Gå til innhold

palerik

Medlemmer
  • Innlegg

    472
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av palerik

  1. https://www.wrington.co.uk/ Er vel det mange her inne har gått for. Utrolig deilig å få boltene ut av pipa...
  2. Front PTO til seriebil selges. (Passer vel kun til sivil kasse?) https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=194848667
  3. Galvanisert og med stige. https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=194846929
  4. Forrige forøk strandet litt pga misforståelser rundt transport og klargjøring av bil for transport. Velger nå heller å ta jobben med å selge den i deler. Se Finn anonse for detaljer: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=192368017 mvh Pål-Erik
  5. https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/oARmK7/naa-vil-audi-la-deg-betale-for-aa-laase-opp-funksjoner-i-bilen-din?utm_source=vgfront&utm_content=row-3 Litt usikker på denne utviklingen her. Mulig det bare er jeg som har blitt gammel?
  6. Solgt... (Med gjenkjøpsrett!) Utrolig respons! Hadde veldig mange hyggelige Landrover samtaler i går! Ser ut som om det er ett marked for biler med patina selv om de ligger i deler. I stedet for å presse pris valgte jeg å la bilen gå til noen som trengte ett prosjekt å holde på med. Den prosessen var kanskje litt rotete, baklager det til dere som ikke fikk bilen. Ny eier er på forumet. mvh Pål-Erik
  7. Med litt tungt hjerte, men nå har den stått her noen år uten at jeg har hatt tid. Har også fått meg en ny hobby (Hund, NRH), så jeg må prioritere biler som kan kjøres uten alt for mye innsats. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=192368017 Har også vurdert å sette bort jobben, men ser fort for meg att det kan bli dyrt? (Trenger egentlig bare noen til å få inn motoren og sveiset slik at den går og bilen er flyttbar.) mvh Pål-Erik
  8. lafterolf har helt rett. (Jeg mente de runde trommeldingsene med alt innhold som sitter fast på enden der..) Jeg har bra pokaler på bilen, men skal bygge om til 1-ton (x-mill) bremser. Så alt bremserelatert er av interesse. Byr 500 for tromler, og bakplate og annen bremse innmat (Gitt at det er x-mill bremser). Også skulle "landrover for alle penga" ha pokaler og stikkaksler? mvh Pål-Erik
  9. Fint med lange tråder.. :-) Er knokkelhusene solgt? Om ikke byr jeg 600,- for begge. Trenger egentlig bare tromlene
  10. Kommer vel litt an på hvor mye due blender av. https://bellautoservices.co.uk/wp-content/uploads/2010/08/Fitting-the-Bell-Auto-Services-TDV6-EGR-Blanking-Kit-to-a-MY06-TDV6.pdf mvh Pål-Erik
  11. Fikk tilslaget på en manifold på ebay. Mangler fortsatt eksos og turbo så opprettholder budet på 3200 om budet over ikke fører til salg.
  12. palerik

    X-mil bremser

    Noen som har x-mil bremsedeler liggende. Særlig tromler og bakplate. mvh Pål-Erik
  13. palerik

    1-ton bremser

    Hei, Har en serie3 med "vanlige" bremser (tror jeg). I forbindelse med søknad om motorbytte skal det settes på større bremser, altså 1-ton. Noen spørsmål: - Er 1-ton, V8 og 6syl bremser like på framaksel? - Standard bredde på sko er 3"? Hva er de på 1-ton? - Er det bare sko og sylinder jeg trenger, eller er trommelen også større? Hva annet må en få tak i? Noen som selger ferdige sett med 1-ton bremser? mvh Pål-Erik
  14. Om ikke det kommer bud over 20.000 i løpet av kvelden anser jeg bilen som solgt tilbake til meg. (Dvs jeg legger penger på bordet for å få den fikset) Bruksverdien blir høy, men regner nok med at salgsverdien ikke øker tilsvarende. Dette blir jo ikke noe orginalt smykke. Men intensjonen er jo at den skal se sånn passe orginal ut fra utsiden. Noen som har fått godkjent ombygging til skivebremser? Må ha på plas (ex-mil/one-ton) bremser, så tenkte kanskje at det var like greit med skivebremse ombygging?
  15. Bud på 12.000,- Etter å ha fått på plass en avtale om å få satt inn motor++ til en grei pris, er det veldig fristende å beholde bilen selv. En bil som kan flyttes for egen maskin er enklere å ha med å gjøre i et "vanlig" boligfelt og med trang garasje. Beklager vingling, men må sies at det er medforumister som fikk meg til å revurdere og få satt bort deler av jobben.. Om jeg ikke får noe bud over 20.000 (Overdriven koster i dag alene over 12), setter jeg den bort til "renovering".
  16. En oppdatering og ett slags motbud.. Har fått til en ordning hvor jeg setter bort deler av jobben med å få på plass motor og slike vriene ting... Men er fortsatt åpen for bud som er høyere inn det er nå (11.000). Ikke helt enkelt å sjonglere penger, følelser og "hva som er lurt".
  17. Hei, Bud på 11.000 Til den prisen ønsker jeg meg: - Gjenkjøpsrett om den selges videre. - Om du selger bilden videre i deler ønsker jeg meg 40% av overskuddet. (Ønsker at bilen skal bli gjenoppbygd) Budrunden avsluttes Mandag 14.08.2017
  18. Noen bilder fra 2013. (Hadde nettopp flytter og bilen hadde ikke fått plass i garasjen enda) Har fangeren liggende ett sted altså: Bak: Slik ser ramma stor sett ut: Inni:
  19. Etter litt hard selvransakelse og en skikkelig realitetsvudering er det nok på tide å se om noen andre vil ta over. Stikkord: - Serie 3 109 diesel 1974 model - 300tdi motor. Denne er ikke helt skrudd på plass... Har fått godkjent motorbytte. - Girkasse med overdrive fra roverdive + ekstra "kjøleribber" - 2 sett dekk. Gode piggdekk, sommerdekkene kan nok skiftes ut - Seter fra exmoortrim (Foran og bak) - Oppvarmet frontrute - Safaritak og takgrind - Ramen er så og si rustrfri. (Mistenker rammebytte en gang tiden..) Bilen har blitt lagret inne i garasje, og det følger med ett lass av deler. Steve parker sett til 300tdi. Defender radiator. Nytt eksosanlegg osv. Bud over 10.000 blir vurdert. mvh Pål-Erik
  20. Ahhh Det var fra 200Tdi manifold fra defender som måtte til... Da lar jeg denne gå videre til nestemann.
  21. Jeg er interessert. Har en 300Tdi som skal inn i en serie3. Tror en slik manifold gjør jobben mye enklere. Da eksisterende manifold of turbo krasjer med styresnekka. Men jeg drar på ferie sånn ca nå, så får ikke sjekke så mye akkurat nuh. Men er sånn ca 90% sikker på at jeg trenger den.. :-) mvh Pål-Erik
  22. Hei, Ett litt kosetid ut med montering av gvif og ryggekamera merket jeg at parkerings sensorene ikke virket lenger. Jeg kan rett og slett ikke slå de på lenger. Har np koblet "alt etter boka" slik at skjermen aktiveres når en setter in reversen. (Litt klønete at den må stå i navi mode, jeg liker 4x4 infoen bedre.) Har vel tenkt å slå av det igjen slik at jeg manuelt må velge riktig inn kilde. Kommer rygge sensoren til å fungere igjen da? .-. Pål-Erik
×
×
  • Opprett ny...