnet nytt hjem

Eit lite bilete.

Ja det var det... og i tillegg medfølger det nye deler fra paddocks for et partretusen ved rask handel.

En stk Disco 1 1998 selges som delebil, restaureringsobjekt. Bra motor og gear (autolat), 7 seter i skinn. Interiør noe demontert. Likeså frontlys, grill og fanger. Noe rust, men langt fra håpløst. Ett sett hjul, som kunne vært bedre. Kan kjøre til sitt nye hjem selv på prøveskilt. 10.000 norske kroner RING for info: 47261427 -Anders

Er det noen som har en stiftfordeler til en to og enkvart på lur? Vestfold Ships var tomme og jeg har drept lumenition-tenninga på Lord Nelson. Evt om noen har en lumenution liggende blir jeg ca like glad. Bill.mrk. Haster Anders 47261427

Beklager seindrektighet, men salgsinnlegget lider av det samme som bilhobbyen: nemlig tidsklemma Bra dag i dag, tre glade herrer kom med henger og henta en stk todørs RRC - og med litt flaks kommer de en runde til å henter firdørsen. Så får man håpe at de kommer til nytte til noe. Bedre det enn at de står å ruster i støkker her. Kommer ikke til å orke leite, plukke eller skru av noe - dessverre. Det som forlater gården nå går samfengt og ved henting.

Må sjekke hva jeg har - men har i hvert fall en del av dette. Har deler fra blå metallic, grå metallic og rød metallic firedørs - og blå metallic og grønn metallic todørs. og ymse interiør, mest grått mener jeg det er.

Kan sikkert demontere å sende noe så lenge det ikke er store saker.

Dårlig med girstang - og sansynligvis også dårlig med treff på meg i år :/

Fine greier YMK - skal du noe denne veien? Og som en tilleggsopplysning, om ca fire uker går alt som er igjen på huggern. det skal som sagt ryddes - og alt som står skal bort

Det ryddes, og jeg skal ha bort en hel haug.. Har karosserideler i alle valører til RRC både 3 og femdørs, motorer, girkasser (noe står i biler) noe interiør, - noe nye deler (Bakre travers under bakluke f.x. - minst en, antagelig to stk. noe pakninger til V8) I tillegg ser det ut til å være to delebiler som skal bort. De er ikke helt komplette, men i grove trekk er der en stk 1983 tredørs (Petterson på forumet sin - fins i salgstråd) med 3,5 og 3-trinnsautomat som kan bli bil igjen og en 1975/91 femdørs med havarert 3,9 v8 og godkjent med LPG. Denne er det NOE mere jobb å bygge opp igjen. Ikke helt komplett. Ingen av bilene er pdd kjørbare - og henteprisen på dem hele er vrakpant pr stk, evt kan det selges deler etter selvplukkprinsippet - men ikke før om ca 3 uker fra i dag. Alt befinner seg i Vesterålen. Ved interesse: send epost til anders@vulcanix.com eller melding på forumet - evt spør i tråd.

Papirer / 621? Ramme fra? Noen har gått amok med polish på motorn Forøvrig den tøffeste FJ jeg har sett - ever.

Har oversett den.. som så alt for mange dager før.. Men snart... Til helga kanskje..

Jepp - Da fikk TLT disse

bud notert. setter frist for bud søndag kl 23.00

Bud på 1200 fra Lorden er notert

Har to stk adaptre for å montere hjul med LR boltsirkel på tilhenger med 4-100-nav selges. Maskinerte adaptre i aluminium med innpressede LR hjulbolter. bare å montere hjul med std lr hjulmutter. Pris: bud over 1200kr. bud mottaes i tråden, på pm, på telefon og ellers med budstikke eller røyksignaler - MEN: jeg forbeholder meg til å selge til hvem jeg vil - evt ikke om jeg velger å ikke selge.

Selger et stk brukt, ganske pent panser til Defender. bud mottaes i tråden, på pm, på telefon og ellers med budstikke eller røyksignaler - MEN: jeg forbeholder meg til å selge til hvem jeg vil - evt ikke om jeg velger å ikke selge. Grill og frontplate til 110 kan medfølge.

Takker for raske svar - dette må sjekkes ut litt videre

Skal hente en bil i Sogndal om et par uker, og undrer om det er noen her på vbf som har gåde råd om offentlig berfordring? Fly er greit, det finner jeg ut av selv.. men om jeg nå skulle ha lyst å reise med tog og buss.. bare for å få sett litt? Nermeste tog finner jeg på Fauske, såpass vet jeg - men derfra? Trondheim? Buss ? eller enda kulere - noen som skal den veien?? Nei, desværre er det ikke LR jeg skal hente denne gang. Men som en trøst triller det snart en gammel kjenning inn på tunet her sånn at jeg iallefall har èn ordentlig bil..

Klarer den forflytte seg for egen maskin?

Løsningen på avgiftsproblematikken er enkel: Full engangsavgift utløses først ved salg av godkjendt kjøretøy (krav til oppfølging av bygg gjør at det ikke blir mulig å jukse med å ha noen annen til å bygge for seg). Sånn kan "vanlige" folk få muligheten til å bygge mc/bildrømmen sin, og det blir satt en effektiv stopper for at noen ser butikk i å bygge "amatørbygg" for å spare avgifter. Så kan man heller ha en modell med reduksjon i avgift etter hvor lang tid det tar fra den er registrert til den blir solgt, sånn for eksempel i samme modell som for å sette inn seter i varebiler, 10% mindre avgift hvert år, til kjøretøyet er ti år - da er det fritt. Ingen gidder da bruke tid og penger på å lage butikk av noe som de må vente ti år på å få solgt, sånn at det blir entusiastene som får holdt på med hobbyen sin, og samtidig så kan man alltids selge en bil - om den blir så bra at noen er villig til å betale det det koster med et eierbytte. Dette er forøvrig foreslått til personer som jobber i interesseorganisasjonene, men blir bare fnyst av og kalt idiotisk - da man tydeligvis vil ha en avgiftsmodell som kommer "proffe hot-rod-byggere" til gode.